SENASTE SIFFRORNA: Stora förändringar för flera partier

2022 08 27

Sverigedemokraterna är på frammarsch i flera mätningar och framgången bidrar nu till att högersidan har kommit i kapp och gått förbi de rödgröna.

Partiledare Jimmie Åkesson har just nu medvind i opinionen.

SD går som en raket

Sverigedemokraterna ökar med hela 3,0 procentenheter sett till genomsnittet av de tre senaste mätningarna hos de stora mätbolag som presenterat nya mätningar genomförda denna veckan.

Genomsnittet är uträknat i dag lördag och jämförs med genomsnittet förra lördagen.

Samtidigt faller Moderaterna med 2,0 procentenheter.

Det är betydande förändringar för de båda ledande partierna på högersidan på bara en veckas tid.

De Gröna ökar

Liberalerna och Kristdemokraterna ligger ganska stilla i opinionen den senaste veckan.

På den rödgröna sidan går Miljöpartiet fortsatt starkt i mätningarna. Partiet står för en raketökning jämfört med i våras då De Gröna låg på katastrofala nivåer en bra bit under 4-procentspärren.

Nu kliver Miljöpartiet upp med ytterligare 0,7 procentenheter jämfört med förra lördagen och landar på 5,2.

Det är till och med mer än valresultatet 2018.

V faller tillbaka

Samtidigt backar Socialdemokraterna med lika mycket vilket gör att effekten blir neutral för den rödgröna sidan sett till MP och S.

Vänsterpartiet backar en aning samtidigt som Centern står nästan helt still i opinionen sett till genomsnittet av de tre senaste stora mätningarna.

En valrysare

Sammantaget är valet nu en riktig rysare med bara 0,1 procentenheters skillnad mellan högersidan och vänstersidan.

Här är genomsnittet för de tre senaste mätningarna hos Sifo, Novus och Ipsos i dag lördag 27 augusti jämfört med förra lördagen den 20 augusti:

🔴Vänsterpartiet                    8,1         -0,4
🔴Socialdemokraterna     29,8         -0,7
🟢Miljöpartiet                          5,2         +0,7
🟢Centern                                  6,1         -0,1
🔵Liberalerna                           5,1          -0,2
🔵Moderaterna                     17,3         -2,0
🔵Kristdemokraterna           5,8         -0,1
🔵Sverigedemokraterna   21,1       +3,0
 
🔴🟢 S+V+MP+C                  49,2         -0,4 
🔵🔵 M+KD+SD+L              49,3         +0,7 
 
Skiljer bara ett mandat
Mandatfördelningen beräknat på respektive partis genomsnittliga procentresultat  i relation till den totala andelen röster på alla partier som klarar 4-procentstpärren blir följande:
 
🔴🟢 S+V+MP+C = 106 + 29 + 18 + 22 =174
🔴🟢 S+V+MP  = 106 + 29 + 18 = 153
🔵🔵 M+KD+SD+L  = 61 + 21 + 75 + 18 = 175
 
◾Senast ett parti som funnits i riksdagen minst två mandatperioder i rad föll ur riksdagen var för 81 år sedan då Socialistiska Partiet föll ur andrakammaren 1940 då partiet fick 0,7 jämfört med 4,4 i valet 1936. KD låg under spärren nästan hela mandatperioden 2014-2018 men kom ändå över 4% på valdagen. Med denna bakgrund ingår även partier som eventuellt får under 4 procent i procentsummeringen. Men i eventuella mandatsummeringar ingår de inte.
 
Foto: Moderaterna, Sverigedemokraterna, Annie Lööf FB resp. Ninni Andersson, Regeringskansliet

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen