Så mycket behöver du motionera – experternas råd

2024 05 16

För att må bra måste man motionera tillräckligt mycket.

Många svenskar älskar att träna, motionera och ägna sig åt fysiska aktiviteter av olika slag.

Att röra på sig är också väldigt viktigt för hälsan.

Experter flaggar för att man måste röra på sig ganska mycket för att uppnå önskad hälsoeffekt – även om det inte rör sig om någon hårdträning.

Bör bli andfådd

Enligt Folkhälsomyndighetens rekommendation så bör man försöka hinna med 150 minuters medelintensiv fysisk aktivitet i veckan, rapporterar TV4.

Många svenskar överskattar dock hur mycket de rör på sig, enligt Mats Börjesson, som är kardiolog och professor i idrottsmedicin.

– De här 150 minuterna ska vara av medelintensiv aktivitet. Då brukar man säga, mellan tummen och pekfingret, att man är andfådd men fortfarande kan prata, säger han till kanalen.

20 procent rör sig tillräckligt

Att räkna in vanliga, fysiska vardagsaktiviteter bland dessa 150 minuter är därför inte alltid korrekt, eftersom man ofta inte blir andfådd av dessa, menar han.

67 procent av svenskarna uppskattar själva att de når upp till 150 minuter i veckan, men Mats Börjessons studie över 30 000 medelålders svenskar visar att det i praktiken är färre som får tillräckligt med motion.

– Jämfört med när vi gör mer objektiva mätningar på hjärtfrekvens och kondition så kan vi få fram att den sanna bilden snarare är att 20-21 procent av medelålders svenskar rör sig tillräckligt, säger han till kanalen.

Medelintensiv eller högintensiv aktivitet

Enligt Folkhälsomyndigheten behöver en vuxen människa alltså 150 minuter medelintensiv fysisk aktivitet i veckan, alternativt 75-150 minuter av högintensiv aktivitet som ger en ”markant ökning av puls och andning”.

Man bör också ägna sig åt muskelstärkande aktiviteter minst två dagar i veckan, enligt myndigheten.

Äldre kan även behöva balansträning.

– För att bevara fysisk funktion och förebygga fall bör äldre vuxna komplettera vardagliga rörelser med fysisk aktivitet som kombinerar balans, styrka och rörlighet tre eller flera dagar i veckan, menar Folkhälsomyndigheten.

Foto: Mark Timberlake

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen