Så många vill förbjuda bränning av religiösa skrifter

2023 04 01

Sedan Rasmus Paludan bränt koranen utanför den turkiska ambassaden i Stockholm har ämnet debatterats flitigt.

Nu visar en ny undersökning hur många som anser att det bör vara förbjudet enligt lag.

51 procent menar att bränningen av religiösa skrifter inte ska tillåtas, medan 34 procent tycker det ska vara lagligt.

15 procent av de tillfrågade är osäkra i frågan, enligt undersökningen från DN/Ipsos.

Bilder och text

Samtidigt menar 55 procent att det bör vara tillåtet enligt lag att publicera bilder som kränker religiösa symboler.

56 procent tycker detsamma när det kommer till att kritisera eller förlöjliga religiösa skrifter eller symboler på sätt som kan uppfattas som kränkande.

Rätt att uttrycka

En annan fråga som ställdes i undersökningen handlar om huruvida det är viktigare att kunna uttrycka sin egen åsikt eller att skydda religiösa skrifter.

Där visade det sig att 54 procent anser att det är viktigare att få uttrycka sin åsikt än att skydda skrifter mot kränkningar.

– De flesta tycks kunna hålla isär vad de själva tycker illa om och vad som ska vara tillåtet, säger Nicklas Källebring, opinionsanalytiker på Ipsos.

Skedde i januari

Det var i januari som Rasmus Paludan brände koranen utanför Turkiets ambassad i Stockholm.

Bränningen var orsak till kraftiga reaktioner från flera håll, bland annat den turkiske presidenten Recep Tayyip Erdogan.

Erdogan menade att koranbränningen var ett hatbrott.

– Om inte Sverige visar respekt för Turkiet och muslimer kommer det inte att bli något stöd från oss i Natofrågan. De som tillåtit en sådan skam utanför vår ambassad kan inte längre förvänta sig någon välvilja från oss, sade den turkiske presidenten enligt AP.

Fortsätter samtalen

Sverige har fortfarande inte fått något ja från Turkiet i Natofrågan, men samtal fortsätter alltjämt.

Bättre går det för Finland, som enligt Natos generalsekreterare Jens Stoltenberg kommer bli medlem “inom några få dagar”.

Foto: Stram Kurs

Text: Redaktionen

Jätteras för ett parti – ny mätning är här

2026 08 21

Sannolikheten för att Liberalerna klarar riksdagsspärren har störtdykt.

Det visar en färsk mätning från SvD/Newsworthy, som är framtagen tillsammans med statistiker från Lunds och Uppsalas universitet.

Prognosen är unik i sitt slag och bygger på en modell som analyserar mönster i de senaste opinionsmätningarna och valen. Varje gång en ny opinionsmätning publiceras simulerar den 1 000 val för att ge en bild av partiernas potentiella väljarstöd på valdagen.

Nu visar modellen att Liberalernas chanser att klara riksdagsspärren har minskat kraftigt. På bara en vecka har sannolikheten sjunkit från 44 till 29 procent.

Samtidigt bedöms sannolikheten för en Tidöseger i valet till mindre än 10 procent.

– Det är fortfarande en väldigt kännbar skillnad mellan blocken, och Liberalernas läge ser allt sämre ut. Allra mest troligt är att det blir ett maktskifte, säger Jens Finnäs, datajournalist och grundare av Newsworthy, till SvD.

”Ingen tendens till spurt”

I juni visade samma modell att Liberalerna hade 50 procents sannolikhet att klara fyraprocentsspärren.

Men den senaste veckan har situationen förändrats drastiskt. L har hamnat långt under spärren i flera opinionsundersökningar, vilket Newsworthy tagit hänsyn till.

– Det finns ingen tendens till spurt i datan så därför börjar det sjunka ned. Nu säger modellen: Okej, det är för lite tid kvar för att något ska hända, säger statistikern Jonas Wallin till tidningen.

Utan Liberalerna kommer Tidöpartierna få mycket svårt att samla en majoritet i riksdagen.

LÄS OCKSÅ: Svenskt Näringsliv: Tung smäll hotar Sverige efter valet 

Utesluter stödröster

Kräftgången fortsätter för Liberalerna.

Och partiet kan inte räkna med någon hjälp från Sverigedemokraterna.

Det fastslår SD-ledaren Jimmie Åkesson. Han uppmanar SD-väljare att inte stödrösta på L, trots att partiets överlevnad är avgörande för högersidan.

–  Jag uppmanar ingen att på något sätt stödrösta på dem. Man bör stödrösta på Sverigedemokraterna, säger han till TV4 och beskriver L som SD:s ”motpol” i Tidösamarbetet.

– Liberalernas förhandlingsposition kanske inte är den som sverigedemokratiska väljare vill ska vara den starka. 

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet resp Svante Rinalder Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Nya körkortsregler – börjar gälla idag

2026 08 19

De nya reglerna införs på onsdagen.

Från och med idag förlängs giltighetstiden för ett godkänt kunskapsprov för behörighet B från fyra månader till ett år. 

Det kommer enligt Transportstyrelsen bland annat att leda till ett minskat antal körprov.

“Mindre stress”

Den förlängda giltighetstiden väntas enligt myndigheten också leda till mindre stress för folk som ska ta körkort.

– Det här kommer minska antalet omprov och underlätta för den som blir underkänd på körprovet att boka en ny uppkörningstid utan stress, säger Transportstyrelsens utredare Liv Johansson i ett pressmeddelande.

“Har fått konsekvenser”

Den tidigare giltighetstiden på fyra månader har enligt myndigheten “fått konsekvenser”.

Förare som inte varit fullt förberedda har i vissa fall chansat och genomfört körprovet ändå – med underkänt som resultat.  

På ett år rör det sig om omkring 9 000 personer som tvingas göra om kunskapsprovet, när de inte hunnit bli godkända på körprovet inom fyramånadersperioden.

Läs mer: Swedbank: Viktigaste frågan inför valet

“Kommer slippa”

Liv Johansson förklarar vidare att de nya reglerna kommer att påverka en stor grupp aspirerande körkortstagare.

– Det innebär att en stor grupp kommer slippa göra om sina kunskapsprov bara för att giltighetstiden har gått ut, säger hon.

Detta gäller

Förändringen börjar gälla från och med den idag, onsdagen den 19 augusti 2026. 

De som har genomfört ett godkänt kunskapsprov från och med den dagen har ett år på sig att klara av sitt körprov. 

Har man klarat av sitt kunskapsprov innan den dagen har man fyra månader på sig att genomföra ett körprov.

Läs mer: 24 procent tror på bättre hushållsekonomi

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen