Många vet om att den som kör mot rött ljus riskerar böter och ett körkort som kan ryka.

De flesta tycks dock inte ha koll på att konsekvenserna av att köra mot gult ljus är lika hårda som mot rött.

Trafikpolisen Erling Andersson informerar nu om vad som gäller.

Det rapporterar bilsajten Carup.

Innebär att man ska stanna

Många kör när ljuset blir gult eller försöker hinna innan det blir rött.

Det kan innebära konsekvenser om en trafikpolis ser.

Ett sådant brott kan resultera i 3 000 kronor i böter och ett förlorat körkort.

– Även gult ljus innebär numera STOPP, vilket innebär att det är straffbart att gasa för att hinna innan det slår om till rött, säger poliskommissarie Erling Andersson till Carup.

Inte ovanligt

Det är ingen ovanlighet att se bilister köra mot gult när man är ute i trafiken.

Erling Andersson understryker att det inte är en bra idé att försöka hinna.

– Det innebär 3000 kronor och förmodligen återkallat körkort, säger han.

Andra saker prioriterade

Trafikpolisen har dock oftast andra prioriteringar än att hålla koll på bilister vid trafikljusen.

De två högst prioriterade sakerna i trafiken för polisen är hastighetsbegränsningar och nykterhet i trafiken.

– Det viktigaste området för att polisen ska bidra till att hjälpa till att nå målen i Nollvisionen är att kontrollera att fordonförarna följer hastighetsbegränsningarna, förklarar polisen.

– Polisen mäter hastigheten med laserinstrument och genomsnittshastighetsmätare. Laserinstrumentet används när polisen står vid vägkanten och gör trafikkontroller.

Stort problem

Ett stort problem i trafiken är alltjämt mängden förare som är under onyktert tillstånd.

– Det andra prioriterade området för polisens trafiksäkerhetsarbete är ökad andel nyktra förare, fortsätter polisen.

– Polisen bidrar till Nollvisionen genom att kontrollera nykterhet hos förare – både vad gäller alkohol och narkotika. Kontrollen vad det gäller alkohol utförs genom att föraren får blåsa i ett sållningsinstrument som mäter eventuell alkoholförekomst i utandningsluften.

Foto: M. Jerabek

Text: Redaktionen