Så här gör man i en rondell – många gör samma fel

2024 09 09

Många bilister gör fel när de kör i en rondell, menar trafiklärare.

Den som har körkort förväntas kunna trafikreglerna, men i praktiken begås det många fel i den vardagliga trafiken.

Att bilister gör fel är extra vanligt i rondeller, rapporterar SR.

Gör flera misstag

Många tycker nog att det är självklart hur man ska köra i en rondell.

Men trots det är det många bilister som begår fel, misstag och slarv.

Några av misstagen är extra vanliga.

– Att man blinkar för tidigt, för sent eller inte blinkar alls. Att man genar så att man kör rakt igenom cirkulationsplatsen, istället för att hålla sig lite enligt grundplacering, säger trafikläraren Pelle Möller i Kalmar till radiokanalen.

Han menar att många gör fel utan att riktigt reflektera över det.

– Ska du då svänga höger eller rakt fram, då ska du hålla lite till höger, så att du får en fin båge. Ska du åka till vänster eller runt, ja då håller du lite till vänster, förklarar han.

Ämnet väcker irritation

Frågan om hur man ska köra i rondeller debatteras ibland intensivt, och i exempelvis Göteborg har det uttryckts irritation över busschaufförer som ”kör med fullt gaspådrag rakt in i rondeller, enligt tidningen Mitt i.

Trafikläraren framhåller för tidningen att tydlighet och samarbete mellan bilister är väldigt viktigt när man kör i rondeller.

Frågan är också om det räcker med att blinka när man kör ut ur rondellen.

– Enligt lag ja, men när vi utbildar oss till trafiklärare blir vi uppmanade att lära eleverna att blinka både in och ut ur rondellen – du ska alltid försöka vara så tydlig som möjligt, säger han till tidningen.

Han framhåller också vikten av att placera sig rätt, anpassa hastigheten och vara riskmedveten.

Många upplever att framför allt större fordon beter sig hänsynslöst i rondeller, enligt tidningen.

Föräldrar med dåliga vanor

Olle Möller i Kalmar har märkt på handledarkurser att föräldrar, som haft körkort i många år, ofta har sämre koll på trafikregler än man kan tro.

– På handledarkurserna pratar man ju om samma sak, då är föräldrarna med, och man berättar lite. ”Aha, just det, så kanske det var.” De lägger sig till med vanor som är väldigt svåra att bryta, säger han till SR.

Foto: FriskoKry Wikipedia

Text: Redaktionen

JUST NU: Nytt land köper Jas Gripen – överens med Sverige

2025 04 03

Ett nytt land adderas till listan över köpare av stridsflyget Jas 39 Gripen.

Sverige har tidigare sålt eller hyrt ut Gripenplan till Sydafrika, Brasilien, Ungern, Tjeckien och Thailand, där det sistnämnda landet köpte tolv stycken plan av modellen i augusti förra året.

Nu har Sverige kommit överens med ännu ett land om en affär.

Presidenten bekräftar

Det är Colombia som köper de prestigefulla stridsflygen, meddelar landets president Gustavo Petro.

– I enlighet med den avsiktsförklaring som undertecknades av Sveriges regering och godkännandet av landets strategiska luftförsvar som ett prioriterat projekt, meddelar jag:

– Flottan av flygplan som ska anskaffas är helt ny, med den senaste teknologin, redan i drift i Brasilien, och är av märket Saab 39 Gripen.

Det skriver Gustavo Petro på X.

Presidenten ger dock  inga närmare detaljer om affären.

Exakt hur många flygplan Colombia har köpt eller för vilka summor nämns inte.

Nya vapensystem

Den internationellt anpassade varianten av Jas 39 Gripen har bland annat en omgjord cockpit med nya elektroniska displayer.

Dessutom har nya vapensystem installerats, enligt Försvarsmakten.

Planen har också utrustats med en lufttankningsdel som gör det möjligt att tanka flygplanet medan det befinner sig i luften.

Skickas även till Polen

Så sent som i mars meddelade Försvarsmakten att stridsflyg för första gången kommer att baseras utomlands.

Det handlade då om Jas 39 Gripenplan som placeras på en bas i Polen med syfta att förstärka Natos incidentberedskap.

De svenska planen ska ledas av Natos luftoperationsscenter Combined Air Operations Centre i Uedem i Tyskland.

– Genom att vi bidrar till Natos samlade avskräckning och försvar stärker flygvapnet även Sveriges säkerhet. Det är en viktig utveckling av vår förmåga och ytterligare ett steg för flygvapnet att bli fullt integrerad i Natos luftförsvar, säger Jörgen Axelsson, flygvapnets operationschef, i en kommentar.

Räckvidden för Jas 39 Gripen är över 3 000 kilometer.

Stridsflygen har en start- och landningssträcka på 400 respektive 500 meter.

Foto: Försvarsmakten

Text: Redaktionen

JUST NU: Priskrig i matbutikerna – inleds nu för första gången

2025 04 03

Priskriget är här.

Nu syns de första tecknen på att flera matjättar tvingas sänka priserna. 

Den slutsatsen drar Matpriskollens vd Ulf Mazur efter att organisationen konstaterat att prisökningen bromsades förra månaden.

Förklaringen bedöms ligga i att Ica har höjt priserna minst av alla – och det får även Willys och Lidl att hålla tillbaka.

– När de ser att Ica inte höjer så mycket, måste de sänka priset. Det är en typ av priskrig, i alla fall första tendensen, säger Ulf Mazur till TV4.

Inte setts tidigare

Ulf Mazur framhåller att det här är någonting nytt.

Tendenser av det här slaget "har inte setts tidigare", säger han.

Enligt vd:n är det dessutom den ökade pressen från vanliga konsumenter som bidragit till den avstannade prisökningen på ordinarievaror, som parkerade på 0,1 procent i mars enligt TV4 som hänvisar till Matpriskollens statistik.

I februari var ökningen 1,3 procent.

Och fokuset på matpriserna gör att jättarna knappast kommer att gå fram med större höjningar, menar Ulf Mazur.

– Jag tror man varken vågar eller vill det.

"Viss effekt" av bojkotten

För två veckor sedan pågick en uppmärksammad kampanj om att bojkotta de stora matjättarna som Ica, Willys, Hemköp och Coop.

Bakgrunden var de skenande matpriserna de senaste åren.

Exakt hur många som deltog är oklart. Enligt matkedjorna själva märktes en knapp försäljningsnedgång, eller ingen alls. 

Men en analys av datan från Swedbanks korttransaktioner pekar delvis på annat, rapporterar Dagligvarunytt.

Omsättningen i handeln backade med tre procent under bojkottsveckan jämfört med veckan innan.

– Vi kan se att omsättningen gick ner bland de större dagligvaruhandlarna under veckan, vilket den inte gjorde bland de mindre. Det ser alltså ut att ha blivit en viss effekt genom att man handlade i de större butikerna i mindre omfattning, säger Pernilla Johansson som är senior ekonom på Swedbank, till tidningen.

Ica: andra faktorer ligger bakom

Under bojkottsveckan kallades bland annat Ica till möte med finansminister Elisabeth Svantesson för att diskutera lösningar på de ökade priserna.

Enligt Eric Lundberg, vd Ica Sverige, finns nyckeln i att jobba tillsammans: hela livsmedelskedjan och politiken.

– Vi möter kundernas frustration varje dag och vi förstår den. Men stigande matpriser orsakas av faktorer som ligger långt utanför butikernas kontroll, som krig, politisk instabilitet och dåliga skördar på grund av klimatförhållanden, säger han.

Foto: ICA Sverige resp Lidl resp Axfood

Text: Redaktionen