RYSSLAND: Diktatorns besked till västvärlden – ni har misslyckats

2022 04 19

Västs ekonomiska blixtkrig har inte fungerat.

Det konstaterar Rysslands diktator Vladimir Putin i ett tv-sänt tal sent på måndagskvällen.

Har misslyckats

– Vi kan med tillförsikt säga att den här Rysslandspolitiken misslyckats, och den ekonomiska blixtkrigsstrategin har visat sig inte vara framgångsrik, säger Putin.

Enligt Putin har sanktionerna som riktats mot Ryssland misslyckats med sina mål, som enligt diktatorn var att orsaka marknadspanik, bankkollapser och brist på varor i butiker.

Två argument

Diktatorn lyfte fram två argument som enligt honom visar att Ryssland stått emot ”ett aldrig tidigare skådat tryck från omvärlden”.

För det första hyllade han rubelns återhämtning. Valutan sjönk till historiska bottennivåer efter diktatorns beslut att invadera grannlandet Ukraina.

Vidare framhävde Putin att Ryssland har noterat ett historiskt handelsöverskott på 58 miljarder dollar under årets första kvartal, motsvarande 560 miljarder kronor.

Han konstaterar att sanktionerna istället slagit tillbaka mot USA och landets allierade i Europa. Han pekar på en ökad inflation och arbetslöshet – samt en minskad levnadsstandard i västvärlden.

Erkänner skenande konsumentpriser

Samtidigt medgav diktatorn en kraftig höjning av konsumentpriser i Ryssland. De uppges vara 17,5 procent högre än motsvarande tid för en månad sedan.

Brist på utländsk valuta

Rysslands centralbank har brist på utländsk valuta, som en följd av Västs sanktioner. Hälften av landets valutareserv på 642 miljarder är frusen, uppger ryska tjänstemän enligt Market Insider.

Ekonomin har påverkats

Världsbanken har konstaterat att de förväntar sig att Rysslands ekonomi kommer att krympa med mer än elva procent i år.

Den ryska centralbanken kommer att behöva anpassa sig. Centralbanken har mer än fördubblat styrräntan sedan de första sanktionerna riktades mot Ryssland. Den 8 april sänktes styrräntan från 20 till 17 procent. Den förväntas sänkas ytterligare vid nästa styrelsemöte den 29 april, erfar Al Jazeera.

Målet

Enligt centralbankschefen Elvira Nabiullina kan det ta flera år innan Ryssland uppnår en styrränta på fyra procent, vilket är ett långsiktigt mål. Hon konstaterar att landets ekonomi måste genomgå ”en fullständig omvandling”, eftersom affärer inte längre kan bedrivas med forna handelspartners till följd av sanktionerna från västvärlden.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen