Riskerar tomma hyllor – jättevanlig produkt kan ta slut

2024 05 24

Det riskerar att bli tomt på ägghyllorna i svenska matbutiker den närmaste tiden.

Igår kom uppgifter om att 230 000 höns omedelbart ska avlivas med anledning av att ett lömskt virus drabbat Värphönsgården utanför Helsingborg.

Det handlar om den allvarliga och smittsamma Newcastlesjukan som kan leda till förändrad äggproduktion, dels i antal men också att en del ägg kan sakna skal.

Verksamheten producerar en hel tiondel av hela Sveriges ägg och står nu helt still – vilket kan leda till brist i matbutikerna, rapporterar P4 Malmöhus.

– Nu är det ett febrilt logistikarbete att säkerställa så att kunderna får ägg och konsumenterna också får ägg, säger Erik Pettersson, vd på KG:s ägg som numera äger produktionen, till radion.

Äts av 97 procent

Med andra ord kan många få svårt att få tag på ägg i sommar. Ett tuff uppoffring för många då 97 procent av svenska folket äter ägg, enligt statistik från branschorganisationen Svenska Ägg.

För närvarande pågår ett rigoröst säkerhetsarbete tillsammans med Jordbruksverket för att stoppa smittan. Hela processen förväntas ta flera veckor och en tre kilometer stor säkerhetszon runt gården har upprättats där inga fjäderfän får transporteras.

Till dess att situationen är under kontroll och säkerheten garanterad är det tvärstopp för äggproduktionen hos äggjätten.

Först i slutet av sommaren beräknas verksamheten på Värphönsgården kunna återstarta.

– Vi fick indikationer om att det var störningar i produktion och skickade då höns till SVA där man påträffade paramyxoviruset som sen blir Newcastlesjuka. Enligt epizootilagstiftningen ska gården nu spärras av och påbörja slakt och sanering, säger Erik Pettersson till Sydsvenskan.

Globalt problem

Alla 230 000 höns kommer att avlivas med koldioxidgas. Därefter skickas djuren till Konvex för att förstöras.

Enligt Erik Pettersson är incidenten utanför Helsingborg ett exempel på ett globalt problem med smittspridning av djursjukdomar.

– Men tyvärr finns det exponering i vår natur av vilda fåglar och duvor som gör att det här kan ske. Sen blir konsekvenserna större vid en stor anläggning. Newcastle sker ju i Sverige vartannat år omkring, sist i Blekinge och innan det i Östergötland.

Ingen fara för människor

Jordbruksverket beskriver Newcastlesjuka som en allvarlig och smittsam sjukdom som drabbar fåglar. Sjukdomen är inte farlig för människor och det är inte heller farligt att äta ägg från smittade höns.

– Sjukdomen kan orsaka explosiva utbrott hos tamhöns, kalkoner, fasaner, duvor och vaktlar, informerar myndigheten.

Infektionen överförs framför allt genom direktkontakt mellan fåglar. Smitta sprids också med redskap, skor, kläder, fordon, damm och fjädrar.

Foto: Jessica Gow, Ica-gruppen

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen