Resegigant i konkurs – precis före högsäsongen

2024 06 09

Ett av Europas största företag inom resebranschen går i konkurs.

Beskedet kommer precis före högsäsongen då sommarens semesterresor är på väg att dra igång.

Tredje störst i branschen

Det handlar om den tyska researrangören FTI Group, Europas tredje största bolag i sin bransch.

Företaget, som har 11 000 anställda över hela världen och som erbjuder resor till fler än 40 destinationer på planeten, bekräftar på sin hemsida att man ansöker om insolvens, det vill säga grund för konkurs.

– Efter en lång och komplex investerarprocess tillkännagavs inträdet av ett konsortium i april 2024. Sedan dess har bokningssiffrorna dock legat långt under förväntningarna trots de positiva nyheterna, beklagar FTI Group i en kommentar.

Kan inte betala

Konkursen har gett eko även utanför Tysklands gränser. Exempelvis uppmärksammar den norska stortidningen Dagbladet beskedet med stora rubriker.

Den tyska resejätten förklarar att man inte längre kan betala sina skulder.

– Dessutom har många leverantörer insisterat på förskottsbetalning.

– Som ett resultat av detta uppstod ett ökat behov av likviditet, som inte längre kunde överbryggas förrän investerarprocessen avslutades. Ansökningen om insolvens har därför blivit nödvändig av rättsliga skäl.

Överöses av upprörda samtal

FTI Group försäkrar att man gör allt för att stödja resenärer som påverkas av konkursbeskedet.

Enligt Reuters handlar det om tusentals drabbade semesterfirare.

Alla resor som planerat att äga rum efter 4 juni kommer antingen behöva ställas in helt eller enbart delvis genomföras.

Man har även upprättat en “hotline” som resenärer kan ringa då frågor från oroliga turister strömmar in till företaget efter det plötsliga beskedet.

– Vi jobbar just nu hårt för att redan påbörjade resor ska kunna genomföras som planerat, understryker FTI Group.

Tyska regeringen reagerar

Nyheten om att den stora researrangören är på väg in i konkurs har väckt reaktioner ända uppe hos den tyska regeringen.

Finansdepartementet i Tyskland har kallat beskedet för “tragiskt”.

– Regeringen måste undersöka i detalj vilken effekt insolvensen kommer att ha på finansieringen av återhämtningsstöd som den beviljat FTI under pandemin, framhåller en talesperson för departementet enligt Reuters.

Även utrikesdepartementet har uttalat sig.

Man betonar att turistnäringen och den tyska försäkringskassan ska säkerställa att strandade turister kan ta sig hem säkert.

Foto: D. Gold resp E. Jong

Text: Redaktionen

7 000 måste anställas akut – 42 700 kronor i lön

2026 11 06

En svensk bransch skriker efter personal.

Sverige riskerar att få stor brist på elektriker och VVS-montörer inom några år.

Nu kan den som väljer yrkena få en medianlön på upp till 42 700 kronor i månaden.

Stor brist väntas till 2030

Sverige kan sakna närmare 7 000 elektriker och VVS-installatörer år 2030. Det visar en prognos från Installatörsföretagen.

I bedömningen har organisationen bland annat vägt in hur många som närmar sig pension, hur många som utbildas och hur stort behovet av installatörer väntas bli.

Bristen gäller alltså de båda yrkesgrupperna tillsammans.

Samtidigt väljer allt fler att byta yrkesbana senare i livet och utbilda sig till ett hantverksyrke med goda framtidsutsikter. En av dem är Johan Wedde, som lämnade jobbet som HR-chef för att bli rörmokare.

– Det här jobbet kommer inte att försvinna innan jag går i pension, säger han till DN.

Läs mer: Priset skenar – nödåtgärd vidtas för svenska hushåll

Fler unga söker

Nu finns tecken på ett ökat intresse för branschen.

Inför läsåret 2026/27 sökte 1 787 elever VVS- och fastighetsprogrammet i första hand. Det är 303 fler än året innan. Det visar Skolverkets siffror som tidningen Energi & Miljö har gått igenom.

– Att intresset för yrkesprogrammen ökar är positivt, det finns ett stort behov av personer med en gymnasial yrkesutbildning. Samtidigt ser vi fortfarande att fördelningen av sökande inte helt matchar de kompetenser som efterfrågas på arbetsmarknaden, säger Agnes Duregård, undervisningsråd på Skolverket, till Energi & Miljö.

Trots det ökade intresset väntas alltså efterfrågan på utbildad personal vara större än tillgången.

Så mycket tjänar yrkena

För den som funderar på att byta bana kan lönen vara en anledning att titta närmare på yrkena.

Enligt SCB:s lönestatistik för 2025 låg medianlönen för en VVS-montör på 42 700 kronor i månaden före skatt.

För installations- och serviceelektriker var motsvarande siffra 40 000 kronor. Den som börjar som lärling får dock en lägre lön under utbildningstiden.

Utbildning som krävs

Den som vill bli VVS-montör kan gå VVS- och fastighetsprogrammet på gymnasiet med inriktning VVS. Det går även att läsa en yrkesutbildning via komvux som vuxen.

Efter utbildningen följer normalt en lärlingsperiod på ett företag. VVS-branschens yrkesnämnd rekommenderar att den som väljer vuxenutbildning kontrollerar om den är ett godkänt VVS-college, eftersom det påverkar lärlingstidens längd.

För blivande service- och installationselektriker är el- och energiprogrammet med inriktning elteknik en vanlig väg. Även här finns yrkesutbildningar via komvux.

Efter den vanliga gymnasievägen krävs minst 1 600 timmars lärlingsanställning för att få branschens ECY-certifikat. Den som går en ETG-utbildning kan i stället få lärlingstiden ersatt av ett godkänt yrkesprov, enligt Elbranschens centrala yrkesnämnd.

Läs mer: Arbetslösa riskerar att bli utan ersättning

Foto: M.Bjork

Text: Redaktionen

Ångrar allt om Ukraina – var ett misstag

2026 11 07

Stormen kring Starlink fortsätter.

Elon Musk medger ett misstag om Ukraina.

Det handlar om hjälpen med Starlink under den ryska invasionen, rapporterar Kyiv Independent.

Delar kritiskt utspel

Elon Musk har återpublicerat ett inlägg på sin egen plattform X.

Inlägget riktar kritik mot beslutet att förse Ukraina med tusentals Starlink-terminaler och kostnadsfri internettjänst i början av den fullskaliga ryska invasionen.

– I efterhand var det ett misstag av SpaceX att skicka tusentals kostnadsfria Starlink-terminaler till Ukraina och erbjuda tjänster för miljontals dollar i månaden utan kostnad i början av kriget, står det i inlägget.

Vidare hävdas det att tjänsten ursprungligen var tänkt att ge civila tillgång till internet, men att den senare fick en central roll i Ukrainas militära drönarkrigföring.

Musk har återpublicerat inlägget utan någon egen kommentar.

Läs också: Enorm rusning i Sverige – här handlar folk som aldrig förr

Kritik mot Musk

Återpubliceringen kommer kort efter att Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj riktat kritik mot miljardärens inflytande.

I en intervju med det tyska tv-programmet ZDF Magazin Royale ifrågasätter han hur mycket makt en enskild privatperson kan ha.

– Det finns för mycket makt i händerna på en mycket förmögen person. En sådan koncentration av makt är farlig, säger Zelenskyj.

Viktigt för Ukrainas försvar

Starlink, som drivs av Musks rymdbolag SpaceX, har fått en viktig funktion i Ukraina sedan Rysslands fullskaliga invasion inleddes.

Ukraina använder både kommersiella Starlink-terminaler och den militära varianten Starshield.

I mitten av oktober infördes en hastighetsbegränsning för Ukrainas Starshield-tjänst utan förvarning. Det störde den ukrainska militärens möjligheter att bekämpa ryska drönare med jetmotorer.

Musk tog inte på sig ansvaret för beslutet, men anklagade offentligt Ukraina för att bryta mot användarvillkoren genom att använda kommersiella Starlink-terminaler för offensiva drönarattacker.

– Att använda Starlink, en civil kommersiell tjänst, för offensiva drönarattacker för att döda människor har aldrig varit tillåtet, och det borde aldrig tillåtas, skrev han på X i oktober.

Ukraina avvisade anklagelserna och uppgav att Starshield används för att stödja militära operationer mot ryska styrkor på ukrainskt territorium.

Andra läser: Plötslig öppning för Ukraina – Zelenskyj hoppfull

Foto: President of Russia Office resp White House Official

Text: Redaktionen