Pumpkaos över hela landet – drivmedel slut

2024 01 03

Bensinstationer i hela Sverige vittnar om dieselbrist i dagarna.

Vid årsskiftet trädde regeringen och SD:s beslut om att sänka reduktionsplikten i kraft, vilket innebar en sänkning på fyra kronor på diesel vid pump.

En stor förändring – vilket har fått bilister att rusa till landets mackar från 1 januari och framåt.

Men det har inte skett utan konsekvenser.

På flera håll i landet, från söder ända till norr, har dieseln tagit slut på grund av den explosionsartade efterfrågan precis efter prissänkningen, rapporterar Sveriges Radio.

– Nu är det extremt. Det piper hela tiden, konstaterar exempelvis mackägaren Peppe Löfgren i Ånge till radion.

Över förväntan: "Otroligt tryck"

Flera mackar menar att de var beredda på en stor tillströmning. Man hade räknat med att folk skulle vänta till årsskiftet med att tanka bilen.

Ändå var rusningen över förväntan, säger Erika Johansson, Ingos vd, till SR.

Och det får alltså konsekvenser i början av året.

– Vi har ju sålt otroligt mycket mer än vad vi brukar göra det senaste dygnet. Det har gjort att det är ett otroligt tryck, det har också medfört att flera stationer varit tomma på diesel längre än de brukar.

Rusning från Norge

För närvarande jobbar tankbilar stenhårt med att fylla på drivmedlet så att det ska gå att möta den kraftigt ökade efterfrågan på diesel.

Det lär behövas.

För nu vallfärdar till och med folk från Norge till Sverige för att få tanka efter den stora prissänkningen.

På stationer i Sverige när den norska gränsen fylls flera dunkar med diesel.

– Det är fem kronor billigare per liter på svenska sidan nu, säger exempelvis norrmannen Arne Sandmoen, som korsat gränsen för att tanka, till SVT.

Mängden biobränsle minskar

Den så kallade reduktionsplikten innebär att bensinbolag måste blanda i en särskild mängd biobränsle i drivmedel för att minska transportutsläppen.

Biobränslet är dyrare, vilket bidragit till högre literpriser.

Det är mängden biobränsle som nu alltså minskar i bensin och diesel och får priserna att sjunka, men har också ifrågasatts då det enligt myndigheter försvårar för Sverige att nå klimatmålen.

– Det måste bli billigare att vara svensk. Nu använder vi alla verktyg för att underlätta hushållens ekonomi, sade näringsminister Ebba Busch (KD) i samband med att regeringen gick fram med beskedet.

Foto: Circle K

Text: Redaktionen

Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 14

Kraven för äldre bilförare höjs.

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen

Natoland kräver förbud – kan strypa Ryssland

2026 06 13

Ett Natoland kräver en blockad mot Ryssland.

Estland driver ett nytt förslag inom EU.

Förslaget kan slå direkt mot Rysslands energiflöden, råvaruförsörjning och militära industri, rapporterar Kyiv Post.

Kan slå mot krigsindustrin

Estland har lagt fram ett förslag om ett EU-omfattande exportförbud på alumina, en avgörande råvara i aluminiumproduktion som används i allt från flygindustri till vapentillverkning.

Enligt Estlands utrikesminister Margus Tsahkna handlar det om att strypa en kritisk livlina för Rysslands försörjningskedjor.

– Rysslands försvarsindustri är beroende av aluminium. Aluminium är beroende av aluminiumoxid. Om vi verkligen vill göra det dyrare att vara aggressiv måste vi täppa igen det här kryphålet, skriver Tsahkna i ett inlägg på X.

Aluminium är centralt i ryska försvarsprojekt, och ett stopp för alumina från EU skulle enligt förslaget kunna påverka produktionen av bland annat flygplan, robotar och tung militär utrustning.

LÄS MER: Ryssland paralyserat – 50 militärfordon eliminerade i attack

Strypa inkomstkällor

En av de mest långtgående delarna i Estlands plan är ett totalförbud mot maritima tjänster kopplade till rysk energiexport – något som skulle påverka försäkring, logistik och finansiering av olje- och gastransporter.

– För att lamslå dessa penningflöden förespråkar Estland en maritim blockad, skriver tidningen.

Estland vill därmed strypa en av Rysslands viktigaste inkomstkällor.

Förslaget innebär att även fartyg som fraktar rysk energi skulle få svårt att få tillgång till europeiska tjänster, vilket kan tvinga fram dyrare och mer osäkra alternativa transportkedjor.

Samtidigt vill Estland skärpa den befintliga oljeprisregleringen och undvika att Rysslands exportintäkter ökar genom kringgående lösningar.

En annan del av paketet är ett omfattande inreseförbud till Schengen för personer som tjänstgjort i ryska militären eller kopplade paramilitära grupper sedan invasionen 2022.

Estland har redan blockerat tusentals individer nationellt och vill nu se en gemensam EU-linje.

Baltikum förstärker försvaret

Parallellt med de diplomatiska initiativen stärker de baltiska länderna sitt militära och civila försvar.

Nya radar- och övervakningssystem har installerats för att upptäcka drönarhot, samtidigt som fysiska hinder och skyddsanläggningar byggs längs gränserna.

I Tallinn har även nya modulära skyddsrum installerats som en del av ett bredare civilförsvarsprogram.

LÄS MER: Ukrainas plan – ”Ska få Ryssland att brinna”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen