Privata meddelanden ska granskas i Sverige – alla påverkas

2024 06 19

Privatpersoners kommunikation kommer framöver att kontrolleras av myndigheter.

Varenda bild, videoklipp och länk kommer att kontrolleras med hjälp av AI-teknik.

Det står klart efter att riksdagens justitieutskott, på begäran av regeringen, klubbat igenom en omarbetad version av EU-förslaget ”chat control”.

Förslaget innebär i korthet att sociala medie-jättar och andra bolag blir skyldiga att scanna igenom filmer, bilder och videoklipp som delas i chattar. Innehåll som uppfattas som ”avvikande” ska rapporteras till myndigheter.

Syftet med ”chat control” är att upptäcka och agera mot övergreppsmaterial på nätet – till exempel barnpornografi.

Kritiker menar dock att förslaget är för långtgående och integritetskränkande.

Centerpartiet och Sverigedemokraterna röstade emot förslaget.

Ulrika Liljeberg, rättspolitisk talesperson för Centerpartiet, riktar kritik mot att krypterade chattar också kommer att granskas.

– Att bryta krypteringen, där drar vi gränsen. Individer behöver ha tillgång till krypterade kommunikationstjänster. Till exempel utsatta människor och demokratirörelser, säger hon till SVT Nyheter.

Två ändringar

Den nya versionen av ”chat control” innehåller två betydande förändringar.

För det första har användare möjlighet att inte lämna samtycke till att bli granskad. Den som inte ger tillåtelse kommer dock stoppas från att dela bilder, filmklipp och länkar, rapporterar SvD.

För det andra slopas spårning av textmeddelanden och samtal – endast bilder, filmer och länkar kommer att granskas.

Justitieminister Gunnar Strömmer (M) är nöjd med dem omarbetade versionen.

– Rättssäkerheten garanteras och enskildas rätt till integritet och privatliv skyddas, säger han enligt Expressen.

Många bilder kommer flaggas

Stefan Axelsson är professor vid institutionen för data- och systemvetenskap på Stockholms universitet.

Han förutspår att ”chat control” kommer leda till mängder av falsklarm.

– Varenda strandbild på barnen eller annan kommunikation kommer att behöva flaggas, säger han till SvD.

Trots falsklarmen tror experten att privatpersoner inte kommer märka någon större skillnad, eftersom bilder som rapporteras felaktigt kommer avskrivas.

Förslaget ska beredas i EU innan det träder i kraft.

Foto: Freestocks

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen