Presidenten slår larm: Ryssland redo för blixtoperation mot Finland

2024 06 26

Ryssland är redo att slussa tusentals migranter mot den finska gränsen.

En sådan operation skulle endast ta några timmar för Ryssland att genomföra.

Det framhåller Finlands president Alexander Stubb, rapporterar Yle med hänvisning till tv-kanalen MTV3.

– Enligt våra underrättelseuppgifter kan Ryssland slussa migranter till våra gränser och som inte är traditionella asylsökande, utan människor som används som ett vapen, och som blir utnyttjade i en påverkanskampanj, säger Alexander Stubb till tv-kanalen.

Presidenten kallar situationen för ett ”allvarligt säkerhetshot” mot Finland.

Går fram med omstridd gränslag

Med anledning av det ryska hotet har den finska regeringen beslutat att gå fram med ett förslag till en ny gränslag.

Enligt den nya lagen ska myndigheter kunna stoppa inresa till Finland, avlägsna utlänningar och neka samtliga asylsökande. Lagen föreslås kunna tillämpas tillfälligt om Finlands säkerhet hotas.

Kritiker menar att den nya gränslagen strider mot de internationella förpliktelser som Finland förbinder sig till.

– Den här lagen undergräver allvarligt tillgången till asyl och skyddet mot refoulement i Finland. Den riskerar att fungera som ett grönt ljus för våld och ”pushbacks” vid gränsen.

Det säger Eve Geddie, chef för människorättsorganisationen Amnesty Internationals kontor för europeiska institutioner, i ett uttalande.

”Pushbacks” är ett annat ord för olagliga förfaranden som hindrar människor i behov av skydd från att söka asyl.

”Förstår att frågan är svår”

Om den nya gränslagen ska bli verklighet måste den godkännas med fem sjättedelars majoritet i riksdagen. Den finska högerregeringen behöver därför stöd från oppositionen för att klubba igenom lagen.

Alexander Stubb hoppas att lagen får grönt ljus.

– Jag förstår att frågan är svår för många, eftersom det verkligen råder en spänning mellan säkerheten och de internationella mänskliga rättigheterna, säger presidenten till MTV3.

Använder migranter som vapen

Ryssland har genomfört påverkansoperationer mot Finland under en längre tid. Bland annat har den ryska regimen iscensatt en flyktingström till den finska gränsen.

Under hösten 2023 skeppades mängder av migranter, som saknade giltiga resedokument, till gränsövergångsställena i Finland.

– Instrumentalisering av migranter är ett sätt för Ryssland att visa sitt missnöje över Finlands Natomedlemskap och överhuvudtaget visa vad som följer av handlingar de upplever som ovänliga, framhåller den finska säkerhetspolisen Skypo på sin hemsida.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen