Premiärminister skällde ut Putin – ringde upp personligen

2023 12 11

Vladimir Putin fick i söndags ta emot en 50 minuter lång utskällning via telefon.

I andra änden av luren fanns Israels premiärminister Benjamin Netanyahu, rapporterar The Times of Israel.

Och han var verkligen inte nöjd med den ryska diktatorn – framför allt inte sändebudet han skickat till FN.

Enligt den israeliska ledaren hade Ryssland uttryckt “anti-israeliska ståndpunkter" när man stödde en resolution i säkerhetsrådet om vapenvila i Gaza, som stoppades av ett amerikanskt veto.

– Premiärministern uttryckte sin irritation, framhåller den israeliska regeringen i ett uttalande.

"Farligt samarbete"

Benjamin Netanyahu var inte enbart upprörd över att Ryssland stödde resolutionen.

Ytterligare en sak fanns på den israeliska ledarens agenda i samtalet.

– Det farliga samarbetet mellan Ryssland och Iran, uttrycker premiärministerns kansli i samma uttalande.

På senare tid har just Iran blivit en nyckelallierad för Putin – som bland annat exporterat mängder av drönare som Ryssland använder i Ukraina.

Slår tillbaka

Enligt den israeliska tidningen fokuserade samtalet på den katastrofala humanitära situationen i Gaza.

Kreml håller dock inte med om kritiken från Netanyahu.

– Vladimir Putin bekräftade den principiella ståndpunkten att avvisa och fördöma terrorism i alla dess former, framhåller Putinregimen i ett uttalande enligt Reuters.

– Samtidigt är det oerhört viktigt att motverkande av terrorhot inte leder till så allvarliga konsekvenser för civilbefolkningen.

Träffade Iran

I torsdags träffade Putin den iranska presidenten Ebrahim Raisi.

Han berömde då Irans stöd för Rysslands krigsinsats i Ukraina och förde samtal om kriget mellan Hamas och Israel.

– Det är mycket viktigt för oss att utbyta åsikter om situationen i regionen, särskilt när det gäller situationen i Palestina, sade Putin.

Frostig relation

Den ryska relationen med Israel har blivit frostigare under kriget de senaste veckorna.

Bland annat reagerade Putinregimen kraftigt på ett uttalande från Israels kulturarvsminister som, i ett uttalande som förkastades av regeringen, öppnade för att släppa en atombomb över Gaza.

– Det visar sig att vi hör officiella uttalanden om förekomsten av kärnvapen? Om så är fallet, var är då Internationella atomenergiorganet och internationella kärnkraftsinspektörer? frågade sig Maria Zakahrova, talesperson för det ryska utrikesdepartementet, i november enligt AFP.

Omkring 100 ryssar ska ha lämnat Gaza sedan kriget eskalerade, enligt statlig rysk media.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen