Popband skäller ut Moderaterna

2022 01 05

– Vi tar kraftigt avstånd från er, meddelar det internationellt hyllade svenska popbandet First Aid Kit till Moderaterna.

Bakgrunden till dispyten handlar om något som inträffade på tisdagen.

Moderaternas kampanjklipp

Moderaterna lade då upp ett kampanjklipp på sitt Instagramkonto där Moderatledaren träffar allt från poliser till kafépersonal under sina resor som partiledare runt om i Sverige. Kampanjklippet rullades ut på Moderaternas Instagramkonto till tonerna av First Aids Kits version av låten On the Road Again.

Bandet säger nej

Detta var inget som popbandet uppskattade överhuvudtaget.

– Hej Moderaterna. Fråga gärna innan ni använder vår musik i era kanaler. Vi hade sagt nej, meddelar First Aid Kit i sociala medier.

Sågar Moderaterna

Popbandet passar även på att motivera varför man inte vill ha med Moderaterna att göra och det är inga positiva omdömen bandet levererar till Ulf Kristerssons (M) parti.

– Vi tar kraftigt avstånd från er. Vi tror på ett inkluderande samhälle, och anser att er politik bidrar till motsatsen, framhåller bandet.

Klippet inte längre kvar

Enligt uppgift till SVT har First Aid Kits presstalesperson kontaktat skivbolaget Sony som i sin tur uppmanat Moderaterna att ta bort musikklippet och att även avstå från att använda First Aid Kits musik framöver.

Partiet tycks ha hörsammat beskedet då klippet nu inte längre finns kvar på Moderaternas Instagramsida.

Internationellt hyllade

First Aid Kit, som består av systrarna Johanna och Klara Söderberg från Stockholm, bildades 2007 och släppte sin första skiva 2008. Den berömda amerikanska månadstidningen Rolling Stone magazine utsåg First Aid Kits låt Emmylou till 10-i-topp-listan för Årets Låt 2012 och bandet nominerades till brittiska Brit Awards som en av de fem bästa internationella musikgrupperna 2015 och även 2019.

Senaste albumet

First Aid Kits senaste verk är det nya albumet ”Who by Fire: 2017 Leonard Cohen Tribute Concert Live ” som släpptes i mars 2021. Albumet har placerat sig på topplistor i bland annat Sverige och Storbritannien.

Foto: First Aid Kit skivomslag

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen