Poliser tvingas betala för dömd gärningsman – “Är bisarrt”

2024 01 07

Fem poliser tvingas nu betala rättegångskostnader efter påskupploppen.

Det har nu gått ett par år sedan stora oroligheter bröt ut i flera olika städer.

Våldsamheter ägde rum i bland annat Norrköping, Örebro och delar av Stockholm.

Många poliser skadades i vad som senare skulle komma att kallas påskupploppen.

Nu tvingas fem poliser betala rättegångskostnader för en dömd gärningsman, rapporterar Dagens Nyheter.

Måste betala

En 45-årig man dömdes till fem års fängelse för grovt sabotage mot blåljusverksamhet av Örebro tingsrätt i samband med våldsamheterna.

Polisen Johan Westberg begärde då tillsammans med fyra andra poliser skadestånd efter att ha skadats i upploppen.

Nu har dock poliserna fått besked om att de måste betala gärningsmannens rättegångskostnader.

– Jag tänker inte betala en krona. Då får de hellre utmäta mig. Det här är så fel, säger Westberg till DN.

“Är bisarrt”

Westberg får medhåll från poliskollegan Aleksandar Jeremic.

– Det är bisarrt att den som ville ha ihjäl oss ska få våra pengar, säger han.

Anledningen till att de måste betala är att Högsta domstolen beslutat att poliser inte kan få skadestånd för kränkning vid grovt sabotage mot blåljusverksamhet.

Detta eftersom det anses handla om ett brott mot staten, inte mot enskilda personer.

Beskedet innebar att poliserna förlorade målet om skadestånd, och måste därmed betala gärningsmannens rättegångskostnader.

Skadad idag

Under söndagen, flera år efter att poliserna skadades i samband med påskupploppen, har en polis skadats på nytt.

Det är i Jönköping som polisen tagit sig till området Österängen med anledning av en situation i en bostad.

– När polis etablerat kontakt med mannen inne i skogen uppstår en tumult situation och en polis skadas. En annan polis har i samband med detta avlossat sitt tjänstevapen och träffat gärningsmannen, meddelar polisen via sin webbsida.

Allvarligt skadad

Polisen har förts till sjukhus med allvarliga skador efter händelsen.

Personen ska ha skadats med en vasst tillhygge.

En förundersökning har inletts med två brottsrubriceringar, dels grovt vapenbrott och dels mordförsök.

Arkivfoto: Polisen Linköping FB resp Riksbanken

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland vill ockupera nytt land – större än Ukraina

2026 10 03

Vladimir Putin kommer inte att nöja sig med Ukraina, lyder en oroväckande bedömning.

Fyra och ett halvt år har gått sedan Ryssland inledde den fullskaliga invasionen av sitt grannland.

Men Ukraina uppges inte räcka för Moskva.

Putin har flera länder på sin lista, larmar Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj. Högst står Kazakstan, ett annat grannland till Ryssland. Dessutom världens nionde största land sett till ytan.

– Det handlar alltså utan tvekan om att återställa Sovjetunionens eller Rysslands inflytande och lyfta det till samma nivå som under Sovjetunionens tidigare inflytande. Det handlar alltså om ockupationen av Kazakstan, säger Zelenskyj på Helsinki Security Forum, där han medverkar på distans, enligt Iltalehti.

– Han har kastat en fullständig skugga över Belarus, men jag är säker på att han vill ha tillbaka allt. Därför berör dessa utmaningar och effekter de baltiska länderna och de länder som han [Putin] delar en gemensam gräns med

Merz: "Ett enormt hot"

Det är inte första gången som Ukraina varnar för att Putin är ute efter att återskapa Sovjetunionen. Redan 2014 efter ockupationen av Krym försökte den ukrainska regeringen larma om Putins övertygelse.

Tysklands förbundskansler Friedrich Merz har uttryckt liknande bedömningar. För mindre än ett år sedan sade han att Putin är ute efter en “fundamental gränsändring i Europa” och att återställa Sovjetunionen.

– Det utgör ett enormt hot, inklusive ett militärt, mot länder som en gång var en del av detta imperium, sade Merz till Deutsche Welle då.

– Putin kommer inte att sluta. Och om Ukraina faller, kommer han inte att sluta.

Läs mer: Ryskt stridsflygplan har skjutit ner egna styrkor

Uppmanade Putin

Kazakstan har idag en nära men inte okomplicerad relation till Ryssland. Länderna har ett ekonomiskt och säkerhetsmässigt partnerskap.

Samtidigt har den kazakstanska presidenten Kassym-Jomart Tokayev personligen uppmanat Putin att frysa kriget i Ukraina och sätta sig vid förhandlingsbordet.

– Ingen vet hur man ska lösa den här situationen eftersom båda sidor har sina egna ståndpunkter. Det är synd, unga människor dör, sade han i ett möte med den ryska ledaren i somras, enligt Euronews.

Andra läser: Många får samma mejl just nu – radera direkt

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen