POLISEN: Rasmus Paludan har inte fått tillstånd i dag – Uppges ändå vara på väg

2022 04 17

Partiledaren Rasmus Paludan, vars parti fallit ned till 0 procent i danska opinionsmätningar, uppger sig vara på till Sverige för två nya manifestationer som ska äga rum i dag.

Har ej fått tillstånd

Men nu klargör polismyndigheten i Sverige att den kontroversiella och flerfaldigt dömda högerextremisten inte har fått tillstånd att hålla de tillställningar som han planerar att genomföra i Linköping respektive Norrköping idag på påskdagen.

Är i så fall otillåtet

– Det är i så fall otillåtna demonstrationer som vi kommer att bemöta på det korrekta sättet, framhåller Johnny Gustavsson vid Polisregion Öst till SVT.

Enligt Paludans besked i sociala medier skall han infinna sig för en manifestation i Linköping klockan 12.00.

Norrköping klockan 15

Därefter ska det bära av till Norrköping för ytterligare en tillställning klockan 15.00.

I regel innebär Rasmus Paludans manifestationer att han sätter eld på en så kallad koran, en helig skrift enligt den islamska läran, och ofta filmas även eldningen som sedan läggs ut i sociala medier.

Har med sig megafon

Ofta har han även med sig en megafon och skriker ut sitt budskap till omgivningen.

Men svenska polisen ser inte framför sig att det blir något av för Rasmus Paludan i Östergötland idag,

– Vi hade inte kännedom om det här och vet inte vilken tyngd det budskapet har, säger Polisregion Östs talesperson Johnny Gustavsson till SVT.

Ingen bekräftad info

Den danska koranbrännaren har helt enkelt inte meddelat att han vill ansöka tillstånd om någon manifestation förklarar polisen.

– Vi har ingen bekräftad information om att han är på väg till vårt område, säger polisen.

Står för lag och ordning

Skulle Rasmus Paludan trots detta välja att genomföra sina manifestationer i Linköping och Norrköping så är de olagliga då han saknar tillstånd.

– Då kommer vi bemöta det på det korrekta sättet, vi står för lag och ordning i samhället, säger Johnny Gustavsson.

Extremt aggressiva

I samband med hans tidigare manifestationer som ägt rum eller planerats att äga rum i Linköping, Norrköping, Stockholm, Örebro, Landskrona och Malmö har extremt aggressiva våldsmän dykt upp och bland annat försökt döda och skada poliser.

Kastat sten mot räddningstjänsten

Polisbilar för många miljoner har bränts upp av gärningsmännen som även kastat sten mot både poliser och räddningstjänsten.

Arkivfoto: Polisen Göteborg City

Text: Redaktionen

Faktura på väg: Svenskar kan få höga böter

2026 08 05

Varningen kommer från Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sverige.

Han flaggar för att olika böteskrav kan dimpa ner i svenska folkets brevlådor de kommande månaderna.

– Vi ser en tydlig topp under augusti och september. Många har kört genom länder som Danmark, Tyskland, Österrike, Italien och Ungern, och det är därifrån många böter kommer, säger Haglund till Jönköpings Posten.

1 500 kronor

Majoriteten av böterna handlar om hastighetsöverträdelser, missade vägavgifter och parkeringsböter.

Men det finns även andra fällor, som kan leda till omfattande bötesbelopp.

En sådan fallgrop är exempelvis ett nytt diamantformat vägmärke i Frankrike, som markerar att ett körfält är reserverat enbart för vissa fordon. Den som råkar köra i körfältet riskerar böter på hela 1 500 kronor, rapporterar bilsajten Carup.

Att omedvetet köra på fel väg är ett vanligt misstag, konstaterar Olle Haglund.

–  Man kanske kör in på ett torg i en medeltida stad utan att veta att det är förbjudet. Det är lätt hänt som turist när man inte är van vid att köra på ett visst ställe, säger han till JP.

Dolda fällan

Andra vanliga bötesfällor under bilsemestern är de miljözoner som finns i Europa. 

– Våra medlemmar har tillgång till ett omfattande informationsmaterial och personlig reserådgivning. Men varje år är det många andra som hör av sig efter att ha fått böter för missade vägavgifter och miljözoner, säger Katja Runestam Prinzell, bilreserådgivare på M Sverige.

ANDRA LÄSER: Kraftig sänkning vid pump 

Hela listan

Miljözoner blir allt vanligare i Europa. Allt fler städer förbjuder biltrafik i centrum, utom för fordon med tillstånd.

Riksförbundet M Sverige har listat de vanligaste vägavgifterna och miljözonerna i populära resmål:

• Belgien: Utlandsregistrerade bilar som vill köra i Antwerpen, Bryssel eller Gent måste uppfylla utsläppskraven och kostnadsfritt lista sig i en databas. Dieselbilar i miljöklass Euro 4 eller lägre betalar en avgift.
• Danmark: Dieseldrivna bilar måste uppfylla minst Euro 5-kraven för att få köras i de miljözoner som finns i Köpenhamn samt i Odense, Århus och Ålborg. Övervakningen sker elektroniskt.
• Frankrike: Flera städer har infört miljözoner, Zones à cirkulation restreinte. För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Vignette Crit´Air – sitta på vindrutan. Ett flertal områden i omfattas dessutom av tillfälliga, väderberoende miljözoner, zone de protection de l´air, som kan aktiveras från den ena dagen till den andra.
• Italien: Förbudskylten Zona Traffico Limitato ser man i många italienska städer. Den som bryter mot förbudet fotograferas och böterna letar sig hem till dig i Sverige. Har ZTL-skylten passerats flera gånger får du nya böter varje gång.
• Nederländerna: Miljözoner med dieselförbud (Milieuzonen). Påverkar dieselbilar och tyngre fordon. Övervakning sker via vägkameror.
• Norge: Vägavgifter kallas bompengar och är rätt vanligt förekommande. Personbilar betalar enklast med ett autopass som bör skaffas innan avresan.
• Portugal: Flera städer har begränsande trafikzoner, bland annat Lissabon där äldre fordon av miljöskäl inte får köra.
• Spanien: Större städer har infört lågemissionszoner som kräver en utsläppsdekal – Distintivo Ambiental – på bilen. Zonerna finns i fyra nivåer, den högsta tillåter endast eldrift. Utländska fordon kan inte skaffa de spanska miljödekalerna, men miljödekaler från Tyskland och Frankrike accepteras. Det finns även lokala bestämmelser, som olika körförbud i centrala Madrid, Barcelona och delar av Valencia.
• Tyskland: Ett sjuttiotal tyska städer har infört miljözoner Umweltzonen.  För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Feinstaubplakette – sitta på vindrutan. Gäller även el-bil.
• Frankrike, Italien, Spanien, Portugal: Flertalet motorvägar ägs och underhålls av privata bolag. Betala i bemannade betalstationer längs vägen eller när du svänger av, kontant eller med bankkort. ”Free-flow” med betalning on-line eller i särskild servicestation blir alltmer vanlig.
• Österrike, Schweiz, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Ungern: Vid motorvägskörning krävs ett klistermärke på vindrutan eller den digitala varianten e-vignette. Vignetter finns för kortare eller längre perioder, i Schweiz enbart för ett helt år, och vignettelösa fordon bötfälls. Tunga husbilar kan behöva betala kilometeravgift.
• Bulgarien, Rumänien: Vignettesystem för alla vägar, inte bara motorvägar.
• Polen, Kroatien, Serbien, Nordmakedonien, Grekland, Turkiet: Helt eller delvis avgiftsbelagda motorvägar. Betalning i bemannade betalstationer.

LÄS OCKSÅ:Ryssarna avslöjade – skakande filmklipp visar 

Foto: M. Nilov

Text: Redaktionen