18 maj 2026

Planerar unikt bygge över havet – Öresundsbron räcker inte

2026 03 02

Intresse väcks för en ny fast förbindelse mellan Sverige och Danmark.

Intresset från Danmark har tidigare varit svagt.

Och den svenska regeringen tycks inte heller ha varit speciellt engagerad.

Men nu kommer uppgifter om att en föränderlig värld har ändrat på intresset för en ny fast förbindelse mellan Sverige och Danmark, rapporterar Sydsvenskan.

Planerar unikt bygge

Skåne vill se en tunnel under Öresund. Det skulle i så fall bli världens första tunnelbana mellan två länder genom ett hav.

Regeringen gav i somras Allan Widman i uppgift att ta fram förslag på hur en svensk-dansk utredning om en ny förbindelse kan utformas.

Under måndagen lämnades den över till infrastrukturminister Andreas Carlson (KD).

Tre alternativ

En ny förbindelse över Öresund bedöms vara nödvändig från år 2050 – bland annat på grund av det säkerhetspolitiska läget.

Men vissa menar att det kan bli aktuellt betydligt tidigare än så.

Följande tre alternativ diskuteras i dagsläget:

- En tunnel mellan Helsingborg och Helsingör.

- En metro mellan Malmö och Köpenhamn.

- En tunnel mellan Landskrona och Köpenhamn.

Enligt Allan Widman finns det medvind i frågan om en ny förbindelse – det handlar nu om att övertala danskarna.

– Det finns stora svenska vinster att göra avseende vår stora export mot kontinenten, säger han till Sydsvenskan.

– Det gäller att förklara för danskarna att det även ligger i deras stora intresse.

Läs mer: Swedbank går ut med uppmaning till Sveriges kvinnor

Det är Öresundsbron

Öresundsbron knyter ihop Danmark med Sverige sedan invigningen den 1 juli 2000. 

Öresundsförbindelsen består av omkring 8 kilometer bro, 4 kilometer tunnel och 4 kilometer konstgjord ö – en totalt 15,9 kilometer lång fast förbindelse.

Konstgjorda ön

Öresundsbrons konstgjorda ö på 130 hektar etablerades 1995-1999 med hjälp av muddringsmassorna (ungefär 9 miljoner m3) från bygget av tunnelrännan. 

Namnet – Peberholm – anspelar på Saltholm – den naturliga grannön i norr. 

Ön byggdes så att trafiken kan växlas över från bron – där tåg- och biltrafiken går i två plan – fram till tunnelportalen på öns västra sida, där trafiken går in i Öresundstunneln bredvid varandra i samma plan. 

Läs mer: 21 procent dyrare på en månad – käftsmäll för hushållen

Källa: Öresundsbron.se

Foto: NewCopter Øresundsbron

Text: Redaktionen


01 juni 26

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 01

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år. 

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år. 

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.  

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

–  Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer 

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

–  Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning 

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen


1 juni 2026

Sverige kan tvingas avskaffa skatt – kan vara olaglig

2026 06 01

En omtalad skatt i Sverige har blivit ett EU-ärende.

Den svenska bankskatten har tidigare fått grönt ljus av EU-kommissionen.

Nu kan skatten prövas på nytt.

EU-domstolens generaladvokat vill nämligen att kommissionen ser över möjligheten till att tvinga Sverige att avskaffa skatten, rapporterar EFN.

Finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) är inget fan av bankskatten. Men han avfärdar ett scenario där Sverige agerar i förtid och drar tillbaka den innan EU fattat sitt beslut.

– Vi har försökt hantera problemen med bankskatten, dels genom en lättnad som kommer Kommuninvest till dels för att deras verksamhet inte ska slås sönder, och sen genom att vi har en utredning som analyserar den här bankskatten. Den ska rapportera i januari nästa år och den ser vi fram emot att ta del av, säger Niklas Wykman till EFN.

S vill se skatt mot "övervinster"

Enligt finansmarknadsministern är bankskatt “mycket dåligt” och påverkar bland annat hushållens bolånekostnader negativt. 

Socialdemokraterna är av en annan uppfattning och har gått till val på att införa just en särskild skatt för bankerna. Det handlar om en tillfällig skatt mot “övervinster”.

Den tillfälliga skatten skulle gälla ett halvår till att börja med. Sen beror det på utvecklingen om man kan fortsätta med den, har partiets ekonomisk-politiska talesperson Mikael Damberg sagt till Aftonbladet.

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer

6,7 miljarder årligen

Hans Lindberg, vd för Svenska Bankföreningen, uppger att skatten inbringar drygt 6,7 miljarder kronor varje år. Han uppmanar även regeringen att slopa den.

– Nu befinner man sig i en process där skatten sannolikt förklaras olaglig. Då bör man från regeringens sida överväga att avskaffa skatten så snabbt som möjligt. Det vore ett klokt drag, säger Hans Lindberg till EFN.

LÄS MER: Riksdagsparti kräver: Sänk skatten för de rika

Foto: Olle Friman/Regeringskansliet

Text: Redaktionen