Oväntat besked om manligt p-piller

2023 04 16

En ny studie visar männens inställning till att ta nya former av preventivmedel.

För män är det kondom eller vasektomi som är alternativen när det kommer till att undvika graviditet.

Detta samtidigt som kvinnor kan använda såväl p-piller som spiraler och andra lösningar.

Vetenskapen kring ämnet går dock framåt, och nu kan manliga versioner av piller eller p-gel snart bli verklighet.

Det är någonting män tycks vara mycket öppna inför, enligt tidskriften Contraception.

Tre fjärdedelar

En ny undersökning har visat att 75 procent av männen som tillfrågades är villiga att använda sig av nya preventivmedel.

Studien, som genomfördes av University of California, ställde frågan till över 2 000 män i USA och Kanada.

Över hälften svarade att de gärna skulle använda sig av hormonella preventivmedel.

Gel med hormoner

Ett av de potentiella alternativen i framtiden är en gel som ska smörjas in över männens axlar och överarmar.

Gelen innehåller hormonerna nestorone och testosteron som tillsammans kan hämma produktionen av spermier.

– Vi har redan gjort studier när det gäller säkerheten och biverkningar, men nu vill vi verkligen se att det funkar som preventivmedel, när det används i verkliga livet, har Kristina Gemzell Danielsson, professor i obstetrik och gynekologi på Karolinska institutet, sagt till SVT.

“Det var jättekul”

I en svensk studie visade det sig att intresset för att delta var stort.

– När vi började rekrytera för två år sedan blev vi överväldigade över det stora intresset. Det verkligen vällde in intresseförfrågningar, så det var jättekul, sade Gemzell Danielsson.

Samtidigt bedömdes intresset från läkemedelsindustrin vara svagt.

Attityd en barriär

Enligt den amerikanska studien kan attityder gällande maskulinitet och könsroller vara problematiskt när det kommer till manliga preventivmedel.

Tidigare har utvecklingen kantats av att många män inte velat delta i tester på grund av diverse bieffekter.

Kvinnor har under en lång tid haft tillgång till olika former preventivmedel, men olika bedömningar gör gällande att en manlig motsvarighet kan bli verklighet inom de kommande åren.

Foto: M. Bjork

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen