Oväntat besked om bensinskatten – regeringen uppmanas agera direkt

2025 09 30

Nu kommer ett överraskande besked om bensinskatten.

Bensinpriset var en het fråga i valet 2022.

I januari och juli 2025 sänktes skatten på bensin och diesel.

Men nu kommer ett oväntat besked om bensinskatten – och en uppmaning till regeringen från Produktivitetskommissionen.

Oväntat förslag om bensinskatten

Regeringens Produktivitetskommission lämnar nu sitt slutbetänkande om hur produktiviteten kan stärkas så att välståndet i Sverige kan öka.

Ett av förslagen i betänkandet är en höjning av bensinskatten, meddelar företrädaren för Produktivitetskommissionen i ett inlägg på DN Debatt.

Det är ett förslag som går stick i stäv med regeringens politik för lägre bensinpriser, vilket kan tyckas oväntat.

– Klimatpolitiken kan göras mer träffsäker och kostnadseffektiv. Bensin- och dieselskatten bör höjas och Sveriges klimatmål harmoniseras med EU:s, skriver företrädare för Produktivitetskommissionen i debattartikeln.

LÄS OCKSÅ: Biltema öppnar sitt största varuhus i hela Norden

Har genomfört sänkningar

Regeringen har genomfört skattesänkningar på bensin och diesel den 1 januari och den 1 juli i år.

– Skattesänkningarna kommer mer än kompensera för det prispåslag som höjningen av reduktionsplikten kan leda till. På så sätt kan vi se till att omställningen blir rättvis och vi kan minska utsläppen utan att belasta hushåll och företag, sade finansminister Elisabeth Svantesson i ett uttalande i samband med sänkningarna.

Men Produktivitetskommissionen menar alltså att bensin- och dieselskatten bör höjas för att klimatpolitiken ska bli mer träffsäker och kostnadseffektiv.

Det återstår att se om betänkandet till regeringen får Tidöpartierna att göra några ändringar i sin politik.

Miljöpartiets språkrör Amanda Lind har tidigare sagt att drivmedelspriserna kommer att bli högre om de rödgröna vinner valet, vilket SVT har rapporterat.

Vill slopa rot – och sänka inkomstskatt

Produktivitetskommissionen föreslår samtidigt en rad andra åtgärder för att stärka produktiviteten i Sverige.

I betänkandet föreslår man bland annat slopat rot-avdrag, skärpta kontroller inom välfärden samt sänkt skatt för höginkomsttagare.

– Den statliga inkomstskatten bör sänkas för att förbättra incitamenten för utbildning och arbete samt göra vårt land mer attraktivt för högkvalificerad arbetskraft, skriver Produktivitetskommissionen i debattartikeln.

LÄS OCKSÅ: Flygbolag ansöker om konkurs

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen

Jätteras mellan USA och Sverige

2026 09 01

Bilden av USA som handelspartner har förändrats kraftigt i Sverige.

Västsvenska Handelskammarens rapporterar om ett kraftigt ras i svenska företags syn på den amerikanska marknaden.

Enligt en ny rapport från organisationen har 64 procent av de svenska företagen en negativ syn på den amerikanska marknaden, jämfört med 21 procent under samma period förra året.

Samtidigt vänder många företag bort blicken från USA. Bara 20 procent uppger att de kommer att öka sin närvaro i landet, jämfört med 38 procent året innan.

Svenska företag vänder i stället blickarna mot Norden och EU. Hela 74 procent ser positivt på utvecklingen i Norden, medan motsvarande andel för EU är 69 procent. Dessutom planerar 71 procent att öka sin närvaro i Norden och 67 procent inom EU.

– I en mer osäker värld söker sig företagen mot marknader där villkoren upplevs som stabila och förutsägbara, säger Charlotte Ljunggren, vd för Västsvenska Handelskammaren.

– Det gör Europas inre marknad ännu viktigare för ett handelsberoende Västsverige. Samtidigt behöver svenska företag fortsatt kunna konkurrera och göra affärer på de stora globala marknaderna.

LÄS OCKSÅ: Sverige i EU-botten gällande bostadspriser

EU i blickfånget

Rapporten visar också att 69 procent av företagen bedömer att omsättningen i den egna branschen kommer att öka.

Över hälften av företagen (53 procent) pekar ut EU-medlemskapet som viktigt för deras konkurrenskraft. Samtidigt anser endast 27 procent att Sverige i dag driver företagens intressen väl inom EU.

– Företagen ser tydligt värdet av EU, men de efterfrågar också ett Sverige som är mer aktivt i frågor som påverkar deras konkurrenskraft. När Europa blir viktigare för företagen blir det också viktigare att Sverige har inflytande över de beslut som fattas, säger Charlotte Ljunggren.

ANDRA LÄSER: Attack vid Östersjön

Foto: Official White House Photo by Molly Riley resp T. Flyckt

Text: Redaktionen

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen