14 mars 2026

”Osmakligt och rasistiskt” – Centern rasar mot SD-förslag

2025 09 30

Sverigedemokraterna föreslår ett slöjförbud i Europaparlamentet.

Partiet vill att samtliga anställda i parlamentet ska förbjudas att bära hijab, niqab och andra islamiska huvuddukar. Det framgår av ett mejl som SD-parlamentarikern Charlie Weimers skickat till EP-ordförande Roberta Metsola.

–  Vi menar att EU:s åtagande om likabehandling mellan könen väger tyngre än symboler som ofta tvingats på kvinnor i icke-demokratiska samhällen. Jag tycker att vi genom ett förbud skickar en signal om starkt stöd till kvinnor som lever i exempelvis hederskulturer och uppmuntrar till att faktiskt bli en del av våra värderingar om jämställdhet mellan kvinnor och män, står det i mejlet enligt Aftonbladet.

Hänvisar till uppmärksammad predikan 

Weimers bekräftar uppgifterna i ett inlägg på X. Han hänvisar till måndagskvällens nyhet om att den svenske imamen Saleh Abouelenen predikat att män har rätt att slå sina fruar.

– I Sverige predikar imamen Saleh Abouelenen att män ska ha rätt att slå sin fru. Jag har fått nog. Vi måste agera på alla fronter, skriver Weimers om förslaget på slöjförbud.

Rasar mot förslaget

Centerpartiets EU-parlamentarikern Abir Al-Sahlani reagerar kraftigt på det föreslagna slöjförbudet. 

Hon kallar det för både ”osmakligt” och ”rasistiskt”.

– Det är inte bara osmakligt för att det är rasistiskt motiverat eftersom han riktar in sig enbart på muslimska kvinnor. Men det är också helt absurt att tro att en svensk europaparlamentariker kan bestämma över belgisk arbetsrätt, säger Al-Sahlani till Aftonbladet.

C-politikern anser att förslaget strider mot EU:s stadgar för mänskliga rättigheter samt grundlagen om religionsfrihet.

Föreslagit förbud mot heltäckande slöja

Sverigedemokraternas har tidigare föreslagit ett förbud mot heltäckande slöja i offentliga institutioner som skola, sjukhus och rättsväsende.

– Kvinnor som i dag befinner sig i den underordning som dessa islamiska klädesplagg skapar behöver frigöras. Det måste införas ett förbud mot dessa islamiska klädesplagg i offentliga institutioner som exempelvis skola, sjukhus och rättsväsende för att markera att de värderingar som dessa islamiska plagg representerar inte hör hemma i Sverige överhuvudtaget, skrev SD-ledamöterna Richard Jomshof, Nima Gholam Ali Pour och Sara Gille i Expressen.

LÄS OCKSÅ: Amerikansk biljätte går i konkurs | Ekonomibladet

 Foto: Henrik Nyström Regeringskansliet

Text: Redaktionen


1 sep 26 länka till https://www.flickr.com/photos/miljopartiet/55151179579/in/album-72177720323042236

MP ger besked: Omstridd skatt ska återinföras

2026 09 02

En skatt som avskaffades 2025 kan återinföras.

Det meddelar Miljöpartiet på tisdagskvällen.

Skatten som MP vill återinföra är den omdebatterade flygskatten.

Regeringen och SD avskaffade flygskatten i juli 2025.

– Vi gör det för att främja flygtrafiken i hela landet och därmed förbättra tillgängligheten i hela landet. Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, sade Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff när beslutet presenterades.

Nu vill Miljöpartiet återinföra skatten, rapporterar Di.

Dessutom föreslår partiet en höjning av bränsleskatten och ett återinförande av reduktionsplikten.

– Vi behöver ha så pass höga priser på fossila bränslen att omställningen fortsätter i den takt som är nödvändig, säger Janine Alm Ericson, partiets ekonomiskpolitiska talesperson, till tidningen.

100 miljarder kronor per år

Ett återinförande av flygskatten är en del av Miljöpartiets satsningar för att minska utsläppen och påskynda den gröna omställningen i Sverige.

Utöver skattehöjningar vill MP även låna pengar för att finansiera satsningarna.

– Vi vill satsa 100 miljarder kronor per år i tio år så att industrin kan ställa om, så att vi kan bygga ut järnvägen och skapa ett förnybart elsystem. Vi vill också göra stora investeringar i välfärden, säger Janine Alm Ericson till tidningen.

LÄS MER: Jättesänkning på Ikea

1 008 kronor

När regeringen avskaffade flygskatten uppgick skattesatsen till 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på flygresans slutdestination.

Avskaffandet innebar att en tur- och returresa som mest kunde bli 1 008 kronor billigare. För resor inom Sverige bedömdes biljettpriset sjunka med 82 kronor per passagerare för en enkelresa och 164 kronor för en tur- och returresa.

LÄS OCKSÅ: Attack vid Östersjön

Foto:

Text: Redaktionen


08 april 26

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.  

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte 

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen