ORGANISATIONENS LARM: ”Riskerar katastrofala konsekvenser”

2022 10 13

Inför Cop15 kommer WWF med oroväckande siffror i Living Planet Report.

Inför klimatmötet Cop15 i kanadensiska Montreal andra veckan i december kommer larm från WWF, Världsnaturfonden.

– Naturen går på knäna och våra länders ledare riskerar katastrofala konsekvenser för människor, planeten och vår ekonomi genom att inte agera, framhåller WWF-chefen Tanya Steele i organisationens Living Planet Report, enligt brittiska tidningen Mirror.

Stor minskning på 50 år

Enligt den har populationernas storlekar för världens vilda djur minskat med snudd på 70 procent på drygt 50 år.

Minskningen motsvarar en utplåning av vilda djur i Europa, Amerika, Afrika, Oceanien och Kina.

Enligt världens naturvårdare en följd av klimatförändringar och påverkan på naturen.

Bryter man ner det i några exempelsiffror visar rapporten att i Storbritannien är nedgången av arter 50 procent.

Men i Amazonas, den platsen på jorden med störst biologisk mångfald, är motsvarande siffra 94 procent.

Om man går ner på artnivå i den väldiga regnskogen exemplifierar organisationen det bekymmersamma läget med den rosa floddelfinen som behöver tillgång till en balanserad livsmiljö.

Sötvattenarterna drabbade

Den arten minskade med 65 procent mellan 1994 och 2016. Just sötvattensberoende djur har drabbats enormt. Där redovisar WWF en artminskning med 83 procent.

– Vi skyndar mot en hetare planet där naturen – och med den vår mat, våra hem och försörjning – inte kommer att kunna överleva utan brådskande åtgärder nu, poängterar WWF-chefen enligt tidningen.

Hon tillägger:

– Det finns ingen tid att vänta – att göra det skulle vara det största möjliga sveket mot framtida generationer.

Konkret exempel

Tidningen citerar Auricélia Arapiun, 35, från Tapajos Arapiuns ursprungsbefolkning, för att ge mer konkreta exempel på vad påverkan betyder i det vardagliga livet:

– Nedgången av djur är stark. Jaguarer var tidigare svåra att upptäcka, men eftersom deras jaktmarker och livsmiljöer har förstörts kommer de till våra byar och dödar våra hundar.

Nu hoppas Tanya Steele att världens ledare tar sitt ansvar i samband med Cop15.

– Våra ledare har en möjlighet, nu eller aldrig, att visa verkligt ledarskap genom att påskynda handling och hålla sina löften om att återställa naturen och värna om våra nollmål.

Foto: M Silva

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen