ORGANISATIONENS LARM: ”Riskerar katastrofala konsekvenser”

2022 10 13

Inför Cop15 kommer WWF med oroväckande siffror i Living Planet Report.

Inför klimatmötet Cop15 i kanadensiska Montreal andra veckan i december kommer larm från WWF, Världsnaturfonden.

– Naturen går på knäna och våra länders ledare riskerar katastrofala konsekvenser för människor, planeten och vår ekonomi genom att inte agera, framhåller WWF-chefen Tanya Steele i organisationens Living Planet Report, enligt brittiska tidningen Mirror.

Stor minskning på 50 år

Enligt den har populationernas storlekar för världens vilda djur minskat med snudd på 70 procent på drygt 50 år.

Minskningen motsvarar en utplåning av vilda djur i Europa, Amerika, Afrika, Oceanien och Kina.

Enligt världens naturvårdare en följd av klimatförändringar och påverkan på naturen.

Bryter man ner det i några exempelsiffror visar rapporten att i Storbritannien är nedgången av arter 50 procent.

Men i Amazonas, den platsen på jorden med störst biologisk mångfald, är motsvarande siffra 94 procent.

Om man går ner på artnivå i den väldiga regnskogen exemplifierar organisationen det bekymmersamma läget med den rosa floddelfinen som behöver tillgång till en balanserad livsmiljö.

Sötvattenarterna drabbade

Den arten minskade med 65 procent mellan 1994 och 2016. Just sötvattensberoende djur har drabbats enormt. Där redovisar WWF en artminskning med 83 procent.

– Vi skyndar mot en hetare planet där naturen – och med den vår mat, våra hem och försörjning – inte kommer att kunna överleva utan brådskande åtgärder nu, poängterar WWF-chefen enligt tidningen.

Hon tillägger:

– Det finns ingen tid att vänta – att göra det skulle vara det största möjliga sveket mot framtida generationer.

Konkret exempel

Tidningen citerar Auricélia Arapiun, 35, från Tapajos Arapiuns ursprungsbefolkning, för att ge mer konkreta exempel på vad påverkan betyder i det vardagliga livet:

– Nedgången av djur är stark. Jaguarer var tidigare svåra att upptäcka, men eftersom deras jaktmarker och livsmiljöer har förstörts kommer de till våra byar och dödar våra hundar.

Nu hoppas Tanya Steele att världens ledare tar sitt ansvar i samband med Cop15.

– Våra ledare har en möjlighet, nu eller aldrig, att visa verkligt ledarskap genom att påskynda handling och hålla sina löften om att återställa naturen och värna om våra nollmål.

Foto: M Silva

Text: Redaktionen


30 maj 2026

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen


29 maj 2026

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen