ÖB Micael Bydén avfärdar vanlig myt om svenska militären

2023 10 17

– Vi är under press och påverkan.

Så sade ÖB i september när han berättade om det enskilt största hotet mot Sverige.

Trots det spända säkerhetsläget är det inte det militära hotet som är den värsta utmaningen – utan alla påverkanskampanjer, informationsoperationer och cyberattacker.

"Window of opportunity"

Micael Bydén varnade för att underskatta hotet och kallade situationen för ett “window of opportunity” för terrorister och organiserade brottslingar.

– Här behöver alla vara uppmärksamma på vad som händer för att förstå när normalbilden bryts, sade ÖB till Göteborgs-Posten.

Avfärdar myt

Mitt i en tid med allvarligt säkerhetshot ska inte frågan om ledarskapet inom militären ignoreras.

Enligt Micael Bydén själv har sannolikt många en bild av militära ledare som en högljudd person som “pekar med hela handen”.

Men den bilden är en myt, menar Försvarsmaktens högsta myndighetschef.

– Inom det militära har vi nära till att visa känslor. Det beror på vårt uppdrag: krig är en av de svåraste moraliska situationer du kan sätta en människa i, och vi är utbildade för det, säger han i en intervju med fackförbundet Vision.

Påverkar inte ledarskapet

Försvarsmakten genomgår just nu en betydande förändring som en följd av säkerhetsläget och Sveriges kommande medlemskap i Nato.

Men det påverkar inte en överbefälhavares ledarskap, betonar Micael Bydén.

– Mitt ledarskap och är enkelt och handlar främst om relationer, om att förstå våra enkla behov: att bli uppmärksammad, lyssnad på, sedd. Och det direkta ledarskapet, med närvaro i stunden, är lika viktigt på min nivå som längre ned i organisationen.

Fakta överbefälhavaren

Överbefälhavaren, ÖB, leder Försvarsmaktens verksamhet utifrån de beslut som fattas av regering och riksdag.

Sedan 1 oktober 2015 innehar Micael Bydén positionen.

Innan dess var han chef för flygvapnet.

– Micael Bydén har betydande insikter i internationella militära sammanhang, bland annat genom tjänsten som biträdande flygattaché och flygattaché i USA som han innehade i fyra år, framhåller Försvarsmakten på sin hemsida.

Foto: Försvarsmakten

Text: Redaktionen

Körkortet ryker direkt – många missar vanlig trafikregel

2026 08 22

Det visar en undersökning som polisen genomfört på E6:an utanför Helsingborg. Av 100 förare höll 34 alldeles för kort avstånd till bilen framför.

Ett stort problem.

Omkring 14 procent av alla personskador i trafiken orsakas av att ett annat fordon kör på ett annat fordon bakifrån, rapporterar SvD med hänvisning till Tranportstyrelsen.

I Stockholmstrafiken inträffar så kallade upphinnandeolyckor varje dag, uppger polisinspektör Christer Olofsson.

–  Stressen i samhället ökar och stressen i trafiken följer det ganska tydligt. Man tänker att ”trafiken framför borde förstå att jag har mer bråttom än du”, säger han till tidningen.

Reglerna

Avståndet till framförvarande fordon ska vara minst lika många meter som det antal kilometer i timmen du kör – exempelvis 50 meter om du kör i 50 kilometer i timmen.

Polisen och Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF) hänvisar till tresekundersregeln som ett bra mått att förhålla sig till.

– För att du skall veta att du håller tillräckligt avstånd till fordonet framför, kan du använda följande tumregel: När fordonet framför passerar en viss punkt, t ex ett vägmärke eller ett träd, börjar du sakta räkna ”ettusen-ett, ettusen-två, ettusen-tre”, skriver NTF på sin hemsida.

LÄS OCKSÅ: Rekordnotering för elbilar

Då ryker körkortet

Trots att de flesta känner till tresekundersregeln glöms den bort på vägarna. Polisens nya radar och kameror upptäcker dagligen bilister som bryter mot regeln.

Att ligga för nära framförvarande fordon kan straffa sig.

Är tidsavståndet kortare än en sekund riskerar föraren böter på 2 000 kronor.

Om avståndet är ännu kortare ryker körkortet direkt.

–  Är det under 0,5 sekunder i tidsavstånd så brukar det bli en återkallelse, säger Transportstyrelsens körkortsutredare Carina Engman till tidningen.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen