Oansvarigt! Lekstuga! Maktspelet för att tygla Sveriges Bernie Sanders

2021 06 17

Oansvarigt anser Löfven (S). Lekstuga anser Lööf (C). Men partiet som vill ha ett ”Sverige för alla – Inte bara för de rikaste” är starkare än vad många hade räknat med.

För att vinna statsministeromröstningen och bilda regering behövde Stefan Löfven S-MP-regering 175 mandats stöd efter valet 2018. Och i utbyte mot stort inflytande och budgetsamverkan fick han Centerns och Liberalernas stöd och kunde öka från 116 till 167 mandat. Men det räckte inte – han behövde ett parti till och lyckades till slut få över Vänsterpartiet som med sina 28 mandat lyfte S-MP-C-L-sidan över den magiska 175-gränsen vilket gav valseger.

Skjuter skarpt

Men till skillnad från C och L fick inte Vänsterpartiet någonting. Förutom ett krav på nej till så kallade marknadshyror men inte ens det gick det nya S-MP-C-L-styret med på. Tanken var att Vänstern helt enkelt bara skulle hålla sig på mattan, för de ville väl inte rösta på M-KD-SD-sidan.

När Vänsterpartiet nu skjuter skarpt så handlar det inte bara om hyresfrågan utan även om att man vägrar att agera dörrmatta. Till valet 2022 vill partiet vara med på samma villkor som alla andra partier i svensk politik – ska man ge sitt stöd så ska man också få något tillbaka. Det var en självklarhet för Centern och Liberalerna och från och med nu är det allt tydligare för alla att även Vänsterpartiet ställer motsvarande krav. Väljare lär uppfatta det som avgörande för partiets existensberättigande.

Skall tyglas

Men det är inget som tilltalar Stefan (S) och Annie (C).

– Att kasta in Sverige i en politisk kris i detta läge är inte ansvarsfullt, sa S-ledaren idag. Och C-ledaren var ännu tuffare.

– Det här visar varför ytterkantspartier inte ska ha inflytande i svensk politik. Det går inte att styra Sverige som en lekstuga, säger Annie.

S och Centern gör nu allt för att tygla Vänsterpartiet – partiet med sloganen ”Ett Sverige för Alla – Inte bara de rikaste.” Det är slående likt vänsterkungen i amerikansk politik Bernie Sanders slogan – ”An America that is not only for the Top 1 per cent”, vilket syftar på den rikaste procenten av USA:s befolkning.

Sveriges Bernie

Och likheterna mellan Bernie och Nooshi är betydligt fler än så. I årtionden har Bernie Sanders kämpat utan att nå yttersta makten men han har aldrig givit upp. Precis som Vänsterpartiet. I årtionden har Demokraterna inte haft en chans utan att få stöd av Bernies väljare. Precis som S beroende av Vänsterpartiet. Men de senaste 4-5 åren har Bernies popularitet exploderat i USA och tillsammans med den progressiva arvtagerskan Alexandria Ocasio-Cortez, känd som AOC, har han nu ett betydande inflytande i maktens korridorer i Washington DC och hela vägen upp i Vita Huset.

En ljus framtid

Och hemma i Sverige har Vänsterpartiet de senaste 4-5 åren lyckats med det nästintill omöjliga –Jonas Sjöstedt blev Sveriges populäraste partiledare enligt flera mätningar och arvtagerskan Nooshi Dadgostar har lyft partiet ännu mer sedan hon tog över.

Bernie Sanders och Alexandra Ocasio-Cortez gick till slut inte att tygla längre. Och min prognos är att det blir likadant i Sverige. Vänsterpartiets framtid är ljus.

[yop_poll id="220"]

”De övar på att invadera” – nytt krig på väg

2026 08 05

Nya satellitbilder från en avlägsen öken indikerar att ett nytt krig kan drabba världen.

Bilderna, som publicerats av brittiska The Telegraph, visar hur Kina förbereder en invasion av Taiwan.

Replikor av viktiga taiwanesiska byggnader och en korrekt reproduktion av vägarna som omger presidentpalatset i huvudstaden Taipei har byggts upp i öknen i provinsen Xinjiang i nordöstra Kina.

Dessutom visar bilderna modeller av japanska övervakningsplan samt amerikanska hangarfartyg, krigsfartyg och stridsflygplan. Bland annat noteras en fullskalig 3D-kopia av en amerikansk jagare av Arleigh Burke-klassen – fartyg som USA bland annat använder i kriget mot Iran.

Syftet med kopiorna är otvetydigt, uppger Mikkel Vedby Rasmussen, professor i statsvetenskap vid Köpenhamns universitet.

– De övar på att invadera Taiwan, säger han till DR.

Experten beskriver bilderna som en tydlig signal till omvärlden.

– Kineserna vill visa att de tar frågan på så stort allvar att de också planerar för den, säger han.

ANDRA LÄSER: Trumps stöd rasar i USA

”En del av Kinas taktik”

Den kinesiska regimen ser det demokratiska Taiwan som en del av Kina och har hotat att "återta" ön med militära medel. 

USA har i sin tur levererat vapen till Taiwan och har lovat att försvara ön.

I USA:s nya nationella försvarsstrategi fastslås det att ”USA ska ”förhindra att någon, däribland Kina, ska kunna dominera oss eller våra allierade”. Det konstateras även att USA ska verka för att avskräcka Kina från att dominera Stilla havsområdet.

En kinesisk invasion skulle således kunna utlösa ett krig mellan stormakterna, vilket även replikorna på de amerikanska krigsfartygen och stridsflygplanen indikerar.  

– Det är en del av Kinas taktik för att förbereda sig för ett krig mot Taiwan – och mot USA om de kommer till undsättning, skriver The Telegraph i sin granskning.

LÄS OCKSÅ: Svenskt rymdbolag i konkurs

Foto: hosnysalah

Text: Redaktionen


05 aug 26

Faktura på väg: Svenskar kan få höga böter

2026 08 05

Bilsemestern i Europa kan bli en dyr historia för svenska bilister.

Varningen kommer från Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sverige.

Han flaggar för att olika böteskrav kan dimpa ner i svenska folkets brevlådor de kommande månaderna.

– Vi ser en tydlig topp under augusti och september. Många har kört genom länder som Danmark, Tyskland, Österrike, Italien och Ungern, och det är därifrån många böter kommer, säger Haglund till Jönköpings Posten.

1 500 kronor

Majoriteten av böterna handlar om hastighetsöverträdelser, missade vägavgifter och parkeringsböter.

Men det finns även andra fällor, som kan leda till omfattande bötesbelopp.

En sådan fallgrop är exempelvis ett nytt diamantformat vägmärke i Frankrike, som markerar att ett körfält är reserverat enbart för vissa fordon. Den som råkar köra i körfältet riskerar böter på hela 1 500 kronor, rapporterar bilsajten Carup.

Att omedvetet köra på fel väg är ett vanligt misstag, konstaterar Olle Haglund.

–  Man kanske kör in på ett torg i en medeltida stad utan att veta att det är förbjudet. Det är lätt hänt som turist när man inte är van vid att köra på ett visst ställe, säger han till JP.

Dolda fällan

Andra vanliga bötesfällor under bilsemestern är de miljözoner som finns i Europa. 

– Våra medlemmar har tillgång till ett omfattande informationsmaterial och personlig reserådgivning. Men varje år är det många andra som hör av sig efter att ha fått böter för missade vägavgifter och miljözoner, säger Katja Runestam Prinzell, bilreserådgivare på M Sverige.

ANDRA LÄSER: Kraftig sänkning vid pump 

Hela listan

Miljözoner blir allt vanligare i Europa. Allt fler städer förbjuder biltrafik i centrum, utom för fordon med tillstånd.

Riksförbundet M Sverige har listat de vanligaste vägavgifterna och miljözonerna i populära resmål:

  • Belgien: Utlandsregistrerade bilar som vill köra i Antwerpen, Bryssel eller Gent måste uppfylla utsläppskraven och kostnadsfritt lista sig i en databas. Dieselbilar i miljöklass Euro 4 eller lägre betalar en avgift.
  • Danmark: Dieseldrivna bilar måste uppfylla minst Euro 5-kraven för att få köras i de miljözoner som finns i Köpenhamn samt i Odense, Århus och Ålborg. Övervakningen sker elektroniskt.
  • Frankrike: Flera städer har infört miljözoner, Zones à cirkulation restreinte. För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Vignette Crit´Air – sitta på vindrutan. Ett flertal områden i omfattas dessutom av tillfälliga, väderberoende miljözoner, zone de protection de l´air, som kan aktiveras från den ena dagen till den andra.
  • Italien: Förbudskylten Zona Traffico Limitato ser man i många italienska städer. Den som bryter mot förbudet fotograferas och böterna letar sig hem till dig i Sverige. Har ZTL-skylten passerats flera gånger får du nya böter varje gång.
  • Nederländerna: Miljözoner med dieselförbud (Milieuzonen). Påverkar dieselbilar och tyngre fordon. Övervakning sker via vägkameror.
  • Norge: Vägavgifter kallas bompengar och är rätt vanligt förekommande. Personbilar betalar enklast med ett autopass som bör skaffas innan avresan.
  • Portugal: Flera städer har begränsande trafikzoner, bland annat Lissabon där äldre fordon av miljöskäl inte får köra.
  • Spanien: Större städer har infört lågemissionszoner som kräver en utsläppsdekal – Distintivo Ambiental – på bilen. Zonerna finns i fyra nivåer, den högsta tillåter endast eldrift. Utländska fordon kan inte skaffa de spanska miljödekalerna, men miljödekaler från Tyskland och Frankrike accepteras. Det finns även lokala bestämmelser, som olika körförbud i centrala Madrid, Barcelona och delar av Valencia.
  • Tyskland: Ett sjuttiotal tyska städer har infört miljözoner Umweltzonen.  För att få köra i en miljözon ska en dekal – en Feinstaubplakette – sitta på vindrutan. Gäller även el-bil.
  • Frankrike, Italien, Spanien, Portugal: Flertalet motorvägar ägs och underhålls av privata bolag. Betala i bemannade betalstationer längs vägen eller när du svänger av, kontant eller med bankkort. ”Free-flow” med betalning on-line eller i särskild servicestation blir alltmer vanlig.
  • Österrike, Schweiz, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Ungern: Vid motorvägskörning krävs ett klistermärke på vindrutan eller den digitala varianten e-vignette. Vignetter finns för kortare eller längre perioder, i Schweiz enbart för ett helt år, och vignettelösa fordon bötfälls. Tunga husbilar kan behöva betala kilometeravgift.
  • Bulgarien, Rumänien: Vignettesystem för alla vägar, inte bara motorvägar.
  • Polen, Kroatien, Serbien, Nordmakedonien, Grekland, Turkiet: Helt eller delvis avgiftsbelagda motorvägar. Betalning i bemannade betalstationer.

LÄS OCKSÅ:Ryssarna avslöjade – skakande filmklipp visar 

Foto: M. Nilov

Text: Redaktionen