Nytt förslag: 50 000 kronor i bonus för folk med elbil – på ett villkor

2024 06 26

Det säljs allt färre elbilar i Sverige.

Riksförbundet M Sverige kallar det för ett bakslag för regeringen som pekat ut elektrifieringen som helt central för att nå klimatmålen.

Konsumentorganisationen drar slutsatsen att slopad klimatbilsbonus och sänkta priser på bensin och diesel är förklaringen.

– Trots att regeringen ser elektrifiering som det främsta sättet att minska personbilarnas utsläpp har man ännu inte skapat några egentliga förutsättningar för detta. Tydliga ekonomiska incitament att köpa elbil saknas, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på M Sverige, i en kommentar.

Uppmanar regeringen: inför villkorad bonus

Nämnda organisation går nu fram med ett krav på återinförd klimatbilsbonus. 

Det ska dock inte ske villkorslöst. Bonusen ska delas ut under förutsättning att bilägare delar sitt elbilsbatteri, det vill säga att batteriet kan utgöra ett stöd för elnätet. Det handlar om så kallad V2G-teknik (vehicle to grid).

Bonusen ska på dessa villkor uppgå till 50 000 kronor, kräver M Sverige.

– Vi vet att elbilarna är dyra och vi vet att kostnaden att lastbalansera elnätet skjutit i höjden. Det logiska är att ge bilägare en bonus när elbilen stöttar elnätet, säger Carl-Erik Stjernvall.

"Tydligare fördelar"

Tekniken finns idag i ett begränsat antal av de 300 000 elbilar som är i bruk idag.

Men att använda kapaciteten i batteriet är i sig ingen ny idé, däremot kan det krävas nya regelverk för att sådana system ska kunna främjas och möjliggöras på marknaden.

– Fördelarna med elbilen skulle bli mycket tydligare, ju mer man väljer att bidra med desto mer ska det gå att spara på att hålla bilen uppkopplad och bilen får ett syfte även när den står stilla, vilket ofta är mer än 90 procent av tiden, säger Carl-Erik Stjernvall.

Listan på förslag

M Sverige framhåller att regeringen omedelbart måste ta ställning till organisationens förslag.

Här är samtliga uppmaningar från riksförbundet som man vill att regeringen överväger:

  • Klimatbilsbonus på 50 000 kronor villkorad med att bilen har V2G-teknik.
  • Skatteavdrag för grön teknik avseende de perioder batteriet ställs till nätleverantörens förfogande.
  • Möjlighet till sänkt eller slopad moms på el, och sänkt energiskatt.
  • ROT-avdrag för service och reparation av elbilar som levererar stödtjänster.
  • Nödvändiga regeländringar i syfte att skapa förutsättningar för den nya energidelningsmarknaden.

Källa: Riksförbundet M Sverige

Foto: N. Andersson resp Dcbel

Text: Redaktionen

JUST NU: Nytt land köper Jas Gripen – överens med Sverige

2025 04 03

Ett nytt land adderas till listan över köpare av stridsflyget Jas 39 Gripen.

Sverige har tidigare sålt eller hyrt ut Gripenplan till Sydafrika, Brasilien, Ungern, Tjeckien och Thailand, där det sistnämnda landet köpte tolv stycken plan av modellen i augusti förra året.

Nu har Sverige kommit överens med ännu ett land om en affär.

Presidenten bekräftar

Det är Colombia som köper de prestigefulla stridsflygen, meddelar landets president Gustavo Petro.

– I enlighet med den avsiktsförklaring som undertecknades av Sveriges regering och godkännandet av landets strategiska luftförsvar som ett prioriterat projekt, meddelar jag:

– Flottan av flygplan som ska anskaffas är helt ny, med den senaste teknologin, redan i drift i Brasilien, och är av märket Saab 39 Gripen.

Det skriver Gustavo Petro på X.

Presidenten ger dock  inga närmare detaljer om affären.

Exakt hur många flygplan Colombia har köpt eller för vilka summor nämns inte.

Nya vapensystem

Den internationellt anpassade varianten av Jas 39 Gripen har bland annat en omgjord cockpit med nya elektroniska displayer.

Dessutom har nya vapensystem installerats, enligt Försvarsmakten.

Planen har också utrustats med en lufttankningsdel som gör det möjligt att tanka flygplanet medan det befinner sig i luften.

Skickas även till Polen

Så sent som i mars meddelade Försvarsmakten att stridsflyg för första gången kommer att baseras utomlands.

Det handlade då om Jas 39 Gripenplan som placeras på en bas i Polen med syfta att förstärka Natos incidentberedskap.

De svenska planen ska ledas av Natos luftoperationsscenter Combined Air Operations Centre i Uedem i Tyskland.

– Genom att vi bidrar till Natos samlade avskräckning och försvar stärker flygvapnet även Sveriges säkerhet. Det är en viktig utveckling av vår förmåga och ytterligare ett steg för flygvapnet att bli fullt integrerad i Natos luftförsvar, säger Jörgen Axelsson, flygvapnets operationschef, i en kommentar.

Räckvidden för Jas 39 Gripen är över 3 000 kilometer.

Stridsflygen har en start- och landningssträcka på 400 respektive 500 meter.

Foto: Försvarsmakten

Text: Redaktionen

JUST NU: Priskrig i matbutikerna – inleds nu för första gången

2025 04 03

Priskriget är här.

Nu syns de första tecknen på att flera matjättar tvingas sänka priserna. 

Den slutsatsen drar Matpriskollens vd Ulf Mazur efter att organisationen konstaterat att prisökningen bromsades förra månaden.

Förklaringen bedöms ligga i att Ica har höjt priserna minst av alla – och det får även Willys och Lidl att hålla tillbaka.

– När de ser att Ica inte höjer så mycket, måste de sänka priset. Det är en typ av priskrig, i alla fall första tendensen, säger Ulf Mazur till TV4.

Inte setts tidigare

Ulf Mazur framhåller att det här är någonting nytt.

Tendenser av det här slaget "har inte setts tidigare", säger han.

Enligt vd:n är det dessutom den ökade pressen från vanliga konsumenter som bidragit till den avstannade prisökningen på ordinarievaror, som parkerade på 0,1 procent i mars enligt TV4 som hänvisar till Matpriskollens statistik.

I februari var ökningen 1,3 procent.

Och fokuset på matpriserna gör att jättarna knappast kommer att gå fram med större höjningar, menar Ulf Mazur.

– Jag tror man varken vågar eller vill det.

"Viss effekt" av bojkotten

För två veckor sedan pågick en uppmärksammad kampanj om att bojkotta de stora matjättarna som Ica, Willys, Hemköp och Coop.

Bakgrunden var de skenande matpriserna de senaste åren.

Exakt hur många som deltog är oklart. Enligt matkedjorna själva märktes en knapp försäljningsnedgång, eller ingen alls. 

Men en analys av datan från Swedbanks korttransaktioner pekar delvis på annat, rapporterar Dagligvarunytt.

Omsättningen i handeln backade med tre procent under bojkottsveckan jämfört med veckan innan.

– Vi kan se att omsättningen gick ner bland de större dagligvaruhandlarna under veckan, vilket den inte gjorde bland de mindre. Det ser alltså ut att ha blivit en viss effekt genom att man handlade i de större butikerna i mindre omfattning, säger Pernilla Johansson som är senior ekonom på Swedbank, till tidningen.

Ica: andra faktorer ligger bakom

Under bojkottsveckan kallades bland annat Ica till möte med finansminister Elisabeth Svantesson för att diskutera lösningar på de ökade priserna.

Enligt Eric Lundberg, vd Ica Sverige, finns nyckeln i att jobba tillsammans: hela livsmedelskedjan och politiken.

– Vi möter kundernas frustration varje dag och vi förstår den. Men stigande matpriser orsakas av faktorer som ligger långt utanför butikernas kontroll, som krig, politisk instabilitet och dåliga skördar på grund av klimatförhållanden, säger han.

Foto: ICA Sverige resp Lidl resp Axfood

Text: Redaktionen