Nytt förbud för flygresenärer – riskerar skyhöga böter

2024 08 13

En ny trend bland resenärer har fått flygbolagen att se rött.

Ekonomin är fortsatt ansträngd för många hushåll.

Trots det är det få svenskar som avstår semesterresor, bland annat har resebyrån Ticket pekat på att blott en av tio är beredda att välja bort utlandssemestern – men att man anpassar den efter ekonomin.

Då är det också många som letar efter kreativa lösningar för att pressa priserna.

"Fejkar" mellanlandning

En trend i sommar har varit att boka flyg med mellanlandningar – men att helt enkelt strunta i att hoppa på det anslutande flyget.

Det kan nämligen ofta vara billigare att flyga till en stad som Madrid via en mellanlandning i exempelvis Paris.

De lägre priserna har då fått folk att vaska den sista sträckan, och istället gå av i Paris och njuta av semestern där.

Fenomenet kallas “skiplagging” eller “hidden city ticket”.

– Det är ett sätt att hitta ett direktflyg utan priset för direktflyg. Att snubbla över ett billigare anslutningsflyg som bara råkar landa i din önskade stad innebär att du tekniskt sett kan ta dig dit du vill åka för avsevärt mindre, säger Katy Nastro, talesperson för söktjänsten Going.com, enligt flygsajten Afar.

Riskerar böter och svartlistning

Flygbolagen uppskattar inte tricket.

Nu har flera av dem agerat med förbud mot beteendet och den senaste tiden även börjat kräva skyhöga böter eller till och med porta passagerare som sysslar med skiplagging, vilket bland annat uppmärksammats av norska Dagbladet.

– Reservationer för att utnyttja eller kringgå biljettpriser och biljettregler är förbjudna, inklusive köp av en biljett utan att ha för avsikt att flyga samtliga flyg för att få lägre priser, framhåller exempelvis American Airlines, enligt Afar.

– Om vi finner bevis för att du utnyttjar en förbjuden praxis förbehåller sig flygbolaget rätten att annullera alla oanvända delar av flygbiljetten, vägra låta passageraren flyga, inte återbetala en annars återbetalningsbar biljett eller ta betalt vad biljetten skulle ha kostat.

Förlorar rättigheter

Förutom att man kan portas eller få böter finns det även flera risker med att använda sig av den här typen av biljetter.

Till exempel förlorar du dina rättigheter vid inställda flyg och du kan inte heller checka in väskor eftersom dessa kommer att skickas till slutdestinationen.

Dessutom går det enbart att boka enkelresor eftersom returresan riskerar att ogiltigförklaras.

Foto: E. Jong

Text: Redaktionen


17 april 2026

Natoländer sätter in militären – Trump rasande

2026 04 17

Vita huset har riktat svidande kritik mot Nato för att inte ha backat upp USA i kriget mot Iran.

Nu agerar medlemsjättarna Storbritannien och Frankrike, efter beskedet om att Iran kommer att öppna Hormuzsundet.

De två länderna kommer att inleda ett defensivt militärt uppdrag för att skydda sjöfarten, meddelar den brittiska premiärministern Keir Starmer.

– Så snart förhållandena tillåter, säger han enligt Sky News.

Trump: "HÅLL ER BORTA"

Beskedet har fått Donald Trump, som flera gånger bett Nato om hjälp för att öppna Hormuzsundet, att slå bakut.

– Nu när situationen i Hormuzsundet är över fick jag ett samtal från Nato där de undrade om vi behöver behöver hjälp. JAG SADE ÅT DEM ATT HÅLLA SIG BORTA, OM DE INTE BARA VILL LASTA SINA SKEPP MED OLJA, dundrar presidenten i versaler på Truth Social.

– De var värdelösa när vi behövde dem, en papperstiger! tillägger Trump.

"Globalt ansvar"

Enligt Keir Starmer kommer den brittiska och franska militären bland annat att arbeta med att röja minor för att säkra sjöfarten i det omtalade sundet.

– Hela världen behöver se en lösning här, säger premiärministern.

– Att åter öppna sundet är en global nödvändighet och ett globalt ansvar. Vi måste agera för att få den globala energi- och handeln att flyta fritt igen, för att sänka priserna för arbetande människor. Våra människor behöver se en återgång till fred och stabilitet och vi kommer att fylla vårt fulla uppdrag.

LÄS MER: Oljepriset störtdyker plötsligt – hela börsen lyfter

Kristersson: "Sverige stå redo"

Flera Natoallierade kommer att ingå i det uppdrag som Storbritannien och Frankrike ska leda. Norge är ett av dem.

Sveriges statsminister Ulf Kristersson (M) har också uttalat sig om eftermiddagens besked om Hormuszundet.

Viktiga diskussioner idag om den allvarliga situationen vid Hormuzsundet på inbjudan av Emmanuel Macron och Keir Starmer. Fri sjöfart är en global angelägenhet som berör oss alla. Sverige står redo att bidra, efter en permanent vapenvila, för att säkra fri passage genom sundet, uttrycker Kristersson på X.

LÄS MER: Rysslands meddelande till Finland – ”Vi väntar på er”

Foto: Gage Skidmore, Flickr, CC BY-SA 2.0 resp Defense Imagery, Flickr, Open Government License 

Text: Redaktionen


16 april 2026

Kan bli iskallt i Sverige – värsta i modern tid

2026 04 17

Det är betydligt mer sannolikt än tidigare trott att extrem iskyla kommer att slå mot bland annat Sverige.

Amoc, det stora systemet av havsströmmar i Atlanten, är närmare en kollaps än vad som tidigare befarats.

Det visar helt nya studier som får forskarna att hissa illröd varningsflagg, rapporterar The Guardian.

– Jag är nu alltmer orolig för att vi mycket väl kan passera den där brytpunkten för Amoc-nedstängningen, där den blir oundviklig, i mitten av detta århundrade, vilket är ganska nära, säger den tyska klimatprofessorn Stefan Rahmstorf till tidningen.

Modern istid

Amoc för med sig varmt vatten  från tropikerna norrut mot Arktis. Flödet av det varma vattnet bidrar till mildra vintrar i Europa. Men när den globala uppvärmningen påskyndar upptiningen av den arktiska isen leder det till att smältvatten från Grönlands inlandsis rinner ut i havet.

Det kalla sötvattnet kan då störa strömmens flöde – och i värsta fall få den att kollapsa helt.

Ett sådant scenario skulle kunna utlösa en modern istid, varnar forskarna. Extrem kyla med 20 grader kallare temperaturer över hela Nordeuropa, inklusive Sverige, kan då bli följden.

"Mer än 50 procents risk"

Systemet har kollapsat förr. Senast var för 12 000 år sedan, i samband med den senaste istiden.

Enligt den nya studien kan alltså brytpunkten passeras igen om ungefär 25 år. Ett scenario som måste undvikas till “varje pris”, enligt Rahmstorf som studerat Amoc i 35 år.

Jag argumenterade för detta när vi trodde att risken för en nedstängning av Amoc var kanske 5 procent, och även då sa vi att risken är för hög, med tanke på de massiva effekterna. Nu ser det ut som att den är mer än 50 procent. De mest dramatiska och drastiska klimatförändringarna vi ser under de senaste 100 000 åren av jordens historia har varit när Amoc ändrade tillstånd.

ANDRA LÄSER: ”JD Vance har misslyckats – han hade chansen”

"Mycket oroande"

Den nya studien publicerades i tidskriften Science Advances. I studien bedöms den största avmattningen av strömsystemet vara den mest realistiska. 

– Detta är ett viktigt och mycket oroande resultat. Det visar att de “pessimistiska” modellerna, som visar en stark försvagning av Amoc till 2100, tyvärr är de realistiska, eftersom de stämmer bättre överens med observationsdata, säger Stefan Rahmstorf.

ANDRA LÄSER: Svenskt miljardbolag i konkurs

Foto: E. Mclean resp K. Juskaite

Text: Redaktionen