Nytt besked om plastpåseskatten

2022 11 27

Ett av regeringspartierna lämnar nu ny information om den omtalade plastpåseskatten.

Många hoppade till när Moderaterna och Sverigedemokraterna i samband med den nya statsbudgeten i november gav ett oväntat besked om plastpåseskatten tillsammans med Liberalerna och KD.

Baktalar plastpåseskatten

Gång på gång på gång har Moderaterna och SD sågat plastpåseskatten som för flera på högersidan blivit en symbol för vad man menar är Miljöpartiets misslyckade politik.

Detta trots att det faktiskt var Liberalerna som drev på skatten i samband med Januariavtalet.

Trots detta gav M-SD-KD-L-sidan besked i budgeten om att plastpåseskatten ska vara kvar i budgeten.

– Ja, den är kvar, svarade finansminister Elisabeth Svantessons (M) pressavdelning till SVT.

– Det är närmast ironiskt. Så mycket som de här partierna har ägnat sig åt att baktala den. Och sen låter man den vara kvar, kontrade MP:s Per Bolund.

Plastpåseskatten måste bort

Moderaterna anser till och med att skatten är felaktigt beslutad.

– Ny fakta visar att beslutet fattats på felaktiga grunder, betonade M under rubriken ”Avskaffa plastpåseskatten” som partiet pumpade ut i sociala medier.

Och även SD betonade inför valet att skatten skulle bort.

– Skatten på plastpåsar måste bort! Regeringens plastpåseskatt innebär en rad negativa konsekvenser, underströk SD i sociala medier.

Förvåningen var därför stor när M och SD meddelade att plastpåseskatten trots alla protester ändå ska finnas kvar enligt högerbudgeten.

Glömde bort den

Nu går emellertid en av toppolitikerna i högerregeringen ut med ett nytt besked om varför plastpåseskatten fanns kvar i budgeten.

– Jag tror att de helt enkelt glömde bort den, säger Liberalernas riksdagsledamot och ekonomiske expert Carl B Hamilton till Expressen.

Han menar att det i all komplexitet med budgeten helt enkelt blivit så att man missat att stryka plastpåseskatten.

– Plastpåseskaten var väl inte det som låg högst upp på prioriteringslistan.

– Någon har ju uppenbarligen glömt bort den, förklarar Carl B Hamilton.

Kraftfulla besked

Han inflikar dock att han inte har för avsikt att lägga något nämnvärt fokus på plastpåseskatten framöver.

– Jag tycker inte den är tillräckligt intressant för att jag ska ägna mig åt den, säger han till tidningen.

Helt säker på mysteriet kring plastpåseskattens fortsatta existens är han emellertid inte.

– Det är min tro, framhåller han.

På bilden ovan ses Moderaternas och SD:s kraftfulla besked innan valet om att plastpåseskatten ska slopas.

ANALYS

Om M-SD-KD-L helt enkelt bara glömde bort att stryka skatten i budgeten så talar det för att plastpåseskatten ryker i nästa budget.

Det rådande ekonomiska läget talar samtidigt för att man hellre lägger fokus på andra frågor. Dimman tätnar med andra ord.

Foto: Moderaterna, SD

Text: Redaktionen


21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen


20 okt 26

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer 

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.  

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen 

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia 

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den 

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen