NYA STRATEGIN: Så ska den förvunna mannen hittas

2024 02 15

En man är försvunnen i samband med branden på Lisebergs vattenpark Oceana.

Räddningstjänsten fortsätter sökandet efter den man som försvunnit i samband med branden som bröt ut i måndags.

Nu går räddningstjänsten ut och berättar om en ny strategi för att hitta mannen.

Nya strategin

En intensiv kamp pågår för att genomsöka byggnaden i syfte att hitta den man som varit försvunnen sedan olyckan. Med tanke på rasrisken är sökandet utmanande.

Anders Lundblad, räddningstjänstens regionala insatsledare, berättar för Expressen att man nu även använder drönare i sökandet.

Drönare används nu i de delar av byggnaden där räddningstjänsten inte vågar gå in själva. Räddningstjänsten uppges använda så väl större som mindre drönare.

De mindre drönarna kan flyga inomhus och i trånga utrymmen.

Räddningstjänsten använder kranar ovanför taket för att kunna flyga drönarna.

”Lite metoder”

Enligt insatsledaren använder man nu så väl drönare som kameror på distans, något man hoppas ska bidra till att man hittar den försvunna mannen så snart som möjligt.

– Vi har lite metoder. Och det går. Men det är klart att det inte går att ersätta människor som letar fysiskt, säger han till Expressen.

Tornet extra intressant

Enligt räddningstjänsten har man inte kunnat arbeta som man önskat i den stora hallen så väl som tornet.

Tornet uppges vara av särskild betydelse.

Detta då vittnen påtalat att den försvunna personen arbetade på en plats högt uppe i trapptornet, uppger Expressen.

Därför finns misstankar om att det är där personen kan ha befunnit sig.

Det här har hänt

Larmet om den stora branden på Liseberg kom till SOS Alarm strax efter klockan 10 på måndagsförmiddagen.

Vid 10-tiden var branden kraftig och gav ifrån sig öppna lågor.

Räddningstjänsten uppgav strax därpå att det var nöjesparkens senaste stora attraktion och bygge, badhuset Oceana, som fattat eld.

– Det är en vattenrutschkana på nya Oceana som börjat brinna, sa Björn Bjärenstam, larm- och ledningsoperatör hos räddningstjänsten, till SVT i samband med det inträffade.

Foto: Liseberg

Text: Redaktionen

VÄDER: Kallaste sedan 1987

2026 07 21

En svensk stad har uppmätt den kallaste julinatten sedan 1987.

Sommaren har tagit en ovanligt kall vändning i norra Sverige.

Kiruna fick uppleva den kallaste julinatten på nästan 40 år.

Kallaste på decennier

Semesterfirare i norra Sverige fick möta ett ovanligt kyligt juliväder när temperaturerna sjönk under nollstrecket på flera håll.

Kiruna hade under natten en temperatur på endast 0,5 grader.

– Kiruna hade den kallaste julinatten sedan 1987. Det är ett bevis på att det verkligen är kylig luft som kommer ner över landet, säger TV4:s meteorolog Johan Wiksten, till kanalen.

Meteorologen beskriver läget som långt ifrån den sommarvärme många hoppats på och konstaterar att någon större värme inte är i sikte för den närmaste tiden.

I stället väntas fortsatt ostadigt och svalt väder dominera delar av landet.

Även Vilhelmina fick minusgrader

Kylan har inte bara märkts längst upp i norr.

Även i inlandet har nattemperaturerna fallit kraftigt, och i Vilhelmina rapporterades minusgrader under natten, samt nattfrost.

SMHI:s meteorolog Sandra Fyrstedt beskriver det som ovanligt kallt för juli månad.

– Det var ju rejält kallt den gångna natten och Vilhelmina som det varit kallast i länet var nere på minus 0,5 grader. Det sticker verkligen ut för att vara här i juli, säger Sandra Fyrstedt till SR.

Senaste gången det hände Vilhelmina var 2020.

Den kalla luften har framför allt påverkat inlandet där klara nätter gjort att temperaturen kunnat sjunka snabbt.

Under kommande natt ser läget inte lika illa ut.

– Det kommer inte bli lika kallt och det beror på att det är ett väderomslag på gång, säger Sandra.

Ingen sommarvärme i sikte

För den som väntar på högsommarvärme ser prognoserna fortsatt svala ut.

Enligt meteorologerna kan de kommande dagarna fortsätta präglas av kyligare luftmassor, även om temperaturen kan variera mellan olika delar av landet.

De kommande nätterna väntas fortfarande kunna bli kalla lokalt, särskilt där himlen klarnar upp och värmen snabbt strålar ut från marken.

Samtidigt är väderläget osäkert längre fram.

En eventuell värmeuppgång kan komma senare, men enligt prognoserna finns det ännu inga tydliga tecken på en längre period av stabil sommarvärme.

Foto: A Wong

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen