Mot slutet av året införs nya miljözoner i Stockholm.

Det kommer att innebära att bensinfordon inte får röra sig hur som helst.

Nu visar en ny undersökning vad svenskarna tycker om det.

Det rapporterar Teknikens värld.

Så tycker svenskarna

Svenska folket tycks vara splittrade i frågan.

34 procent anser att det är en positiv sak eftersom luftkvaliteten förbättras i stadskärnan.

Samtidigt tycker 29 procent att det är negativt, då vissa kommer behöva göra omvägar.

Det visar siffror från undersökningsföretaget M3 Panel.

Mot slutet av året

Mot slutet av året införs miljözon klass 3 i en del av Stockholm.

– Det utvalda området ligger i City och är av stor betydelse för stockholmarna och stadens turistnäring, förklarar Stockholms stad.

– I området vistas många gångtrafikanter som exponeras av dålig luft från motorfordonstrafikens avgaser. Det är ett av Sveriges mest tillgängliga områden för resor utan bil.

Bättre gatumiljö

Stockholms stad fortsätter.

– Miljözon klass 3 förväntas även medföra en säkrare och trevligare gatumiljö att vistas, gå och cykla i samt mer utrymme för liv och verksamhet på marken. 

– Den förväntas även bidra till en snabbare omställning till elbilar, lägre buller och minskade utsläpp. Det vill säga bidra till en attraktivare innerstad för fler.

Det gäller

Miljözon klass 3 kommer att innebära att rena elfordon, gasfordon med utsläppsklass Euro 6 och bränslecellsfordon är tillåtna.

Beslutet gäller flera gator i centrala Stockholm.

Bland annat gäller det Malmskillnadsgatan mellan broarna över Hamngatan respektive Kungsgatan, Regeringsgatan mellan Hamngatan och bron över Kungsgatan, Biblioteksgatan och flera andra.

– Miljözonen gäller även för Klaratunnelns in- och utfart vid Mäster Samuelsgatan. 

– Verksamheter som har ingång eller angöring mot Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Sveavägen och Hamngatan, och som inte behöver köra in i området för att nå sina verksamheter påverkas inte av miljözonens regler.

Foto: B. Herve

Text: Redaktionen