Nya regler för bensin- och dieselbilar – EU-jättar överens
2026 10 19
EU har gått med på att överge målet om en klimatneutral bilsektor till 2035.
Enligt det nuvarande förslaget ska koldioxidutsläppen från nya bilar minska med 90 procent till 2035 jämfört med 2021 års nivåer.
Något totalförbud mot diesel- och bensinbilar är dock inte aktuellt, rapporterar Financial Times.
Frankrike och Tyskland har tryckt på för förändringen, men är inte nöjda.
EU-jättarna vill även slopa kravet på att utsläppen ska minska med 90 procent.
– Detta är en investeringssignal till industrin, säger Tysklands förbundskansler Friedrich Merz enligt tidningen.
Svenskt missnöje
EU:s kursändring kritiseras av Volvo Cars.
Den svenska biltillverkaren har investerat stora summor i elektrifiering av fordonsflottan för att möta unionens krav.
– Elektrifiering är det snabbaste och mest effektiva sättet att minska koldioxidutsläppen från nya fordon. Det är också ett av de mest effektiva verktygen för att minska beroendet av importerad olja, framhåller bolaget i en kommentar till SvD.
Läs mer: Volvo utökar – ska nå helt nya nivåer
Betydande ökning
I september stod elbilar för 49 procent av antalet nyregistrerade bilar, enligt branschorganisationen Mobility Sweden. Siffran markerar en ökning med 11 procentenheter jämfört med samma månad i fjol, då elbilsandelen uppgick till 38 procent.
– Utvecklingen för elbilar har hittills i år varit positiv och september månad stärker elbilstrenden. Om trenden ska hålla i sig förutsätter det långsiktiga spelregler, träffsäkra styrmedel som sänker trösklarna till elbil för fler hushåll men även en laddinfrastruktur som fungerar i vardagen, säger Jessica Alenius, vd på Mobility Sweden.
Energiekonomen Claes Hemberg delar analysen. Han ifrågasätter EU:s nya beslut.
– Att fortsätta med bensinbilar verkar väldigt fel med tanke på att hushållen nu ökar tempot mot elbilar, säger han till SvD.
Andra läser: Tio F-16-plan till Ukraina – ska skicka hela flottan
Foto: J. Dylag
Text: Redaktionen


