Nya kravet på bilar 2026 – gäller fysiska knappar

2026 01 02

I år ställs nya krav på bilar.

Ett nytt år har inletts och medför förändringar – bland annat i bilbranschen.

Från och med 2026 ställs nya krav på bilar, åtminstone om de vill ha bra säkerhetsbetyg.

Ställer nytt krav i år

I nya bilar är det vanligt att viktiga funktioner styrs via en pekskärm.

Detta har dock lett till hård kritik, bland annat av säkerhetsskäl.

Från och med 2026 har därför trafiksäkerhetsorganisationen Euro NCAP infört nya, tuffare regler för bilar som vill ha högsta betyg, fem stjärnor, när de utvärderas, rapporterar Vi Bilägare.

Det nya kravet är att vissa funktioner måste kunna styras med fysiska knappar eller reglage, enligt tidningen.

LÄS OCKSÅ: Svagt år för marknaden - men en biltyp slår rekord

Måste ha knappar

Förändringen medför alltså inte något förbud, utan handlar bara om hur bilarnas säkerhet betygssätts.

Men om bilen ska få högsta betyg så måste de viktigaste funktionerna alltså kunna styras med hjälp av fysiska knappar.

Det gäller framför allt funktioner som beskrivs som ”tidskritiska”.

Exempelvis kräver man att blinkers och vindrutetorkare ska kunna styras med ett fysiskt reglage.

Kraven ser olika ut för olika funktioner.

”Distraktion i flera moment”

Skärmar i bilen har diskuterats under en längre tid, och riksförbundet M Sverige tillhör dem som har krävt att företeelsen ska granskas.

De menar att pekskärmar i bilen tar mycket uppmärksamhet från körningen, och att det behövs mer forskning om hur det påverkar säkerheten.

– Det är inte så förvånande att inbyggda digitala skärmar i bilen är en distraktion, har Jacob Sidenvall från riksförbundet M Sverige tidigare sagt i ett uttalande.

– Att justera saker via skärm tar mycket mer tid och uppmärksamhet jämfört med att göra det med en fysisk knapp eller ett vred. Det är inte så konstigt. Den digitala miljön är mindre förutsägbar än en knapp som sitter där den sitter, säger han.

Ofta tvingas blicken bort från trafiksituationen när man måste kolla att fingrarna hamnar rätt, menar han.

– Det blir en distraktion i flera moment: först vänds blicken mot skärmen, sedan flyttas handen tillsammans med blicken och sist måste man ofta använda synen för att bekräfta att man fått till rätt inställning, säger Jacob Sidenvall.

LÄS OCKSÅ: Tesla tappar förstaplatsen - inte längre störst på elbilar

Foto: F Elias

Text: Redaktionen

Moskva brinner

2026 08 16

Drönare har slagit ner i Moskva oblast.

Tidigt på söndagsmorgonen har bilder och filmklipp börjat cirkulera på en kraftig brand i Moskva oblast.

Flera måltavlor har attackerats.

Bland annat har ett lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries fått besök av ukrainska drönare, rapporterar Kyiv Independent.

Moskva brinner

Ukrainska styrkor har attackerat Wildberries-lagret samt städer över hela Moskva oblast i en omfattande nattlig attack.

En kraftig brand har brutit ut i lagret belägen i byn Koledino nära staden Moskva.

Stora lågor och rökmoln som stiger mot himlen syns på bilder och filmklipp som cirkulerar på sociala medier.

Inte bara Wildberries

Men det är inte bara Wildberries som har attackerats under natten.

– I staden Domodedovo sattes produktions- och logistikkomplexet Severnoye Domodedovo i brand i samband med attacken.

Rapporter om nedslag av ukrainska drönare kommer också från staden Chekhov, men där är det för närvarande oklart vad som har träffats.

Läs mer: Drönare vid turistresort

Ännu en smäll

Sedan mitten av juli har Ukrainas styrkor träffat åtminstone 24 lager tillhörande e-handelsjätten, rapporterar United24Media.

Ukraina ser företaget som ett legitimt militärt mål i och med att Wildberries säljer olika typer av militära produkter, däribland drönare och militärkläder.

Omkring en tredjedel av Wildberries lagerkapacitet har slagits ut i samband med attackerna.

Därför Wildberries

Anledningen till attackerna mot Wildberries är att ställa till det för den ryska militären och ekonomin.

Det berättar Serhij Kuzan, ordförande för Ukrainas centrum för säkerhet och samarbete.

– Det huvudsakliga syftet med att slå till mot Wildberries lagerlokaler är att störa den ryska logistiken samt försörjningen av produkter med dubbla användningsområden, kritisk elektronik, sanktionsbelagda varor och liknande till den ryska armén och ryska vapentillverkare, säger Kuzan till BBC.

Läs mer: Ryska företag vädjar till Kreml

Foto: Exilenova+ / Sociala medier

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

Svenska bilister vill se en ny lag för fotgängare.

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa.

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister.

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen