Nya kravet på bilar 2026 – gäller fysiska knappar
2026 01 02
I år ställs nya krav på bilar.
Ett nytt år har inletts och medför förändringar – bland annat i bilbranschen.
Från och med 2026 ställs nya krav på bilar, åtminstone om de vill ha bra säkerhetsbetyg.
Ställer nytt krav i år
I nya bilar är det vanligt att viktiga funktioner styrs via en pekskärm.
Detta har dock lett till hård kritik, bland annat av säkerhetsskäl.
Från och med 2026 har därför trafiksäkerhetsorganisationen Euro NCAP infört nya, tuffare regler för bilar som vill ha högsta betyg, fem stjärnor, när de utvärderas, rapporterar Vi Bilägare.
Det nya kravet är att vissa funktioner måste kunna styras med fysiska knappar eller reglage, enligt tidningen.
LÄS OCKSÅ: Svagt år för marknaden - men en biltyp slår rekord
Måste ha knappar
Förändringen medför alltså inte något förbud, utan handlar bara om hur bilarnas säkerhet betygssätts.
Men om bilen ska få högsta betyg så måste de viktigaste funktionerna alltså kunna styras med hjälp av fysiska knappar.
Det gäller framför allt funktioner som beskrivs som ”tidskritiska”.
Exempelvis kräver man att blinkers och vindrutetorkare ska kunna styras med ett fysiskt reglage.
Kraven ser olika ut för olika funktioner.
”Distraktion i flera moment”
Skärmar i bilen har diskuterats under en längre tid, och riksförbundet M Sverige tillhör dem som har krävt att företeelsen ska granskas.
De menar att pekskärmar i bilen tar mycket uppmärksamhet från körningen, och att det behövs mer forskning om hur det påverkar säkerheten.
– Det är inte så förvånande att inbyggda digitala skärmar i bilen är en distraktion, har Jacob Sidenvall från riksförbundet M Sverige tidigare sagt i ett uttalande.
– Att justera saker via skärm tar mycket mer tid och uppmärksamhet jämfört med att göra det med en fysisk knapp eller ett vred. Det är inte så konstigt. Den digitala miljön är mindre förutsägbar än en knapp som sitter där den sitter, säger han.
Ofta tvingas blicken bort från trafiksituationen när man måste kolla att fingrarna hamnar rätt, menar han.
– Det blir en distraktion i flera moment: först vänds blicken mot skärmen, sedan flyttas handen tillsammans med blicken och sist måste man ofta använda synen för att bekräfta att man fått till rätt inställning, säger Jacob Sidenvall.
LÄS OCKSÅ: Tesla tappar förstaplatsen - inte längre störst på elbilar
Foto: F Elias
Text: Redaktionen


