Ny trafikregel på gång – finns redan i Tyskland
2026 01 25
Flera europeiska länder har en trafikregel som i dagsläget saknas i Sverige.
Nu kan Sverige vara på väg att följa i fotspåren av bland annat Tyskland.
Transportstyrelsen har fått i uppdrag av regeringen att utreda en ny regel kring minimiavstånd vid omkörning av cyklister.
– Uppdraget till Transportstyrelsen går ut på att öka trafiksäkerheten för cyklister utan att försämra trafiksäkerheten i andra delar av trafiken eller påtagligt minska framkomligheten för motorfordon, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD), i ett uttalande.
Redovisas 30 augusti
Myndigheten har till den 30 augusti 2026 på sig för att utreda frågan.
Då ska uppdraget redovisas till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet.
– Inom ramen för uppdraget ska Transportstyrelsen också genomföra en analys av trafiksäkerhetseffekter, internationella erfarenheter och skillnader mellan tätort och landsväg, uppger regeringen.
”Dra lärdom av andra länder”
Förhoppningen är att en tydligare reglering ska skapa en säkrare trafikmiljö, men också uppmuntra fler till att cykla.
– För att skapa trygga förutsättningar för att cykla är det viktigt att skapa säkra och tydliga regler om ett tillräckligt avstånd för säker omkörning av cyklister och dra lärdom av hur andra europeiska länder arbetat för detta, säger socialminister Jakob Forssmed (KD), i ett uttalande.
– Vi hoppas att det kommer uppmuntra till ännu mer till cykling, både som träningsform och i vardagen.
LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Populäraste elbilarna i Sverige – hela listan
Tyskland och Spanien
Liknande regler finns redan i exempelvis Tyskland och Spanien.
I Tyskland måste motortrafik hålla minst 1,5 meters avstånd i sidled i städer, och två meter på landsvägar.
I Spanien måste motorfordon, utöver att hålla ett avstånd på 1,5 meter, också sänka hastigheten till 20 kilometer i timmen under hastighetsgränsen vid omkörning av cyklister, rapporterar Vi Bilägare.
Transportstyrelsen kritisk
Transportstyrelsen har tidigare ställt sig kritiska till införandet av liknande regler med motiveringen att det kan stoppa upp trafiken.
– Olika typer av trafikmiljöer innebär olika förutsättningar och en tvingande regel kan få negativ påverkan på trafiken. Exempelvis kan lastbilar och bussar få svårt att köra om cyklister, säger Christopher Patten, till Vi Bilägare.
LÄS MER: BEKRÄFTAT: Glatt besked för alla som tankar bilen
Foto: Musa Haef
Text: Redaktionen


