NY STUDIE: Målgrupp tvingas ifrån huvudstaden

2022 12 07

Barnfamiljer är den grupp som flyttar ut från Stockholms län mer än andra.

Den vanligaste orsaken till att man flyttar är boendet, något som en ny studie från Region Stockholm visar.

– Det bekräftar hur dåligt bostadsförsörjningen i regionen fungerar och att bostadsekonomin är en nyckelfråga, säger regionrådet Gustav Hemming (C) till DN.

Har inte råd

Studier och boende är de vanligaste motiven till att man väljer att flytta ifrån Stockholms län.

Arbete är vanligast när man i stället flyttar in.

– Det finns stöd i undersökningen för att barnfamiljer flyttar ut i högre grad. När vi jämför med den nationella flyttundersökning som gjordes 2006 ser vi att den andel utflyttare som anger bostad som skäl har ökat från 11 till 20 procent.

– Familjer har inte råd att efterfråga en bostad som motsvarar deras behov inom länsgränsen, säger Hemming.

Trosa är en av de kommuner som blivit alltmer populär att flytta till.

Bostadsförsörjning för alla

Hälften av dem som flyttar ifrån Stockholms län betonar att boendekostnaderna är en central faktor.

Andra faktorer som lyfts fram är omgivningen runt bostaden, bostaden i sig och även naturen runtomkring.

Henrik Westeson är utvecklingsledare på Länsstyrelsen i Stockholm.

Han säger att det blivit orimligt dyrt att bo på flera håll i länet, vilket bidrar till att flera väljer att flytta utanför länets gränser.

– Om Stockholms län även fortsättningsvis ska vara attraktivt för människor, kreativitet och även för företag så krävs tydliga bostadspolitiska mål och en bostadsförsörjning som alla kan omfattas av, säger han, uppger Länsstyrelsen.

Utmaning att flytta

Att flytta till en ny stad för att till exempel arbeta eller studera kan vara utmanande, men också något som samtidigt kan innebära möjligheter för nystart.

Det kan vara utmanande att säga upp tryggheten genom att till exempel behöva lämna vänner och familj.

Flyttguiden presenterar några tips på vad man kan göra när man kommer till en ny stad är att lära känna den.

Man kan upptäcka sin nya stad rent praktiskt genom att gå runt och till exempel upptäcka nya gator, börja träna på ett nytt gym och där lära känna nytt folk, gå med i några grupper på sociala medier.

Fakta - vanligaste orsaker till flytt, överst för Arbete.

Inflyttade till Stockholms län: 41 procent
Utflyttade från Stockholms län: 13 procent
Boendemiljö
Inflyttade: 5 procent
Utflyttade: 17 procent
Bostad
Inflyttade: 4 procent
Utflyttade: 20 procent
Sociala orsaker
Inflyttade: 23 procent
Utflyttade: 17 procent
Studier
Inflyttade: 21 procent
Utflyttade: 27 procent
Övrigt
Inflyttade: 7 procent
Utflyttade: 6 procent

Källa: Region Stockholm

Foto: R. Ledbetter

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen