NY MÄTNING: Succé för ett parti och fiasko för ett annat

2021 03 24

Samtidigt som Vänsterpartiet kan jubla i högan sky drabbas KD av en rejäl kalldusch och ligger till och med under 4%-spärren om man räknar med decimalerna.

Det visar nya DN/Ipsos för mars månad och här är alla partiers resultat jämfört med februari: 

Parti                                          Ipsos        Skillnad    
🔴Vänsterpartiet                    11        +2 
🔴Socialdemokraterna        27        +0
🟢Miljöpartiet                             4        +0
🟢Centern                                     9        +0
🟣Liberalerna                              3        +0
🔵Moderaterna                       22         -1
🔵Kristdemokraterna             4         -1
🟡SD                                              20        +1
 
🔸 S+C+MP+V                           51         +2
🔸 M+KD+L+SD                       49          -1
 
ANALYS
✅ V och Nooshi Dadgostar ligger på en historiskt hög nivå. Partiet har stark medvind och arbetar strategiskt och framgångsrikt för att tilltala en allt bredare väljarskara. 
✅ S ligger har parkerat sig stabilt kring 27%.
✅ MP ligger precis på spärren och är i behov av att analysera varför partiet inte lyckas lyfta trots att gröna partier i många andra länder ökar rejält. 
✅ C ligger fortsatt över valresultatet och har chans att knipa andelar från besvikna L-väljare. 
✅ L är i sin djupaste kris i mannaminne. Mätningen är gjord efter Nyamkos besked i regeringsfrågan så något omedelbart lyft med anledning av den väntade högergiren har ej skett.
✅ M tappar en aning men ligger på en fortsatt hög nivå. 
✅ KD:s opinionsmässiga kris förvärras då Ipsos klargör att KD får 4% avrundat uppåt - det vill säga KD ligger nu under 4%-spärren i Ipsos mätning vilket är en katastrof för partiet. Om det finns framgångsrika sätt att hantera husaffären på så har Ebba Busch i all fall inte lyckats hitta det receptet ännu.  
✅ SD ökar en aning och når 20% vilket skulle vara partiet bästa resultat någonsin om det även materialiseras i ett valresultat.
◼️ Mätningen är genomförd 9-21 mars.

◼️ Senast ett parti som funnits i riksdagen minst två mandatperioder i rad föll ur riksdagen var för 80 år sedan då Socialistiska Partiet föll ur andrakammaren 1940 då partiet fick 0,7 jämfört med 4,4 i valet 1936. KD låg under spärren nästan hela mandatperioden 2014-2018 men kom ändå över 4% på valdagen. Med denna bakgrund ingår alla partier i procentsummeringen .

[forminator_poll id="2197"]
1 sep 26 länka till https://www.flickr.com/photos/miljopartiet/55151179579/in/album-72177720323042236

MP ger besked: Omstridd skatt ska återinföras

2026 09 02

En skatt som avskaffades 2025 kan återinföras.

Det meddelar Miljöpartiet på tisdagskvällen.

Skatten som MP vill återinföra är den omdebatterade flygskatten.

Regeringen och SD avskaffade flygskatten i juli 2025.

– Vi gör det för att främja flygtrafiken i hela landet och därmed förbättra tillgängligheten i hela landet. Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, sade Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff när beslutet presenterades.

Nu vill Miljöpartiet återinföra skatten, rapporterar Di.

Dessutom föreslår partiet en höjning av bränsleskatten och ett återinförande av reduktionsplikten.

– Vi behöver ha så pass höga priser på fossila bränslen att omställningen fortsätter i den takt som är nödvändig, säger Janine Alm Ericson, partiets ekonomiskpolitiska talesperson, till tidningen.

100 miljarder kronor per år

Ett återinförande av flygskatten är en del av Miljöpartiets satsningar för att minska utsläppen och påskynda den gröna omställningen i Sverige.

Utöver skattehöjningar vill MP även låna pengar för att finansiera satsningarna.

– Vi vill satsa 100 miljarder kronor per år i tio år så att industrin kan ställa om, så att vi kan bygga ut järnvägen och skapa ett förnybart elsystem. Vi vill också göra stora investeringar i välfärden, säger Janine Alm Ericson till tidningen.

LÄS MER: Jättesänkning på Ikea

1 008 kronor

När regeringen avskaffade flygskatten uppgick skattesatsen till 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på flygresans slutdestination.

Avskaffandet innebar att en tur- och returresa som mest kunde bli 1 008 kronor billigare. För resor inom Sverige bedömdes biljettpriset sjunka med 82 kronor per passagerare för en enkelresa och 164 kronor för en tur- och returresa.

LÄS OCKSÅ: Attack vid Östersjön

Foto:

Text: Redaktionen

08 april 26

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.  

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte 

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen