Flera svenska livsmedelsjättar vittnar om den nya trenden.

Många svenskar älskar godis men vill samtidigt välja någonting som de hoppas är nyttigare än vanligt godis.

Därför har försäljningen av så kallade godisdadlar, alltså smaksatta dadlar, ökat explosionsartat, rapporterar SR.

– Det smakar ju som godis fast det inte är godis egentligen, så det tycker jag är bra, säger tonåringen Ella i Borås till radiokanalen.

Väldigt hög efterfrågan

I många butiker märker man att de smaksatta dadlarna är enormt populära.

ICA vittnar om en fördubblad försäljning på ett år.

– Det är en väldigt, väldigt hög efterfrågan, och när det kommer nya smaker, då har det en tendens att ta slut, och alla vill köpa och prova de nya smakerna, säger Sandra Arvidsson, driftledare på en butik i Borås, till radiokanalen.

Enormt populärt

Den torkade frukten säljs alltså i smaksatt form så att den påminner om godis, vilket har blivit enormt populärt.

Förutom ICA så vittnar även Axfood om en 30-procentig ökning av försäljningen, enligt radiokanalen.

Även Coop har sett ett kraftigt ökat intresse för smaksatta dadlar.

Men dadlarna faller inte alla i smaken.

– Det har ingen dålig smak, men det fastnar lite för mycket i tänderna, säger Harry Bergqvist, 94 år, till radiokanalen.

Inte nödvändigtvis nyttigt

Att många söker efter alternativ till vanligt godis har varit en stark trend de senaste åren.

Men det är inte alltid säkert att de alternativ som lanseras är riktigt så nyttiga som kunderna hoppas på.

Smaksatta dadlar är dock inte nödvändigtvis så nyttigt, särskilt inte om man äter det i stora mängder.

– Nej det är det inte. Det är mer fibrer i dadlar än i godis. Om man dock tänker att man kan äta obegränsat av det nyttiga alternativet för att det är så bra, då har man blivit lurad, har dietisten Josefine Jonasson tidigare sagt till TV4.

Foto: Agnes Jostelius

Text: Redaktionen

Bedrägerivågen fortsätter.

Det har på senare år skett en ökning av omfattande bedrägeriförsök som ofta kopplas till Bank-ID där bedragarna försöker komma åt personliga uppgifter.

Nu har flera hushåll fått hem paket som de inte har beställt - och det kan röra sig om en internationell bedrägerimetod, varnar polisen.

Det rapporterar P4 Stockholm och TV4.

Adress, men inte namn

I bland annat Bromma har flera hushåll fått paketen levererade till sig, rapporterar radion på lördagen.

De är skrivna till adressen, men inte till något av namnen som hushållen står på.

Det kan vara ett sätt för bedragare att komma åt personuppgifter via QR-kod som står på paketen.

Polisen varnar

Polisen varnar nu för att använda QR-koden.

– Syftet kan vara att samla in kortuppgifter, eller att ladda ner någon skadlig kod, så att bedragarna kan ta över, säger Lotta Mauritzon vid polisens nationella bedrägericentrum till P4 Stockholm.

– Använd ingen qr-kod.

Paketen innehöll billiga produkter, bland annat muggar och pennor.

Ökar igen

Efter en mindre nedgång av bedrägerier mot äldre har vågen nu tagit fart igen.

Johnny Gustavsson, polisens presstalesperson, menar att det är beklagligt.

– Det här är väldigt trovärdiga personer som utnyttjar äldres goda tro på myndighetspersoner, säger Gustavsson till SVT.

– Bedragarna är mycket vältaliga individer som oftast uppfattas som oerhört vänliga, hjälpliga och professionella i sin attityd.

Nya metoder

Bedragarna kommer hela tiden på nya metoder för att försöka lura folk på pengar.

Såväl polisen som olika banker och organisationer har varnat flera gånger för bedrägerier, men i takt med att bedragarna blir smartare blir det allt svårare att veta vad som är riktigt och vad som inte är det.

Uppmaningarna handlar ofta om att se till att man inte klickar in sig på okända länkar, inte lämnar några känsliga personuppgifter och förhåller sig kritisk gentemot saker man har en dålig känsla över.

Foto: Mediamodifier

Text: Redaktionen

Det tycks många bilägare har missat.

Av det skälet går därför konsumentorganisationen Riksförbundet M Sverige på fredagen ut med en påminnelse till landets bilister om att det nu är nya krav som gäller.

Det handlar om nya regler som avser dubbfria däck som börjar gälla från och med i år.

– Inför den här vintersäsongen gäller det att kolla extra noga att bilens dubbfria däck verkligen uppfyller kraven, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk rådgivare på M Sverige, i ett uttalande.

"Då är det dags att köpa nya"

De nya reglerna trädde egentligen i kraft redan sommaren för fyra år sedan, men aktualiseras först 2024. Nya vinterdäck som sålts sedan 1 juni 2019 måste nu ha symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) alternativt vara dubbade och uppfylla kraven för dubbdäck för att vara godkända.

Alla vinterdäck som sålts på marknaden före nämnda datum, och som saknar alptopp-symbolen, förbjuds den 30 november 2024.

– Kör man på äldre däck som saknar alptopp-symbolen är det dags att köpa nya, konstaterar Carl-Erik Stjernvall.

Dessa omfattas inte

Under perioden 1 december 31 mars ska alla personbilar utrustas med vinterdäck, eller likvärdig utrustning, när det råder vinterväglag.

Samma sak gäller tunga fordon och släpvagnar.

Förändringen och de nya kraven för just den här vintern gäller alltså dubbfria däck, som ibland även går under namnen friktionsdäck eller nordiska friktionsdäck. 

Dubbdäck, som är tillåtet att använda från 1 oktober till 15 april, omfattas inte av de nya reglerna.

Polisen har varnat

Polisen har de senaste åren återkommande varnat för att vänta för länge med att byta till vinterdäck.

Att olyckor i början av vintersäsongen orsakas av att folk fortfarande har sina sommardäck på bilen är inte ovanligt. 

Det var enligt snöröjare på plats även slitna däck på minst en lastbil som delvis låg bakom det sanslösa kökaos som uppstod på E22 i Skåne förra året när folk tvingades spendera uppemot ett dygn i sina bilar.

– Åker man ut med sommardäck på och orsakar en allvarlig olycka så räknas det som ett medvetet risktagande, har Mats Öhman, presstalesperson vid polisen region Bergslagen, sagt till SVT vid ett tidigare tillfälle.

Här är nya regeln i korthet:

• Fram till och med 30 november 2024 är även dubbfria däck som enbart är märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller "Mud and Snow" att anses som vinterdäck på bilar med en totalvikt av högst 3 500 kilo. Från 1 december måste dubbfria däck ha alptopp-märkningen.
•  I dagsläget kräver även Tyskland, Finland, Österrike  och Luxemburg 3PMSF-märkta vinterdäck.
• På släpvagnar med en totalvikt av högst 3 500 kilo anses däck med M+S-märkning som vinterdäck om de är särskilt framtagna för vinterkörning fram till och med 30 november 2028.
• För fordon med en totalvikt över 3 500 kilo gäller från och med 1 december 2024 att däcken antingen ska vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga eller vara dubbade. Undantaget är däck som inte sitter på framaxeln eller drivande axel. Är fordonets vikt över 3 500 kilo ska däck ha ett mönsterdjup på minst 5 millimeter när det är vinterväglag.

Källa: Riksförbundet M Sverige

Foto: D. Foster

Text: Redaktionen