Ny åldersgräns kan införas i trafiken

2026 07 02

Regeringen öppnar för att införa en åldersgräns.

En skärpning av lagstiftningen kan bli aktuell till följd av oroande statistik om olyckor i trafiken.

Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) öppnar bland annat för en åldersgräns som redan finns i våra grannländer.

”Är relevant även i svensk kontext”

I Sverige finns ingen åldersgräns för att köra elsparkcykel.

Det finns däremot i våra grannländer, Danmark, Norge och Finland.

Samtidigt visar olycksstatistiken att många skadas när de kör elsparkcykel, och att framför allt unga drabbas.

Under 2025 dog sju personer och 6 624 skadades när de körde elsparkcykel, vilket är en ökning med 38 procent jämfört med året innan, rapporterar DN. Nästan hälften av de drabbade är under 25 år.

Infrastrukturminister Andreas Carlson menar att siffrorna är oroväckande.

– Utvecklingen vi ser visar tydligt att regelverk och användning inte hänger med. Samtidigt så är elsparkcykeln, när den används på rätt sätt, något som kan förbättra tillgängligheten och öka flexibiliteten men olycksstatistiken är mycket oroande, säger han till tidningen.

Han utesluter därför inte att Sverige kan införa en åldersgräns, precis som grannländerna redan har gjort. Andreas Carlson har även diskuterat frågan om åldersgräns med ministerkollegor i de andra nordiska länderna.

– Det är relevant även i en svensk kontext, inte minst mot bakgrund av den olycksstatistik som visar att det här är ett stadigt ökande problem, säger infrastrukturministern till tidningen.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin överväger tre alternativ

Kräver även promillegräns

I Danmark och Finland måste man vara 15 år för att få köra elsparkcykel. I Norge ligger åldersgränsen på 12 år. Elsparkcyklar klassas som motorfordon och det finns även en rattfyllerilagstiftning.

Många som råkar ut för olyckor med elsparkcykel är också berusade.

Motorförarnas Helnykterhetsförbund (MHF) gick nyligen ut och krävde en promillegräns för elsparkcyklar. Även detta finns alltså i våra grannländer, men inte i Sverige.

– Du kan dömas för vårdslöshet i trafik om du utgör en fara för dig själv eller andra, men aldrig dömas för rattfylleri, vilket är en skandal, säger Tomas Jonsson, trafiksäkerhetsexpert på MHF, i ett uttalande.

MHF vill även se hjälmkrav för alla åldrar på elsparkcykel, vilket idag bara krävs om man är under 15.

De förespråkar också, som flera andra, en generell åldersgräns för elsparkcykel.

– Läget är så akut att det måste införas nya lagar och regler, för annars kommer vi aldrig att se en förbättring, säger Tomas Jonsson.

LÄS OCKSÅ: Viktig uppmaning till husägare - gäller hela juli

Foto: Alex Dudar

Text: Redaktionen

Folk kan stoppas när de ska tanka bilen

2026 07 20

Väktare kan sättas in för att stoppa folk från att tanka bilen.

Ett annat alternativ skulle kunna vara en slags modern variant av ransoneringskort.

Det är möjliga scenarier vid en eventuell bränsleransonering i Sverige, vilket staten nu utreder.

– Vår omvärld ser ut som den gör. I Mellanöstern och i Ukraina används energi som ett vapen. Så det är bra och lägligt att även Sverige tittar på hur vår drivmedelsberedskap fungerar, säger Karl Björklund som är enhetschef på Energimyndigheten, till SR.

Ska moderniseras

Det är just Energimyndigheten som fått uppdraget att utreda Sveriges försörjningstrygghet när det gäller bensin och diesel.

Skälet, förutom det som pågår i omvärlden, är att den nuvarande ransoneringsplanen är föråldrad. Den bygger på en lag från 1978 och går inte längre att tillämpa i ett modernt digitaliserat samhälle med obemannade bensinstationer.

– Ransoneringskorten till exempel, det är svårt att kopiera till dagens samhälle, säger Karl Björklund.

Har inte uteslutit

Sverige har idag ett beredskapslager av olja som ska räcka i minst 90 dagar, uppger SR.

Vid flera tillfällen under våren har det varnats för att ransonering kan bli aktuellt. Exempelvis har finansminister Elisabeth Svantesson (M) inte uteslutit sådana scenarier.

– Blir det här mer utdraget då kommer vi att få problem med högre priser och kanske till och med tillgång, sade hon till Aftonbladet i slutet av mars och syftade på USA:s krig mot Iran.

Priset stiger

Christian Kopfler, råvaruanalytiker på investmentbanken Arctic Securities, var också en av dem som under våren flaggade för risken för ransonering. Om det blir brist på diesel kommer samhällskritiska funktioner som transport, jordbruk och industri att prioriteras före hushållen, menade han.

Energimyndigheten bedömer dock att det i nuläget är osannolikt att staten skulle behöva ransonera bränsle.

Karl Björklund menar att marknaden, med högre priser vid pump, är en första räddningsplanka.

På måndagen steg oljepriset och Brentoljan passerade 90 dollar per fat, efter att USA och Iran inlett nya attacker mot varandra under natten.

Foto: Circle K

Text: Redaktionen

50 000 måste anställas – snittlön på 32 800 kronor

2026 07 19

En bransch skriker efter arbetskraft – och behöver anställa 50 000 de kommande åren.

Antalet personer som är 80 år eller äldre ökar kraftigt i Sverige.

Det innebär att det under de kommande åren väntas finnas ett stort behov av ny arbetskraft inom äldreomsorgen.

Äldreomsorgen är den verksamhet i kommuner och regioner där det behövs personal allra mest.

Fram till år 2030 måste så många som 50 000 anställas, enligt Socialstyrelsen.

Finns utmaningar

Myndigheten pekar ut en rad utmaningar som finns i branschen.

Undersköterskor i äldreomsorgen har exempelvis dubbelt så höga sjuktal som genomsnittet på arbetsmarknaden.

Samtidigt finns brister i arbetsmiljön, stora personalgrupper och svårigheter att rekrytera medarbetare med rätt kompetens.

Snittlönen för en undersköterska ligger enligt Statistiska centralbyrån på 32 800 kronor.

“Hög arbetsbelastning”

Bristerna i arbetsmiljön bedöms vara orsaken till att undersköterskor i äldreomsorgen har dubbelt så höga sjuktal som på arbetsmarknaden i övrigt.

– Många medarbetare gör ett fantastiskt arbete varje dag, säger Socialstyrelsens generaldirektör Björn Eriksson.

– Men arbetsbelastningen är hög och det märks. Arbetsmiljön behöver bli bättre för att få ner sjukskrivningstalen.

Läs mer: Stort orderlyft för Saab

“Svårt att ge stöd”

Enhetschefer i äldreomsorgen ansvarar i genomsnitt för 52 medarbetare.

Det bedöms göra det svårt att finnas nära medarbetarna och stötta personalen i vardagen.

– När en chef har ansvar för så många medarbetare blir det svårt att ge personalen det stöd som behövs, säger utredaren Anna Brooks.

Behövs organisation

Socialstyrelsen konstaterar i sin rapport att mycket behöver göras för att förbättra möjligheterna att rekrytera de 50 000 som kommer att behövas fram till år 2030.

Anna Brooks menar att det handlar om organisering.

– Att organisera arbetet så att fler orkar arbeta heltid är en del av lösningen. Arbetsgivarna behöver också erbjuda heltidstjänster i högre utsträckning än idag, säger hon.

Läs mer: Höjning vid pump – här är nya prislappen

Foto: Radission US resp Riksbanken

Text: Redaktionen