Norge varnar: Kina förbereder stor närvaro i Norden

2025 03 05

Kina har stora ambitioner i Sveriges närområde.

Det är inte bara USA och Ryssland som växlar upp för att öka sin närvaro, till stor del militärt, i den arktiska regionen.

Enligt den norska underrättelsetjänsten NIS har Kina liknande planmer.

Diktaturens närvaro i Arktis är “begränsad men växande”, framför allt till följd av ett ökat samarbete med Ryssland, rapporterar Newsweek.

"Stor oro"

Kina har den senaste tiden börjat beskriva sig själv som en “arktisknära stat” med stora intressen i regionen, som delvis ingår i Sverige som har en fast plats i det arktiska rådet.

Förra året avslöjade den amerikanska tidningen att ett kinesiskt institut på Svalbard, som tillhör Norge, potentiellt bedrev forskning i dubbelt syfte.

– Som kan ha militära och civila tillämpningar. Detta väckte stor oro för USA:s regering, framhåller Newsweeks Kinakorrespondent Ryan Chan.

NIS varning: spänningarna ökar

De kinesiska ambitionerna, och dess täta samverkan med Ryssland i det aktuella området, har fått NIS att flagga för följderna.

– Under det senaste året har spänningarna ökat mellan Ryssland och Kina å ena sidan och västvärlden å andra sidan, skriver den norska underrättelsetjänsten i en rapport om aktuella säkerhetsutmaningar.

Enligt NIS består Kinas “största och mest framträdande” aktiviteter i Arktis i dess investeringar i ryska projekt gällande flytande naturgas. Ryssland bedöms även kunna locka fler medlemmar från organisationen BRICS, Brasilien, Indien och Sydafrika, till regionen för att fortsätta utveckla sina arktiska energiprojekt.

Kommer utnyttja läget

Norge framhåller vidare att "friktion och egenintresse” kommer att prägla det kinesisk-ryska samarbetet i Arktis.

Förutom fem fartyg redan i tjänst är Kina nu i färd med att utveckla tyngre isbrytare, vilket ökar dess förmåga att kartlägga Arktisk för såväl civila som militära syften.

– Kina kommer att sätta nationella intressen först, vilket innebär att kapitalisera på Rysslands beroende för att förhandla fram gynnsamma bilaterala avtal, uppger NIS.

LÄS MER: Ryssland växlar upp – Sverige varnas: "Förbered er för stor förändring"

LÄS MER: Kina påstås ha hittat enorm energikälla – "räcker 60 000 år"

Foto: Ninni Andersson, Regeringskansliet resp President of Russia Office

Text: Redaktionen


13 september 2026

Ryanair sätter in fem nya direktflyg från Sverige

2026 09 13

Flygbolaget Ryanair storsatsar på Sverige.

Det irländska flygbolaget fortsätter att expandera sin verksamhet.

Nu kommer besked om att flygjätten storsatsar på Sverige.

Det innebär bland annat fem nya direktlinjer från Sverige, tre från Stockholm, en från Göteborg och en från Malmö.

Fem nya linjer

Ryanairs totala investering i Sverige uppgår nu till 800 miljoner dollar – motsvarande drygt 7,7 miljarder svenska kronor.

I vinter kommer dessa fem direktlinjer att sättas in:

- Stockholm till Rabat (Marocko)

- Stockholm till Warszawa (Polen)

- Stockholm till Wroclaw (Polen)

- Göteborg till Budapest (Ungern)

- Malmö till London (Storbritannien)

Vd kommenterar

Ryanairs vd Eddie Wilson kommenterar beskedet.

Han säger att utökningen kommer efter en rekordsäsong.

– Ryanair meddelar med glädje ännu en rekordsäsong av tillväxt för Sverige, vilket ökar förbindelserna året runt för svenska medborgare och besökare med ett starkt schema som levererar 4,6 miljoner passagerare per år, ett extra baserat flygplan på Arlanda (totalt 8 i Sverige) och 43 linjer i Sverige, inklusive 5 spännande nya linjer. 

Läs mer: Resebokningarna haglar in – favoritland ökar med 142 procent

London omtyckt

Att en direktlinje till London sätts in i Malmö kommer som ett glädjande besked för många i Sydsverige.

Resebyrån Tickets sammanställning över de mest populära sista minuten-resorna från i juni visar att London placerade sig på en tredjeplats, bakom Malaga och Alicante.

Topp 10

Så här såg listan över de tio mest populära sista minuten-bokningarna ut i juni månad:

  1. Malaga
  2. Alicante
  3. London
  4. Gdansk
  5. Barcelona
  6. Mallorca
  7. Paris
  8. Rom
  9. Split
  10. Berlin

– När resenärer bokar sent ser vi att de ofta väljer välkända och lättillgängliga destinationer. Europeiska storstäder och klassiska semesterorter fortsätter att locka många, sade Tickets Tiyoneh Jah då.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Foto: Portuguese Gravity

Text: Redaktionen


Tung konkurs i bilbranschen – kollapsar efter 130 år

2026 09 13

En tysk bildelsjätte kollapsar efter 130 års verksamhet.

Företaget uppger själva att de är en stor del av den europeiska bilindustrin.

– Det finns en bit av Prinz Mayweg i varje bil, menar de.

Men efter 130 års verksamhet kommer nu besked om att den tyska bildelsjätten stupar, rapporterar tyska Bild.

Krisen fortsätter

Krisen i den tyska bilindustrin fortsätter.

Tidigare i veckan kom besked om att Volkswagen kommer att göra sig av med totalt 100 000 anställda fram till år 2030.

Och nu går bildelsjätten Prinz & Co. GmbH Stahlrohre i konkurs.

– Ökade råvaru- och energipriser samt höga fasta kostnader har förvärrat den ekonomiska pressen, kommenterar konkursförvaltaren Christian Holzmann.

Grundades 1896

Familjeföretaget grundades redan 1896. 

Sedan dess har verksamheten utvecklats till att bli en internationell specialist på svetsade och dragna precisionsstålrör. 

Produkterna finns bland annat i bilsäten, fästen för instrumentpaneler och krockkuddar samt i hydrauliska armar för bagageluckor i bilar runt om i världen.

Konkursansökan berör fyra anläggningar i Tyskland.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Volkswagen sparkar

Biljätten Volkswagen har tidigare gett besked om att 50 000 anställda ska bort.

Nu meddelas att ytterligare 50 000 tjänster ska försvinna fram till 2030, vilket tar totalen till 100 000, uppger Euronews.

Konkurrens från Kina, amerikanska tullar och skakig efterfrågan på elbilar beskrivs som några av problemen för Europas största biltillverkare.

Varnar Europa

Experter från runt om i världen har länge varnat för situationen i europeisk bilindustri.

En av dessa är Jorge Guajardo, som tidigare var Mexikos ambassadör i Kina under sex års tid.

– Väntar Europa ett eller två år riskerar hela industrisektorer och bilindustrin att försvinna. När kompetensen och leverantörskedjorna väl är borta är de mycket svåra att bygga upp igen, har han sagt till Tidningen Näringslivet.

Läs mer: Sverige går in med 297 miljoner – ”behoven är enorma”

Foto: E. Mcclean

Text: Redaktionen