3 mars

NORGE: Bil har kört in i folkmassa – nationell beväpning införs

2023 04 09

En person har dött efter att en bil kört in i en folkmassa i Norge.

Två personer skadades och en person har omkommit efter det vansinnesdåd som skett i den norska staden Steinkjer.

Flera andra lyckades kasta sig undan bilen, och trots att omständigheterna kring händelsen är oklara tror polisen att det var en medveten handling.

– Det verkar vara en medveten handling. Personen har varit på platsen innan händelsen, säger insatsledare Wenche Johnsen till norska TV 2.

Har gripits

Föraren flydde undan platsen efter att ha kört in i folkmassan men har sedan kunnat gripas tre kilometer från platsen.

Mannen uppges vara i 30-årsåldern och är tidigare känd av polisen.

Norsk polis har nu gett order om nationell beväpning.

– Händelsen i Steinkjer är allvarlig. Motivet till dådet är i nuläget okänt, och situationen verkar oklar. Vi har därför beslutat att införa en tillfällig nationell rustning, tills vi har en klarare bild av läget, förklarar polischef Benedicte Bjørnland.

Är i chock

Mannen fördes till sjukhus efter händelsen men ska inte vara allvarligt skadad.

Borgmästaren i Steinkjer uttrycker sina kondoleanser.

– Det är en mycket allvarlig händelse med en djupt tragisk utgång. Vi befinner oss i chock. Det är fruktansvärt smärtsamt och mina tankar går till föräldrar, anhöriga och de ungdomar som fanns däromkring, säger kommunstyrelsens ordförande Anne Berit Lein (Centerpartiet) i Steinkjer till VG.

Ung man

Personen som omkommit är en man i 20-årsåldern.

Det är oklart hur allvarligt skadade de andra personerna är.

Bär inte vapen

Den norska polisen bär i huvudsak inte vapen.

När de får order om att beväpna sig tar de fram skjutvapen som finns i ett speciellt utrymme i polisbilen.

Allt fler har dock höjt röster om att införa beväpning, bland annat efter pilbågsattacken i Kongsberg år 2021.

Foto: M. Oetelaar

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen