Namnförslag stoppas – Olämpligt kvinnonamn

2023 01 15

Skatteverket säger nej till familjen Lindén i Borås. Förslaget på namn till deras dotter underkänns.

Familjen är besviken och tänker nu ta strid mot Skatteverket.

Slår bakut

Föräldrarna skickade in sitt namnförslag till Skatteverket med förhoppning om att få ett ja till följande namn till sin nyfödda dotter:

- Lisa Pingla Alice.

Och det första namnet, Lisa, är tänkt att vara barnets tilltalsnamn.

Men Skatteverket slår bakut och vill inte godkänna föräldrarnas önskemål.

Det är mellannamnet Pingla som myndigheten ger kalla handen till.

Blev förvånade

Sveriges Radio rapporterar att pappa Johan Lindén tycker att beslutet är märkligt.

– Jag hade kollat om det fanns någon annan som heter Pingla.

Och det visade sig att det endast finns någon enstaka person som har det andranamnet i Sverige.

Men eftersom Pingla är ett namn som finns bakåt i familjen Lindéns släkt så har familjen en koppling till namnet.

– Min farmors syster kallades Pingla så vi tyckte att det är väl ett fint namn, säger Johan Linden till SR.

Men plötsligt kom ett brev från Skatteverket som vägrade att gå med på att barnet döpts till Pingla.

Det var inget familjen hade väntat sig.

– Vi blev förvånade, säger Johan Lindén.

Tjej som är snygg

Skatteverket presenterar två olika invändningar mot att döpa en flicka till Pingla.

Dels framhåller myndigheten att pingla betyder bjällra eller liten ringklocka.

Dessutom kan ordet pingla användas när folk talar om en kvinna som de tycker är fysiskt attraktiv och det är inget Skatteverket uppskattar.

Sveriges Radio förklarar att pingla enligt Skatteverkets motivering har betydelsen snygg, tjusig kvinna vilket myndigheten anser är olämpligt.

Kommer överklaga

Familjen Lindén håller inte med om beslutet utan de anser att Skatteverket agerar fel.

– För det finns både namn som Sten och Axel och Frans med mera som också är saker. Så det förstår jag inte varför de tyckte det var konstigt, säger Johan Lindén.

– Sen att det är en snygg tjej, det kan jag förstå den motiveringen men det är ju inte många som använder Pingla vardagligt.

– Namn som Tindra i dagens samhälle är kanske ett värre namn egentligen, säger Johan Lindén till SR.

– Vi kommer skicka in en överklagan över detta

Foto: J. Applegate

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen