MYT AVFÄRDAS: Så här ska du inte bete dig när det åskar

2023 08 26

Ofta handlar det om hur man skyddar sig på bäst sätt och hur man egentligen ska hantera elektronik när det mullrar och lyser upp från himlen.

Några myter stämmer – men andra är direkt felaktiga.

Detta trots att de tycks upprepas gång på gång i samband med att åskan slår till.

Bilen inte säker

Ett av de vanligaste råden som sprids när det åskar är att man är som säkrast i en bil.

Men det stämmer bara delvis.

När det gäller äldre bilar – med mycket och tjock plåt – kan det absolut vara så. Men moderna bilar innehåller mycket plast och det stoppar inte blixten, menar SVT:s meteorolog Pia Hultgren.

– Det är inte gummidäcken som skyddar, konstaterar hon för tv-kanalen.

Gummistövlar hjälper inte

En annan seglivad myt är att man skulle vara säkrare om man klär sig i gummistövlar.

Falskt, enligt Pia Hultgren.

– Varken gummistövlar eller regnkläder skyddar dig om du träffas av blixten. Men har du stövlar på är det nog bättre än om du är barfota, säger hon.

Håll dig inomhus

Optimalt är istället att befinna sig inomhus. Men då ska hemelektronik som tv och andra lösa elektriska föremål kopplat till nätet kopplas ur.

– Om blixten slår ned i el- eller teleledningar blir det mycket hög spänning som kan förstöra och orsaka bränder i exempelvis tv-apparater, säger Pia Hultgren.

Lagrar inte elektricitet

Du kan däremot prata tryggt i mobiltelefonen, men “myten” om att inte duscha eller diska stämmer och ska undvikas vid åska eftersom vatten i kombination med ett blixtnedslag kan vara förödande.

Däremot har idén om att man själv kan få en stöt genom att röra någon som träffas av blixten inget underlag. Människokroppen lagrar nämligen inte elektricitet på det sättet.

Träffades "från ingenstans"

Tidigare i somras var det en man i Falkenberg som just råkade ut för att träffas av blixten.

Han hade befunnit sig på en golfbana och blixten kom “från ingenstans” enligt Mikael Norrman som är klubbchef på Falkenbergs golfklubb.

– Himlen visade inget oväder, apparna visade inget regn. Det fanns inga tecken alls, sade han till Göteborgs-Posten efter händelsen.

Svåra brännskador

Mannen fördes till sjukhus med svåra brännskador. Han blev nedsövd, men var på benen några dagar senare.

– Han är på bättringsvägen, sade Mikael Norrman två dagar efter händelsen. 

Vid tillfället bedömdes mannen behöva sjukvård en tid framöver, skrev GP i mitten av juli.

Foto: F. Mittermeier

Text: Redaktionen

Ryssland ställer krav på Sverige

2026 03 21

Två ryska sjökaptener sitter häktade i Sverige efter att två fartyg inom den ryska skuggflottan bordats inom loppet av några veckor.

Nu ställer Ryssland ett krav på Sverige – och har fått svar.

Ryssland kräver – Sverige säger nej

Kaptenen för det ena fartyget, Caffa, begär kontakt med hemlandet.

Nu kräver två ryska diplomater att få träffa den 54-årige kaptenen, rapporterar Expressen.

Diplomaterna från Rysslands ambassad i Stockholm kräver att få närvara vid en eventuell omhäktningsförhandling vid Ystad tingsrätt, enligt tidningen.

Men Adrian Combier-Hogg, senior åklagare, säger nej till det ryska kravet. Diplomaterna kommer inte att få närvara.

– Enligt min bestämda uppfattning så gäller restriktionerna som i vilken förundersökning som helst, säger åklagaren till tidningen.

Ett möte kan ändå vara möjligt, men inte i samband med en häktning.

Andra kaptenen vill inte ha kontakt

Den ryske kaptenen för fartyget Caffa har varit väldigt angelägen att få kontakt med hemlandet.

Kaptenen för det andra fartyget som Sverige har bordat, Sea Owl 1, har dock motsatt inställning, uppger tidningen.

Han vill inte ha kontakt med Ryssland och har vädjat om att hans gripande skulle hemlighållas för ryska myndigheter.

Kriminalvården har dock ändå ringt Rysslands ambassad, och uppger att det är nödvändigt på grund av internationella avtal.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin tvärsäker - så slutar kriget

Bordat två fartyg i mars

De två fartyget Caffa och Sea Owl 1 bordades av svenska Kustbevakningen och Nationella insatsstyrkan den 6 respektive 12 mars.

Fartygen misstänks tillhöra den ryska så kallade skuggflottan, som används för att runda sanktioner mot Ryssland. Skuggflottan har även kopplats till sabotage-operationer.

− Vår sammantagna bedömning är att risken för brister i säkerheten ombord är hög. På denna grund, kan inte fartyget omfattas av det som Havsrättens anger som oskadlig genomfart. Hoten mot sjösäkerheten och miljön är för höga. Därför finns det grund för ett ingripande mot fartyget, sade Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen, i ett uttalande i samband med bordningen av den andra fartyget.

LÄS OCKSÅ: Circle K ger besked om bensinpriset - ändras omedelbart

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Klassiskt yrke kan försvinna i Sverige – redan borta i Danmark

2026 03 21

Sedan millennieskiftet har antalet brev som skickas i Sverige sjunkit med omkring 70 procent.

Postnord har redan dragit ner på antalet dagar som brev delas ut – och vill få ner det ytterligare till två dagar i veckan.

I Danmark har yrket brevbärare redan mer eller mindre avskaffats – och nu kan yrket gå samma väg till mötes i Sverige.

Klassiskt yrke kan försvinna

Antalet postanställda i Sverige har sedan 2008 halverats – från 32 000 till 16 000, rapporterar Arbetet.

Brevbäraren Petter Funkquist är en som har märkt av utvecklingen.

– Jag har tömt fyra gula lantbrevlådor idag och jag har tio försändelser, och bara ett av dem är ett vykort, säger han till Arbetet.

Nya tider

Tidigare har brev och försändelser varit en central del av kommunikationen över landet.

Men i och med digitaliseringen har mejl, sociala medier, Kivra och Bank-ID ersatt behovet av fysiska brev.

Petter Funkquist kommenterar.

– Det kommer väl sluta som i Danmark, att man först kör ut post en gång i veckan och sedan lägger man ner allt. Inom tio år tror jag vi är där, säger han.

Läs mer: S besked till hushållen: Skatt ska sänkas till miniminivå

Har levererat sista brevet

I Danmark levererade Postnord sitt sista paket den 30 december.

Postnord meddelade då att de skulle kapa 1 500 jobb i Danmark och ta bort 1 500 röda brevlådor i takt med den “ökande digitaliseringen” av det danska samhället, uppger The Guardian.

“Svårt beslut”

Den danska posttjänsten har varit ansvarig för att dela ut brev i landet sedan 1624. 

Under de senaste 25 åren har brevskickandet minskat kraftigt i Danmark, med en nedgång på mer än 90 procent.

– Vi har varit den danska posttjänsten i 400 år, och därför är det ett svårt beslut att avsluta den delen av vår historia, sade dåvarande Postnord-toppen Kim Pedersen förra året.

– Danskarna har blivit mer och mer digitala, vilket innebär att det finns mycket få brev kvar idag, och nedgången fortsätter så kraftigt att brevmarknaden inte längre är lönsam.

Läs mer: Circle K ger besked om bensinpriset – ändras omedelbart

Foto: Lycs Architecture

Text: Redaktionen