MYNDIGHET: Potatis är giftigt – så undviker du giftet

2023 01 07

Det understryker Livsmedelsverket.

Riktiga magplågor

Potatisen är älskad och ingår i en mängd populära maträtter.

Janssons frestelse, potatismos, hasselbackspotatis, pommes frites och potatisgratäng är bara några exempel.

Men det kan gå fel och man kan bli riktigt sjuk av potatis, förklarar botanist Marie Widén.

– Potatisen är en giftig växt, säger hon till Sveriges Radio.

Det är inte själva tillagandet som utgör risken. Istället handlar det om risken att välja fel potatis i butiken eller om man själv odlar potatis.

– Alla gröna delar är giftiga. Man får riktiga magplågor, säger Marie Widén.

Huvudvärk och diarré

Det som är särskilt viktigt är att inte potatisarna drabbas av ljus.

– Om potatisknölarna blir utsatta för ljus då blir de gröna. Och bildar gifterna.

– Så gröna potatis är inte bra att äta, säger Marie Widén.

Svensk Potatis AB som ägs av Stiftelsen Potatisbranschen förklarar närmare hur det ligger till.

– Potatis innehåller en giftig förening som kallas solanin. Utsätts potatisen för angrepp i form av fysisk skada eller ljus så kan solaninvärdena höjas.  

– I vissa fall kan det orsaka huvudvärk, diarré och kramper. Får en människa i sig allt för höga doser av solanin kan det leda till koma eller till och med döden.

Potatisens skal

Men det finns ett tydligt sätt att säkerställa att potatisen inte är hälsofarlig betonar Svensk Potatis AB.

– Du kan se på potatisen om den har ökat solaninvärde på färgen. Har värdet höjts så blir nämligen potatisen grön.

Livsmedelsverket förklarar mer om bakgrunden och riskerna med potatis.

Potatisarnas giftiga ämne heter glykoalkaloider och består av de två undersorterna solanin och chakonin.

– De fungerar som potatisens naturliga metod att skydda sig mot skadedjur och svampangrepp.

– Glykoalkaloiderna bildas framförallt precis under potatisens skal, framhåller Livsmedelsverket.

Viktiga råd

Livsmedelsverket ger följande råd:

- Ät inte potatis som är skadad eller grön.

- Skala alltid potatis till barn under ett år.

- Högst halter glykoalkaloider finns i skalet.

- Förvara potatisen mörkt.

- Skär alltid bort gröna eller skadade delar av potatisen med god marginal.

- Om du odlar potatis så lägg upp ordentligt med jord runt plantan så att knölarna skyddas från solljus.

Foto: T. Paolini

Text: Redaktionen

Ny hastighetsgräns kan införas på E6

2025 06 10

Det är Centerpartiet i Göteborg som ligger bakom förslaget som nu ska tas upp för diskussion i såväl stadsmiljönämnden och stadsbyggnadsnämnden.

Bakgrunden är larmet om att cirka 300 göteborgare dör i förtid årligen på grund av luftföroreningar, vilket fått politikerna att undersöka vilka åtgärder som kan göras i trafiken.

En möjlig lösning är att sänka hastigheten på leder nära bostäder, vilket redan gjorts på kommunala vägar. Nu föreslås samma för statliga vägar. Däribland E6, rapporterar GP.

– När det kommer till de skadliga partiklarna så blir det faktiskt värre med elektrifiering i och med att de elektrifierade fordonen är tyngre än vad förbränningsmotorerna är. Så det kommer att vara ett växande problem tror vi, säger C-ledamoten Kristoffer Filipsson i Göteborgs stadsmiljönämnd till tidningen.

Tusentals dör i förtid

Enligt en rapport från Naturvårdsverket orsakar luftföroreningar flera tusen förtida dödsfall i Sverige varje år.

Även andra specifika städer än Göteborg har pekats ut som särskilt drabbade Exempelvis krävde Naturvårdsverket förra året att Skellefteå kommun agerar mot olagligt höga halter av luftföroreningar som uppmätts i kommunen. Kommunens cirka 72 000 invånare bedömdes då riskera att förlora flera levnadsår på grund av den skadliga luften.

– Nivåerna av skadliga partiklar, PM10, som vissa dagar finns i Skellefteå är så höga att invånarna riskerar att bland annat dö i förtid av hjärt- och kärlsjukdomar och lungcancer om de andas in den dåliga luften under en längre tid, rapporterade SR Ekot i en granskning vid tillfället.

Goda förhoppningar

Att sänka hastigheten på vägarna är en väg att gå. I Paris sänktes exempelvis vissa 70-vägar till 50 och fick goda effekter i form av minskat buller och bättre luftkvalitet.

Nu ska Trafikverket tillsammans med förvaltningarna i Göteborg genomföra ett test för att utvärdera om samma sak kan göras i Sverige.

Många frågor återstår dock fortfarande att lösa innan ett sådant beslut kan klubbas igenom även i praktiken.

– Tanken är att kolla om det finns en vilja hos Trafikverket. Vi vill sänka hastigheten på lederna nära bostäder, för det är där vi vill förbättra luftkvaliteten, men exakt var det blir lämnar vi till expertisen säger Kristoffer Filipsson.

Hastighetsgränsen på E6 är idag generellt 110 kilometer timmen. Det finns delar med lägre hastigheter, till exempel 100 kilometer i timmen mellan Göteborg och Kungsbacka samt 80 kilometer förbi Kungälv. Förbi Göteborg-Mölndal är gränsen 70, 80 och 90 kilometer i timmen. Söder om Varberg är gränsen delvis 120 kilometer i timmen.

LÄS MER: Svensk forskare går ut med giftlarm – gäller större delen av hela landet