Moderater och Socialdemokrater i fajt om Systembolagets öppettider

2022 02 12

Det är i samband med de regelbundna så kallade ägardialogerna som frågan om Systembolagets öppettider kommit på tapeten.

Hålla öppet längre

Dialogmötena hålls mellan Systembolagets ledning och dess ägare, det vill säga staten, vilken utgörs av Socialdepartementet. Systembolagets ledning har lyft upp frågan om att ändra butikernas öppettider och det handlar om utökade öppettider.

Senare än klockan 15

– Utifrån omvärldsförändringar i termer av exempelvis öppettider generellt och bolagets legitimitet finns behov av att i vissa butiker utöka öppettiderna på lördagar till senare än klockan 15, framhåller Systembolagets ledning enligt SVT.

Systembolaget vill att S-regeringen tar frågan till riksdagen för omröstning uppger SVT.

Oro för ökat drickande

Men regeringen säger nej i form av socialminister Lena Hallengrens (S) statssekreterare Maja Fjeastad. Socialdemokraterna menar att utökade öppettider kan leda till att svenska folket börjar dricka mer alkohol vilket inte är bra för hälsan.

– [Det] skulle medföra ökad tillgänglighet, vilket utifrån ett folkhälsoperspektiv inte är önskvärt, framför Maja Fjaestad till SVT.

Hemleveranser när det är stängt

Förutom att utöka öppettiderna på lördagseftermiddagarna vill Systembolaget även köra igång med hemleveranser av alkohol från Systembolagets butiker när butikerna håller stängt.

– För att nå effektivitet och hållbarhet inom logistiken samt för att möta kundernas behov, motiverar Systembolaget saken enligt SVT.

Moderater protesterar

Moderaterna protesterar nu mot den socialdemokratiska regeringens nej till utökade öppettider och nej till hemleverans utanför öppettiderna.

– Regeringen omyndigförklarar svenska medborgare när man har den här moralistiska och omoderna inställningen, framhåller Moderaternas kommunalråd i Växjö Oliver Rosengren till SVT.

Handlar om myndiga människor

Han anser att Sverige bör göra som andra länder.

– Det rimliga är att man låter myndiga personer ta egna vuxna beslut. Det kan man klara i andra länder. Det kan vi klara av i Sverige också, framför Växjös M-kommunalråd.

NTO glada

Nykterhetsorganisationen IOGT-NTO är dock nöjda.

– Det ska finnas skillnad i att köpa en liter mjölk och en liter starksprit, poängterar NTO:s ordförande till SVT.

Systembolaget har nu lagt sina planer på hyllan.

Foto: Systembolaget

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen