Moderater och Socialdemokrater i fajt om Systembolagets öppettider

2022 02 12

Det är i samband med de regelbundna så kallade ägardialogerna som frågan om Systembolagets öppettider kommit på tapeten.

Hålla öppet längre

Dialogmötena hålls mellan Systembolagets ledning och dess ägare, det vill säga staten, vilken utgörs av Socialdepartementet. Systembolagets ledning har lyft upp frågan om att ändra butikernas öppettider och det handlar om utökade öppettider.

Senare än klockan 15

– Utifrån omvärldsförändringar i termer av exempelvis öppettider generellt och bolagets legitimitet finns behov av att i vissa butiker utöka öppettiderna på lördagar till senare än klockan 15, framhåller Systembolagets ledning enligt SVT.

Systembolaget vill att S-regeringen tar frågan till riksdagen för omröstning uppger SVT.

Oro för ökat drickande

Men regeringen säger nej i form av socialminister Lena Hallengrens (S) statssekreterare Maja Fjeastad. Socialdemokraterna menar att utökade öppettider kan leda till att svenska folket börjar dricka mer alkohol vilket inte är bra för hälsan.

– [Det] skulle medföra ökad tillgänglighet, vilket utifrån ett folkhälsoperspektiv inte är önskvärt, framför Maja Fjaestad till SVT.

Hemleveranser när det är stängt

Förutom att utöka öppettiderna på lördagseftermiddagarna vill Systembolaget även köra igång med hemleveranser av alkohol från Systembolagets butiker när butikerna håller stängt.

– För att nå effektivitet och hållbarhet inom logistiken samt för att möta kundernas behov, motiverar Systembolaget saken enligt SVT.

Moderater protesterar

Moderaterna protesterar nu mot den socialdemokratiska regeringens nej till utökade öppettider och nej till hemleverans utanför öppettiderna.

– Regeringen omyndigförklarar svenska medborgare när man har den här moralistiska och omoderna inställningen, framhåller Moderaternas kommunalråd i Växjö Oliver Rosengren till SVT.

Handlar om myndiga människor

Han anser att Sverige bör göra som andra länder.

– Det rimliga är att man låter myndiga personer ta egna vuxna beslut. Det kan man klara i andra länder. Det kan vi klara av i Sverige också, framför Växjös M-kommunalråd.

NTO glada

Nykterhetsorganisationen IOGT-NTO är dock nöjda.

– Det ska finnas skillnad i att köpa en liter mjölk och en liter starksprit, poängterar NTO:s ordförande till SVT.

Systembolaget har nu lagt sina planer på hyllan.

Foto: Systembolaget

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen