Miljardsmäll för pensionsbolag – så påverkas svenska pensionärer

2023 03 13

Två amerikanska nischbanker har kraschat, vilket riskerar att slå hårt mot Alecta som haft ett större innehav i bankerna.

Pensionsbolaget räknar med att förlora minst tolv miljarder kronor.

– Det är ett misslyckande att vi har investerat i de här två bolagen och hamnat i den här situationen, säger Alectas vd Magnus Billing till SR Ekot.

Ingen fara för svenska pensionärer

Alecta förvaltar i dag drygt 1 200 miljarder och har 2,4 miljoner kunder.

Förlusten på tolv miljarder kommer nödvändigtvis inte innebära en större förlust för svenska pensionärer.

Det framhåller Kristian Åström, ekonomireporter på SR Ekot.

– Tolv miljarder är inte så mycket i det stora hela, säger han till radion.

– Eftersom Alecta är överkapitaliserat, vilket innebär att de har mer pengar än vad de har i åtagande att betala ut i framtiden, så behöver det inte betyda något för tjänstepensionstagarna, fortsätter han.

Finansinspektionen kallar till möte

Samtidigt meddelar Finansinspektionen att man kallar försäkrings- och tjänstepensionsbolag samt banker till ett extrainsatt möte med anledningen av bankkraschen i USA.

FI vill få vetskap om de exponeringar som kan finnas mot de amerikanska bankerna som har problem.

– I dag kommer FI att ha möten med Alecta och andra bolag för att prata om de investeringar som de har i amerikanska banker och andra exponeringar mot den sektor som de amerikanska bankerna har riktat in sig mot. FI kommer att undersöka hur stora innehav bolagen har i de amerikanska bankerna, höra vilken analys bolagen gör om läget och hur bolagen ska hantera situationen framåt, framhåller myndigheten i ett pressmeddelande.

”Ser en viss dramatik”

FI:s vikarierande generaldirektör Susanna Grufman har även uttalat sig om myndighetens plötsliga beslut.

– Vi ser en viss dramatik och turbulens på den amerikanska bankmarknaden. Vår bedömning är dock att stabiliteten i det svenska finansiella systemet inte påverkas av detta, eftersom det har en betydande motståndskraft. Däremot är det viktigt att vi nära följer hur de snabba förändringarna i ränteläget påverkar de finansiella företagen överlag, vilket redan är i vårt fokus, säger hon.

Foto: Riksbanken resp Anne Nygård

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Priset för resor ökar med 65 procent

2025 10 19

Planer på att bygga ut Arlanda flygplats ifrågasätts nu av experter från IVL Svenska Miljöinstitutet och KTH.

Skälet är att flygresor enligt experterna kan bli 65 procent dyrare – vilket kan få en stor påverkan på efterfrågan.

Resor kan bli 65 procent dyrare

Det är kraven på minskade utsläpp som kommer att leda till att flygresor blir mycket dyrare än de är idag, skriver experterna från IVL Svenska Miljöinstitutet och KTH i en debattartikel i SvD.

Regerings Arlandautredning föreslår en utbyggnad baserad på ett antagande om kraftigt ökat flygande.

– Men när flyget ska nå nettonollutsläpp 2050 kan det bli upp till 65 procent dyrare att flyga, vilket skulle påverka efterfrågan. Därför behövs en uppdaterad analys av hur kostnader och efterfrågan på flygresor kan utvecklas innan beslut fattas, skriver experterna i debattartikeln.

För att nå målet om nettoutsläpp antas en övergång till bioflygbränsle och elektro­bränsle vara lösningen.

– Men biobränsle är cirka fyra gånger dyrare än fossilt bränsle, vilket sannolikt är en orsak till att inblandning av biobränsle i dag sker i mycket begränsad omfattning, skriver debattörerna.

LÄS OCKSÅ: Prissmäll väntar för svenska hushåll - på grund av Norge

Tveksamma till billigt biobränsle

EU:s krav kommer att leda till högre kostnader för flygbolagen, vilket påverkar biljettpriserna.

– Sammantaget kommer utsläppshandeln och reduktionsplikten innebära ökade kostnader för flyget, vilket håller tillbaka efterfrågan, skriver experterna i debattartikeln.

De ställer sig också tveksamma till att biobränsle kommer att bli billigare.

– En viktig råvara för framtidens bioflygbränsle förväntas vara rester från skogsindustrin. Den råvaran kommer sannolikt i stor utsträckning efterfrågas av fler sektorer, bland annat sjöfarten och kemiindustrin. Dessutom innebär EU:s regelverk att dagens avverknings­nivåer behöver minska i skogen, menar debattörerna.

Utbyggnaden av Arlanda riskerar därför att ske i onödan, anser de.

”Stärka Arlandas konkurrenskraft”

Regeringens Arlandasamordnare Peter Norman överlämnade sitt slutbetänkande till regeringen i somras.

– Regeringens ambition är att stärka Arlandas konkurrenskraft och bidra till att flygplatsen får bättre möjligheter att utvecklas på ett långsiktigt hållbart sätt, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson då.

I uppdraget ingick bland annat att föreslå åtgärder för ökad kapacitet och förbättrad tillgänglighet till och från Arlanda flygplats. Utredningen föreslog flera åtgärder som skulle innebära att Arlanda byggs ut.

LÄS OCKSÅ: Dubbla hotellkonkurser

Foto: Philippe Murray-Pietsch

Text: Redaktionen