Mina Sharif från norska Trondheim hade bänkat sig på flyget tillsammans med sin autistiske son efter solsemestern.

Under den sex timmar långa flygningen förvandlades dock resan till en mardröm.

När flyget började närma sig Norge fick pojken ont i öronen, började gråta och blev rastlös. 

Då började flera passagerare höja rösten med kränkande kommentarer riktade mot mamman.

– De skrek att jag var tvungen att “få den där ungjäveln att hålla tyst”, berättar Mina Sharif för norska Din Side.

Tvingades låsa in sig

Enligt Mina Sharif gick det så långt att folk hotade med att ringa både polis och socialtjänst på grund av att barnet förde oväsen. 

– Då tänkte jag bara: nu lever jag i fel värld.

Situationen blev så hotfull att mamman tvingades låsa in sig på toaletten med sin son.

– Vi satt där inne i ungefär 20 minuter. Vi sjöng och pratade med varandra för att han skulle må bra. Ska lösningen vara att jag låser in mig på en flygplanstoalett med mitt barn så att vuxna inte behöver bli störda?

LÄS MER: Swish går ut med varning till svenskarna

SAS svarar

Mina Sharif beskriver händelsen som vuxenmobbning. Hon riktar även kritik mot SAS kabinpersonal under hemresan, som hon menar inte visade det stöd som hon upplevde att de gav på vägen ned till Kanarieöarna.

Nu svarar flygbolaget på småbarnsmammans berättelse.

Enligt SAS presschef Øystein Schmidt är företaget mycket ledsna över vad de fått höra.

– På SAS har vi haft ett tydligt mål i 80 år att skapa säkra och bekväma resor för alla. Flygbolaget ska vara till för alla – och alla är välkomna ombord, unga som gamla, säger han till Din Side.

Barnfria flygningar kommer inte att bli aktuellt, understryker presschefen.

– Ett problembarn är sällan ett val, och vårdnadshavaren befinner sig ofta i en mer krävande situation än omgivningen.

LÄS MER: Kvinna har förlorat 100 000 kronor – polisen går ut med varning

Foto: Fabian N

Text: Redaktionen

Danska Vejdirektoratet har gått in på slutspurten.

Senast nästa månad ska den nya Storströmsbron stå färdig. Det markerar slutet på det enorma projektet om att ersätta den tidigare bron, som förbinder Själland med Falster.

– Som det ser ut nu räknar vi med att det sker senast i februari 2026, säger projektledaren Niels Gottlieb om premiären, enligt Vejdirektoratet.

Kan användas av semestersvenskar

Projektet har blivit försenat. Planen var egentligen att bilar skulle kunna köra över bron redan i höstas.

Den nya bron kommer att bli fyra kilometer lång och blir därmed Danmarks tredje största bro, enbart överträffad av Öresundsbron och Stora bältbron. Prislappen har landat på omkring 4,1 miljarder danska kronor.

Bron kommer dessutom att vara till glädje för många semestrande svenskar som kan utnyttja färdvägen på väg ned till kontinenten. 

– Vi ser alla fram emot att kunna öppna den nya bron för bilar, cyklister och fotgängare. Vi vet också att det finns många i området som ser fram emot broöppningen, säger Niels Gottlieb.

LÄS MER: Två länder i Europa kan slås samman

Viktig länk

Den tidigare Storströmsbron kommer att rivas när den nya är helt klar. Den gamla är över 80 år gammal och närmar sig bäst före-datum, vilket kräver stora underhållsinsatser för att hålla trafiken säker. 

Dessutom bedöms bron vara för smal för dagens trafikvolymer och har enbart en enkelspårig järnväg, vilket begränsar tågtrafiken.

I den nybyggda varianten kommer det istället att finnas en dubbelspårig järnväg, vilket bedöms vara en nyckel i en framtidssäker anslutning.

– Storströmsbron är av stor regional betydelse och är även en viktig del av järnvägskorridoren mellan Köpenhamn och Tyskland. Denna järnvägskorridor går via järnvägslinjen Köpenhamn-Ringsted via Køge och kommer att förstärkas avsevärt med den kommande Fehmarn Bält-tunneln och tillhörande järnvägsanläggningar, förklarar Vejdirektoratet.

LÄS MER: Byggjätte i konkurs

Foto: News Öresund

Text: Redaktionen