Litet barn förlorade livet – mamma anklagas

2023 12 05

På plats omhändertogs en treårig pojke som hamnat i vattnet.

Pojken fördes till sjukhus, men hans liv gick inte att rädda.

Nu åtalas mamman till pojken.

Mamman anklagas för vållandes till annans död, rapporterar P4 Östergötland.

– Enligt åtalet har mamman brustit i sin uppsikt över barnet under en inte obetydlig tidsperiod, uppger radiokanalen.

I åtalet framgår det även att barnet inte haft armpuffar eller annat flythjälpsmedel.

Mamman nekar till brott.

Advokaten förvånad

Kvinnans advokat Mikael Abrahamsson är förvånad över åtalet.

Han anser att den brottsåtalade inte kunde förhindra det som hände.

– Jag kommer inte uttala mig om hur mamman mår, det kan du säkert själv föreställa dig. Men jag måste säga att jag är förvånad över att åtal väcks, säger han till Corren.

I en kommentar till P4 Östergötland utvecklar han sitt resonemang.

– Jag har suttit med i de förhör som har hållits. Vi vet exakt allt om händelseförloppet förutom det kritiska momentet.

– Utifrån de uppgifter som framkommit under förundersökningen så förväntade jag mig inte ett åtal.

”Stämmer inte”

Abrahamsson ifrågasätter påståendet i åtalet om att ”mamman brustit i sin uppsikt över barnet under en inte obetydlig tidsperiod”.

– Det stämmer inte. Det är ett blixtsnabbt händelseförlopp och bara ren tragik. Min klient har gjort vad som har stått i hennes makt, säger advokaten till radion.

Vållandes till annans död

Den som döms för vållande till annans död riskerar fängelse i högst två år.

Om brottet är ringa blir straffet böter.

Vid grovt brott riskerar den dömde fängelse i upp till sex år.

Foto: C. Tai

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen