Om man inte gör det så kan det leda till att maskinen diskar sämre.

Lidl har tydliga instruktioner för den som funderar på hur ofta man själv behöver ta initiativ och rengöra maskinen.

Så ofta bör du rengöra

Så här lyder Lidls rekommendationer:

- En gång per dag: se till att ta bort matrester som hamnat i diskmaskinen

- En gång per vecka: torka av diskmaskinens utsida med en fuktig trasa och rengör filtret

- En gång var tredje månad: gör en djuprengöring av diskmaskinen

Det är anledningen

Anledningen till att man behöver rengöra diskmaskinen manuellt är att det efter varje diskning samlas fett och matrester i diskmaskinen, vilket ger perfekta förhållanden för bakterier att växa fram och frodas. 

Efter en tid kan du även se att det har bildats avlagringar kalk i diskmaskinen.

Det gör inte bara gör att maskinens rengöringsprestanda minskar, det kan även i värsta fall leda till en kortare livslängd på maskinen. 

Så gör du

För den som inte rengjort diskmaskinen innan så har Lidl instruktioner för det också.

Det första du ska göra är att tömma diskmaskinen.

– Diskmaskinsfiltret bör rengöras noggrant och avkalkas eftersom ett smutsigt filter gör att maskinen inte rengör lika bra, förklarar Lidl.

– Det enklaste sättet att göra detta är att ta bort silen från diskmaskinen och sedan rengöra det med vatten och diskmedel i diskhon.

Tänk på detta

Lidl fortsätter.

– Vid varje rengöring bör spolarmarna och avloppet i diskmaskinen kontrolleras och rengöras. I de flesta diskmaskiner kan spolarmarna även tas bort. 

– Många avlagringar samlas också i diskmaskinens dörrskarv och i gummitätningarna, vilket också försämrar diskmaskinens prestanda och gör att disken inte blir lika ren. Rengör detta med en fuktig trasa. 

Efter att ha gjort allt detta kan det vara bra att köra diskmaskinen tom en gång.

Då kan man tillsätta en till två matskedar ättika i pulverfacket och låta maskinen gå på högsta möjliga temperatur. 

Foto: N. Dumlao

Text: Redaktionen

Kina har gått kraftigt framåt som bilexportör de senaste åren.

Detta framgår tydligt bland annat i en graf som New York Times har publicerat.

Kina hade en mycket begränsad förmåga att exportera bilar för bara två decennier sedan. Men 2020 låg deras bilexport på samma nivå som USA:s, och sedan dess har exporten ökat explosionsartat. Idag exporterar Kina 5,7 miljoner bilar om året och är världens i särklass största bilexportör.

Men nu varnar en säkerhetsexpert för vissa bilar från Kina, rapporterar NRK.

Varnar för dessa bilar

Tor Indstøy är säkerhetsexpert på Telenor, och jobbar på fritiden med ”Project Lion Cage”, där han tillsammans med andra arbetar med att kartlägga säkerhetsutmaningar med kinesiska bilar.

Projektet har blivit omtalat i hela världen, trots att det startade som en ren hobby.

Enligt Tor Indstøy är kinesiska elbilar förknippade med betydande risker – framför allt på grund av hur de kan användas för övervakning och kontroll.

Gruppen har specifikt studerat familjebilar av märket NIO. Men samma problem gäller för många kinesiska bilar.

– Vi hittar en överraskande mängd datatrafik mellan bilen och Kina. Det var en överraskning. Det hade vi inte förväntat oss, säger han till kanalen.

Bilen kommunicerar med både Kina, Ryssland, USA, Kanada och Australien.

– Och då ser vi också hur mycket data som skickas. Det är ganska intressant. Även om bilen är avstängd kommer bilen att kommunicera, säger Tor Indstøy.

Kan användas i politisk situation

Enligt säkerhetsexperten och hans grupp är detta ett stort problem.

Bilen är utrustad med kameror, avancerade datasystem, radar och höghastighetsdatanät.

Den kan användas i ohederliga syften, menar Tor Indstøy och hans grupp.

Säkerhetsrisken kan bli påtaglig i exempelvis en pressad politisk situation. Kinesiska elbilar har blivit populära i Norge liksom i Sverige och i hela västvärlden.

Man har bland annat tittat på ett scenario där kinesiska bilar kan användas för att blockera vägar eller skapa kaos, men också för att övervaka och pressa enskilda personer.

– Det är helt klart att till exempel kinesisk underrättelsetjänst har förmågan att utföra det. Om de gör det är en helt annan fråga och det är inget vi tittar på, säger Tor Indstøy till kanalen.

Många gör också tolkningen att den kinesiska underrättelsetjänsten kan tvinga vilket kinesiskt företag som helst till samarbete, vilket ytterligare ökar säkerhetsrisken, rapporterar NRK.

Foto: A. Jumper

Text: Redaktionen