Liberal attack mot Åkesson: “Kräken”

2023 11 27

– På sikt behöver vi börja konfiskera och riva moskébyggnader där det sprids antidemokratisk, antisvensk, homofob eller antisemitisk propaganda eller allmän desinformation om det svenska samhället, sa SD-ledare när han höll tal på partiets landsdagar.

Kritikstorm

Såväl regeringen som oppositionen har kritiserat Åkesson för hans uttalande.

I ett inlägg på X kräver S-ledaren Magdalena Andersson (S) att regeringen ska kasta ut SD-tjänstemän från regeringskansliet.  

– Vi befinner oss i ett allvarligt läge med en allt mer orolig omvärld och ökade spänningar i vårt land. I det läget väljer SD att attackera våra grundlagsfästa fri- och rättigheter som religionsfriheten.

– Det försämrar bilden av Sverige, underlättar inte vår NATO-ansökan & ökar polariseringen ytterligare i vårt land. Det är inte att sätta Sverige och svenska folkets trygghet och säkerhet främst. Ulf Kristersson måste tydligt markera i sak och han bör kasta ut Sverigedemokraterna ur Rosenbad, skriver Andersson.

Tvingades korrigera bilden

I en intervju med SVT Nyheter betonar statsminister Ulf Kristersson (M) att Sverige inte är ett land där gudtjänstebyggnader rivs.

Vidare framhåller Kristersson att Åkessons uttalande är dåligt, eftersom Sverige riskerar att uppmärksammas internationellt för ”sådant som Sverige inte står för”.

– Det ger en felaktig bild om vad Sverige står för internationellt, och tvingade utrikesdepartementet att korrigera bilden av vad Sverige är.

– Jag tycker att man ska sansa sig, och tänka på att det är en farlig tid vi lever i just nu, säger Kristersson till tv-kanalen.

Liberal attack

En annan som riktar kritik mot Jimmie Åkesson är liberalpartisten Carl B Hamilton, som så sent som i augusti representerade Liberalerna i riksdagen och samarbetade med SD.

– Jimmy Åkesson kastar masken! Efter Jimmy Åkessons anförande om att riva moskéer och liknande förslag om vidrigheter, finns ingen ursäkt för en anständig människa att gilla kräken i SD, eller att liberaler viker ned sig medan sådana som Jomshof och Åkesson sitter kvar. Sopa rent! framhåller Hamilton på X.

SD-ledaren kommenterar

Jimmie Åkesson svarar på kritiken i en kommentar till SvD.

– Det är inte första gången jag säger sådana här saker egentligen. Jag har varit rätt kritisk till islamism och utbredningen av islam i Sverige under väldigt lång tid. Det jag möter är snarare de moderata muslimer som sköter sig och är en del av det svenska samhället, säger han och tillägger:

– De förstår precis vad jag menar, de känner likadant, och många gånger har de flytt från just islamistiskt förtryck och är oroliga för att möta samma förtryck i Sverige. Så det här är i första hand riktat till de andra. Oklart hur många de är.

Foto: Henrik Nyström Regeringskansliet

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen