Landsbygdsministern ryter ifrån: “Olämpligt husdjur”

2023 10 11

Egentligen är det förbjudet att äga hundar med mer än cirka tre procent varg i sitt DNA, enligt Jordbruksverkets regler.

Nyligen avslöjade dock Sveriges Radio att det finns en lucka i lagen.

Det är nämligen inte praktiskt möjligt att granska om lagarna följs – information som har gått myndigheterna obemärkt förbi.

En följd har blivit att det går att importera varghybrider med uppemot 95 procent varg-dna till Sverige och sedan avla på dem.

Reagerar kraftigt

Flera riksdagsledamöter reagerar nu kraftfullt på att djurkorsningen mellan hund och varg förekommer som sällskapsdjur, rapporterar Upsala Nya Tidning.

Både Anna-Caren Sätherberg (S), ledamot av riksdagens miljö- och jordbruksutskott samt Kjell Arne Ottosson (KD), ordförande i samma utskott, argumenterar för att sådana husdjur är förenat med fara för livet.

Ett stort problem anses också vara scenariot av att en varghund rymmer och kommer i kontakt med “renrasiga” vargar.

– Då får vi risk att det blir parning mellan varg och varghybrid. Vi har nog med problem med vargstammen ändå förutom att det ska bli problem med varghybrider också, säger Kjell-Arne Ottosson till UNT.

Ministern: "Det är allvarligt"

Någon kartläggning av hur många hundar med varg-dna det finns i Sverige saknas.

Men att det förekommer är någonting som regeringens landsbygdsminister Peter Kullgren (KD) markerar kraftigt emot.

– Jag ser allvarligt på den här frågan. Syftet med bestämmelserna ska inte kunna kringgås, framhåller han till UNT.

Ministern tillägger att alla djur inte är lämpliga som husdjur och att han kommer att ta frågan vidare för att värna om omgivningens trygghet.

"Predatoriskt beteende"

Även riksdagsledamoten Boriana Åberg (M) är kritisk och säger till UNT att det bara är en tidsfråga innan det "kostar någon livet".

Nyligen lämnade hon in en motion till riksdagen där hon kräver en utredning som ska ta reda på om det går att utreda ett importförbud av varghundar med hög andel varg-dna.

– Det finns väldigt lite forskning om varghybrider, men dessa individer uppvisar ett utpräglad predatoriskt beteende och kan därför vara mycket farliga, framhåller ledamoten i sin motion.

Känsligt ämne

Frågan om varghybrider är känslig.

Samtidigt som förekomsten kritiseras tyder många rapporter på att djurkorsningen ökar i runtom i landet.

Totalt "livsfarligt" enligt veterinären Åsmund Follerås, som kallar en varghybrid i ett vanligt familjehem för en "tickande bomb".

– Den kan äta upp dig. Den kan skada dig och andra, jag ser ingen som helst nytta med den, sade han till P4 Kronoberg i september.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet resp M. Zondering

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen