Kraftig förändring för alla som ska tanka bilen – har börjat idag

2024 03 26

Räkna med dyrare bensin och diesel när du ska tanka drivmedel den närmaste tiden.

Sverige och resten av världen fortsätter att påverkas av Rysslands illegala anfallskrig mot Ukraina.

Det gäller inte minst frågan om råolja och bränslepriserna som nu åter är på väg att skjuta i höjden efter att Ryssland på måndagen beordrat företag i landet att minska oljeproduktionen, rapporterar Reuters.

Beskedet kommer efter att flera oljeraffinaderier slagits ut av ukrainska motattacker den senaste veckan, bland annat den stora anläggningen Kubyshev i staden Samara.

Högre världsmarknadspris

Nu väntar ett högre världsmarknadspris på olja med högre drivmedelspriser som följd.

Förändringen har redan noterats på hemmaplan här i Sverige.

– Det som har hänt senaste veckorna är ju att bensinpriset stigit kraftigt i världen på grund av att Ukraina bombar raffinaderier i Ryssland. Så det finns en jättestor koppling, säger Anders Elgemyr, vd för investmentbanken och analysföretaget Carlsquare, till Dagens industri.

Börjat höja idag

Idag på tisdagen har dessutom priset på drivmedel redan börjat höjas på bemannade stationer.

Bensin ökar med 40 öre per liter medan diesel går upp 30 öre. Även priset för HVO100 höjs med 30 öre per liter.

Men det kan bli värre och utvecklingen ska tas på allvar, enligt Anders Elgemyr.

– Det här är en av de saker som jag är lite orolig över för om oljepriset sticker så sticker inflationen och då är vi tillbaka i den inflationsdiskussionen vi hade förrförra sommaren.

Uppgifter: fler har redan sagt ja

Flera av de 13 medlemsländerna i den oljeexporterande organisationen Opec uppges redan ha gått med på frivilliga produktionsminskningar.

Den handlar om minskningar med totalt 2,2 miljoner fat per dag under årets andra kvartal, enligt Reuters som hänvisar till tre stycken industrikällor från Opec.

Beskedet kommer efter att Rysslands vice premiärminister Alexander Novak redan annonserat att Ryssland kommer att minska sin oljeproduktion och export med ytterligare 471 000 fat per dag, samordnat med ett antal av medlemmarna i Opec.

Prisförändringarna idag

Här är samtliga prisförändringar på drivmedel under tisdagen. Ändringen anges inom parentes. Priserna är rekommenderade riktpriser för privatkunder och gäller på bemannade stationer.

Miles 95: 19,39 kr/l (+0,40)
Miles 98: 20,34 kr/l (+0,40)
Miles+ 98: 20,64 kr/l (+,40)
Miles Diesel 18,94 kr/l (+0,30)
Miles+ Diesel 19,53 kr/l (+0,30)
HVO100 21,74 kr/l (+0,30)
Fordonsgas 27,95 kr/kg (+0,15)*
E85 14,79 kr/l (-0,10)**

* Ändringsdatum 2024-03-18
** Ändringsdatum 2024-03-21

Källa: Circle K

LÄS MER: Bilägare riskerar kalldusch – “kan öka till 40 kronor per liter”

Foto: Circle K

Text. Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen

“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt.

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen