KÖR MERCEDES: Här är de udda bilderna på Rysslands diktator

2022 12 05

Vladimir Putin valde att köra Mercedes när han i dag försökte sig på ett propagandatrick riktat mot ryska folket.

Mätningar indikerar att Rysslands befolkning blir allt mer skeptiska till den ryska diktatorns brutala anfallskrig mot grannlandet Ukraina.

Föräldrar, syskon, makar och barn dör i stora mängder på Putins blodiga slagfält i Ukraina.

Propaganda-bilfärd

För att om möjligt få befolkningen att tro att Rysslands armé är framgångsrikare än vad som är fallet gav sig Putin i dag ut på en bilfärd.

– Han körde över Krimbron som länkar samman södra Ryssland med det annekterade Krim, rapporterar Reuters.

För omkring två månader sedan slets bron sönder av en kraftig explosion som försvarade ryssarnas framfart.

Sändes i rysk TV

För Putin bedöms den förstörda bron ha varit ett extra hårt slag.

– Den 19 kilometer långa bron och järnvägsbron öppnades av Putin i egen hög person 2018, enligt Reuters.

Ryska regimens vice premiärminister Marat Khusnullin deltog i bilfärden som sändes på rysk statstelevision.

Kreml har hävdat att Ukraina bombade sönder bron och under TV-färden frågade vice premiärministern var bombdådet skedde på bron.

Dagen efter Putins 70-årsdag

– Vi kör på höger sida, svarar Putin.

– Vänstra sidan behöver fullföljas såvitt jag förstår. Den blev lite skadad, svarar Putin.

Ukraina tog aldrig på sig ansvaret för dådet som ägde rum dagen efter Putins 70-årsdag.

Dåvarande sovjetrepubliken Ukraina tilldelades Krim 1954 och Krims tillhörighet till Ukraina bekräftades av Ryssland 1994, enligt Reuters.

Ryssland invaderade emellertid Krim 2014 men Ukraina har lovat att återta regionen som är en av Ukrainas 29 regioner.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen