KLIMAT: Ny rapport visar besvärande utveckling i Stockholm

2023 02 12

En ny rapport från Region Stockholm visar att utsläppen av koldioxid i staden måste minska i dubbelt så hög takt som hittills.

Det nuvarande läget är inte tillräckligt för att nå klimatmålen, rapporterar DN.

– Det räcker inte att vi kommer ner till nollutsläpp till 2045 för att rädda klimatet, den största minskningen måste ske på 2020-talet. Vi ligger alldeles för långt över vad som är långsiktigt hållbart, säger klimatregionrådet Gustav Hemming (C).

Står för hälften

Transportsektorn är ansvarigt för mer än hälften av utsläppen.

Sedan 2021 har andelen laddbara personbilar i länet ökat med fem procentenheter, men vad gäller tyngre transportfordon går utvecklingen långsammare.

Bara 0,2 procent av tunga fordon i länet är eldrivna, i jämförelse med personbilar där ungefär 17 procent är laddbara fordon.

“Måste få igång”

Klimatregionråd Gustav Hemming menar att en viktig del av elektrifieringen handlar just om tunga fordon.

– Vi måste på allvar få igång elektrifieringen av de tunga fordonen. Näringslivet måste få förutsättningar av regeringen att elektrifiera sina vägtransporter, säger han.

Behövs infrastruktur

En av förutsättningarna som krävs när det gäller elektrifieringen av fordonsindustrin är tillräcklig infrastruktur.

Det kan handla om olika typer av lösningar för att möjliggöra utvecklingen.

– Två huvudspår är dynamisk laddning, där fordonet laddas under färd genom exempelvis elvägar, och laddning vid stationära laddstationer i samband med lastning eller lossning samt vid raster, förklarar Vattenfall.

Ökade krav på elnätet

En annan relevant fråga är den om kapacitetstillgängligheten och de ökade kraven på elnätet.

Genom att förstärka elnätet i vissa delar av landet i kombination med smart styrning av laddningen kan detta möjliggöras.

– Att elektrifiera transportsektorn är möjligt men kräver viss anpassning av energisystemet. Utmaningen kommer att bli att se till att rätt mängd energi finns tillgänglig på rätt plats vid rätt tillfälle, menar Gustav Gårdbro på Vattenfall.

Foto: N. Syed

Text: Redaktionen

Mohamed Ali (V) i Putinskandal

2026 11 14

Det har tidigare rapporterats om att Ali utryckt att han vill förbjuda prideflaggor och att han spridit konspirationsteorier om Hamas terrorattack mot Israel den 7 oktober 2023.

Nu kommer nya avslöjanden. 

Mohamed Ali ska ha delat fler inlägg som tydligt strider mot Vänsterpartiets partilinje, rapporterar Expressen.

Lättklädda kvinnor och niqab 

Ett av inläggen innehåller ett sju minuter långt klipp från en debatt om niqb i egyptisk tv.

I klippet uttalar sig Ahmed Karima, professor i islamisk rätt vid al-Azharuniversitetet, om det heltäckande plagget. Han säger bland annat att ”den lättklädda kvinnan utgör en större fara för samhället än kvinnan som bär niqab”, rapporterar Expressen.

– De värderingar som återges hör inte hemma i Vänsterpartiet. Det är viktigt att Mohamed visar att han förändrat sitt synsätt och delar Vänsterpartiets värderingar, framhåller V:s partisekreterare Maria Forsberg i en kommentar till tidningen.

Delat Putinlögn

Mohamed Ali ska även ha delat ett påstående som tillskrivs Rysslands diktator Vladimir Putin.

Påståendet kommer från sajten Geopolitica och går ut på att den amerikanska underrättelsetjänsten CIA skulle ligga bakom 95 procent av världens terrordåd.

USA:s finansdepartementet har pekat ut den ryske ultranationalisten Alexander Dugin som ansvarig för Geopolitica – en sajt som enligt amerikanska myndigheter används för att sprida rysk propaganda och västfientliga budskap.  

– Dugin kontrollerar Geopolitica, en webbplats som fungerar som en plattform för ryska ultranationalister att sprida desinformation och propaganda riktad mot västerländska och andra målgrupper, framhöll finansdepartementet i ett uttalande 2022.  

Alexander Dugin har sedan 1990-talet argumenterat för ett expansionistiskt Ryssland och beskrivit Ukraina som en central del av den ryska intressesfären. Mycket av Dugins tankegångar har senare blivit framträdande i Vladimir Putins retorik och politik.

Läs mer: Grönt ljus för V – visar ny mätning

Foto: Agnes Stuber Vänsterpartiet resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

C-väljare har valt sida

2026 11 13

Redan nu står det klart vilka regeringsalternativ S- och M-ledaren kommer att presentera. 

Andersson avser att bilda en regering med Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Centerpartiet, med stöd av Vänsterpartiet.

Kristersson går i sin tur fram med en borgerlig regering bestående av Moderaterna, Kristdemokraterna, Liberalerna och Centerpartiet, som Sverigedemokraterna har lovat att acceptera.

Nu ger Centerpartiets väljare besked om vilket alternativ de föredrar.

Nästan hälften, 49 procent, svarar att de föredrar en regering med S, MP och C, med V som samarbetsparti utanför regeringen. Det visar en undersökning från SVT/Indikator Opinion.

Samtidigt svarar 38 procent att de föredrar en borgerlig regering med passivt stöd från SD.

– När man får välja mellan de olika regeringsalternativen föredrar en majoritet en Andersson-regering. Men de allra flesta av dem vill då att Vänsterpartiet står utanför regeringen och agerar samarbetsparti, säger Indikators opinionschef Per Oleskog Tryggvason till SVT.

Läs mer: Grönt ljus för V – visar ny mätning

SD-lösning framför Vänsterpartiet

Magdalena Anderssons regeringsalternativ ligger dock inte på bordet. Vänsterpartiet har fortfarande inte backat från sitt krav på ministerposter.

Om V står fast vid sitt krav anser en majoritet av Centerpartiets väljare att en borgerlig regering är det bästa alternativet.

Över hälften, 54 procent, föredrar en borgerlig regering, som släpps fram av SD, om Vänsterpartiet håller fast vid sin röda linje.

Betydligt färre, 28 procent, föredrar i ett sådant scenario en regering med S, MP, C och V. Samtidigt är 12 procent beredda att gå till extra val.

– Vi vet från tidigare undersökningar att Centerpartiets väljare har starka antipatier mot både Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna, men att man tycker mer illa om SD. Samtidigt är det skillnad på att ett parti sitter i regeringen och att det ger sitt stöd från utsidan, säger Per Oleskog Tryggvason.

Andra läser: 2 000 kronor direkt – många bilister går i samma fälla

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen